Regionalno turistično srečanje v Mombasi je razpravljalo o turističnem protokolu EAC

(eTN) – V Mombasi poteka regionalno srečanje pod okriljem Vzhodnoafriške skupnosti (EAC), na katerem se razpravlja o napredovanju členov 115 in 116 Pogodbe EAC o večji integraciji in sodelovanju sektorjev turizma in divjih živali. Zainteresirane strani so pripravljene pripraviti ustrezne obete za morebitno ustanovitev regionalne agencije za usklajevanje turizma in prostoživečih živali, ki naj bi izvajala projekte in programe po navodilih držav članic, kot je enoten turistični vizum za celotno regijo.

Zainteresirane strani iz zasebnega sektorja pa so bile kritične do ustanovitve druge agencije EAC, pri čemer so se sklicevale na stalno podvajanje delovnih in licencnih zahtev v letalskem sektorju, kjer uvedba Agencije za nadzor varnosti in varnosti civilnega letalstva (CASSOA) ni privedla do nacionalni regulatorji, ki so prepustili kakršna koli pomembna pooblastila novi agenciji in namesto tega obdržali velik del svojih funkcij, kar je povzročilo drago podvajanje procesov, saj boji za fevde še naprej prevladujejo na dnevnem redu tam.

»Kaj naj bi ta agencija dosegla? Skupno trženje je bilo dolgo dogovorjeno, kot skupna stojnica na velikih sejmih za Vzhodno Afriko, kot pod eno streho, a se to ni zgodilo. To bi lahko prineslo prihranke za udeležence, večjo izpostavljenost svetovnim trgom za našo regijo, vendar so protekcionizem in strahovi posamezne države to pometli na stran. Kaj se je spremenilo, dokler naša letala ne morejo prevažati turistov v nacionalne parke naših sosedov, dokler bodo naša vozila obravnavana kot tuja in pogosto prepovedan vstop v parke z lastnimi strankami? Kaj se je spremenilo, dokler je Bologonja med Serengetijem in Masai Maro zaprta za safari turiste?

»Bojim se, da je to le še ena shema za ustvarjanje delovnih mest za birokrate, kar nas bo stalo denarja in res ne bo produktivno. Kolegi iz letalstva so mi pravkar povedali, da je CASSOA zdaj pripravljena dodati dodatne pristojbine k že tako dragim cenam vozovnic v regiji. To ni tisto, kar pričakujemo od EAC, da bo v igro vpeljal še eno plast administracije, ki podvaja stvari in stane veliko več denarja, ki bi ga lahko porabili na boljši način,« je temu povedal redni vir iz bratovščine safari operaterjev v Mombasi. dopisnik čez noč, ko pošilja ideje po e-pošti.

Zato je pričakovati, da bo malo napredka pri vprašanjih, o katerih želijo razpravljati zasebni sektorji iz držav članic, kot so čezmejne operacije, točen datum za uvedbo enotnega turističnega vizuma in kasnejši prosti pretok registrirani izseljenci iz ene države članice v drugo, čezmejno upravljanje zavarovanih območij – zlasti glede na ključni del načrtovane zakonodaje, ki bo predstavljen na naslednjem vrhu EAC v zvezi s kontroverznim projektom avtoceste Serengeti, ki ga izvaja Tanzanija – in vrsto drugih vprašanj, kot je svoboda gibanje turističnih vodnikov iz ene države v drugo z lastnimi turisti, namesto da bi bili prisiljeni uporabljati lokalne vodnike, ki pogosto ne izpolnjujejo standardov in posledično zmanjšajo safari izkušnjo, saj stranke porabijo veliko denarja za svoja potovanja.

Res je, da je EAC vsaj spodbudil razprave o ključnih zadevah, kot so uskladitev politik in zakonodaje o turizmu in divjih živalih, z uvedbo skupnega niza standardov za razvrstitev gostinskih podjetij, vendar še ni imel »velikega vpliva« na prost pretok sektorja po vsem svetu. regijo kot v »starih časih prve vzhodnoafriške skupnosti«, ko so safari poti redno pokrivali vse znamenitosti regije in ko so do takrat leti East African Airways povezovali turiste od Murchisonovih slapov do Serengetija. Ali se bodo ti dnevi vrnili po novem EAC? Čas bo povedal.