Regulatorji bi lahko Ryanair prisilili v prodajo celotnega deleža v konkurenčnem Aer Lingusu

Ryanair bi lahko bil prisiljen prodati svoj celotni delež v Aer Lingusu, potem ko so regulatorji danes dejali, da bi holding lahko škodoval konkurenci pri cenah vozovnic in progah.

Toda glavni izvršni direktor nizkocenovnega prevoznika Michael O'Leary je nemudoma pljunil nazaj, da je bila začasna odločitev Komisije za konkurenco o njegovem skoraj 30-odstotnem deležu v ​​Aer Lingusu »bizarna in očitno napačna« ter »še eno ogromno zapravljanje sredstev britanskih davkoplačevalcev v primeru kar ima majhen ali sploh kakšen vpliv na potrošnike v Združenem kraljestvu.

CC je dejal, da bi 29.8-odstotni delež Ryanaira v njegovem irskem tekmecu lahko povzročil konkurenco na poteh med Združenim kraljestvom in Irsko, in opozoril: »delež daje Ryanairu možnost, da vpliva na komercialno politiko in strategijo Aer Lingusa, njegovega glavnega konkurenta na teh poteh.

»Omogoča ji blokiranje posebnih sklepov družbe Aer Lingus in oviranje njenih načrtov za izdajo delnic in zbiranje kapitala; lahko tudi prepreči svojemu tekmecu, da bi odtujil svoje dragocene slote na letališču Heathrow.«

Toda odkar je CC junija 2012 začel preučevati Ryanairov delež, je prevoznik oddal že tretjo ponudbo za Aer Lingus, ponudbo v vrednosti 694 milijonov evrov (594 milijonov funtov), ​​ki jo je Evropska komisija februarja blokirala. Danes je nizkocenovna letalska družba uporabila ugotovitve tega primera, da bi obsodila zadnjo odločitev regulatorja Združenega kraljestva.

Ryanair je dejal, da je bila odločitev CC v nasprotju z zakonodajo EU, pri čemer je O'Leary trdil: »Februarja je Evropska komisija ugotovila, da se je konkurenca med Ryanairom in Aer Lingusom 'okrepila' od leta 2007. [Torej, ta] odločitev CC bo očitno kršila dolžnost lojalnega sodelovanja med EU in Združenim kraljestvom iz Pogodbe EU. Ryanair zato poziva komisijo za konkurenco, naj spoštuje to prevladujoče pravno načelo in konča to lažno in neutemeljeno preiskavo šest in pol let starega manjšinskega deleža med dvema irskima letalskima prevoznikoma.”

Ryanair je dejal, da je zamisel, da je njegov delež zaviral sposobnost Aer Lingusa, da privabi druge letalske družbe, ovržena z Etihadovim nakupom 12-odstotnega deleža maja lani za 3 milijonov funtov. O'Leary je dodal: "Aer Lingus predstavlja manj kot 1 odstotek celotnega zračnega prometa Združenega kraljestva ... [Ta primer] je še ena ogromna izguba virov davkoplačevalcev Združenega kraljestva za primer, ki ima majhen ali sploh kakšen vpliv na potrošnike Združenega kraljestva."

Ryanair je dejal, da bo primer predložil pritožbenemu sodišču Združenega kraljestva za konkurenco, če bo CC julija potrdilo svojo odločitev, in "zatem, če bo potrebno, pritožbenemu sodišču".