BANGKOK (eTN) – Manj kot dva meseca po prevzemu položaja je tajski premier Abhisit Vejjajiva izrazil, da se zavzema za rešitev finančnih težav Thai Airways in varnostnih težav na večjih tajskih letališčih. In še bolj presenetljivo, brez prevelikega popuščanja političnemu establišmentu.
Abhisit Vejjajiva bi lahko včasih verjel, da ni le tajski premier, ampak tudi vodja oddelka za civilno letalstvo. Samo osem tednov v pisarni je že moral sprejeti številne odločitve o tem, kako pomagati Thai Airways in tajskim letališčem pri omajanju njihovega okrnjenega ugleda.
Ministrstvo za finance je nedavno izrazilo zaskrbljenost zaradi političnega vmešavanja v upravljanje letalske družbe, ki velja za glavni vzrok za tajsko nezmožnost učinkovite konkurence. »Thai potrebuje dobro upravljanje, korporativno upravljanje in strokovnost. Prav tako ima pravico povedati politikom, naj se ne vmešavajo vanj,« je izjavil tajski finančni minister Korn Chatikavanij.
Thai je bil pozvan, naj pripravi poslovni načrt v začetku februarja. Thai je že predložil prvi osnutek predhodnega poslovnega načrta z glavnim poudarkom na povečanju denarnih tokov, izboljšanju upravljanja sredstev in likvidnosti. Druga faza je povečanje prihodkov z izboljšanjem operativne učinkovitosti ter izboljšanjem kakovosti izdelkov in storitev. Tretja stopnja bi bila torej celovit pregled organizacije letalskega prevoznika.
Vendar je minister za promet prvi osnutek najprej zavrnil, ker ga je označil za nezadostnega. Minister za promet Sopon Zarum želi tudi, da letalska družba opusti ugodnosti za zaposlene, kot so brezplačne vozovnice ali dodatki za vodilne delavce in upravni odbor. Končna različica bo predložena do konca februarja. Tajska bi lahko leta 400 izgubila do 2008 milijonov ameriških dolarjev, poroča posrednik Globlex Securities.
Proaktivni varnostni ukrepi so bili prejšnji teden sprejeti tudi za glavna tajska letališča, vključno z letališčem Suvarnabhumi v Bangkoku. Osnutek zakona sledi Abhisitovi obljubi, da letališča ne bo zasegla skupina političnih protestnikov. Novi zakon končno daje podjetju AOT pooblastilo za uveljavljanje zakona in reda na letališčih v primeru motenj v prometu zaradi protesta. AOT bo lahko pridržal morebitne protestnike in jih predal policiji. Na novih kontrolnih točkah bo uveden tudi nadzor vseh vstopajočih vozil.
Minister za promet Sopon Zarum bo odgovoren za izvajanje tega novega zakona. Pooblaščen bo tudi za nadzor letališča, zagotavljanje udobja za uporabnike letališča in zagotavljanje varnosti letalske dejavnosti. Opravljen bo tudi nadzor oseb, ki prihajajo v prostor potniškega terminala. Center za spremljanje bo poskrbel tudi za zagotavljanje enake ravni varnosti na vseh javnih in zaprtih območjih.
V drugem razvoju želi vlada Abhisita prav tako vrniti prejšnjo politiko upravljanja dveh različnih letališč na območju Bangkoka, da bi ublažila zastoje v Suvarnabhumiju. Vlada je zdaj prepričana, da bi morali vse mednarodne in domače lete združiti pod eno streho, da bi izboljšali udobje potnikov.
Oživljena politika enega letališča bi lahko postala realnost še pred poletjem ali najpozneje pred koncem leta. Nizkocenovni prevoznik Nok Air je proti tej odločitvi že protestiral, saj bi letalsko družbo obremenila z dodatnimi stroški za novo prestopanje. Vendar pa je Thai Airways že napovedal, da bo do konca marca prestavil vse svoje lete iz Don Muanga v Suvarnabhumi.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- The Ministry of Finance has recently expressed its concern on political interference in the airline's management which is seen as a major cause to Thai inability to compete efficiently.
- In another development, the Abhisit government wants also to revert previous policy of operating two different airports in the Bangkok area to alleviate congestion at Suvarnabhumi.
- Only eight weeks in the office, he already had to take many decisions on ways to help Thai Airways and Airports of Thailand shaking their tarnished reputation.
