Piratski napad na križarko je onemogočen

Ponudbo somalijskih piratov, da bi ugrabili luksuzno ladjo za križarjenje, je preprečila mednarodna delovna skupina, so danes sporočili uradniki, medtem ko so se pogajanja o odkupnini za savdski supertanker raztegnila v podaljške.

Tiskovni predstavnik danske mornarice, ki je trenutno vodilna država v Natovi delovni skupini, je potrdil, da je operacija preprečila vkrcanje skupine piratov na civilno plovilo, ki naj bi prevažalo približno 400 potnikov in 200 članov posadke.

"Taktično poveljstvo (danske) mornarice je v nedeljo (po lokalnem času) vodilo vojaško operacijo in poslalo plovilo iz koalicije na pomoč civilni ladji, ki jo ogrožajo pirati, in s tem preprečilo piratsko dejanje," je dejal tiskovni predstavnik danske mornarice Jesper Lynge. .

G. Lynge je dejal, da morajo vpletene države dati podrobnosti o vpleteni križarki.

Toda po poročanju danske TV2 News je bilo opaženih šest do osem oboroženih piratov na dveh gliserjih, ki so hiteli proti Nautici, križarki, ki je izplula s Floride.

Vojna ladja francoske mornarice, ki jo je opozorila danska mornarica, je na prizorišče pripeljala helikopter, zaradi česar so pirati pobegnili, poroča TV2 News.

Poskus Nautice je poudaril naraščajočo drznost ugrabiteljev, ki so delovali ob obali večinoma brezpravne Somalije, štirinajst dni po tem, ko so ugrabili savdski supertanker, ki je bil polno napolnjen z nafto.

Ugrabitelji supertankerja so postavili rok za 30. november, v katerem morajo lastniki plovila plačati 25 milijonov dolarjev (38.26 milijona dolarjev) odkupnine.

A brez novic o preboju v pogajanjih z lastniki Vela International, ladjarske veje naftnega velikana Saudi Aramco, so pirati danes sporočili, da so se še vedno pripravljeni pogajati o njegovi sprostitvi.

"Ne dajemo več nobenega ultimata, vendar bomo še naprej odprti za pogajanja," je dejal vodja Mohamed Said, vodja skupine, ki je vodila ladjo.

»Lastniki tankerja morajo sodelovati s pravimi ljudmi.

"Vsaka pogajanja s tretjo stranjo bodo zaman in ne bodo končala krize s talci," je dejal vodja piratov in dodal: "Naš cilj ni poškodovati članov posadke ali poškodovati ladjo."

330-metrski Sirius Star je nosil dva milijona sodčkov surove nafte in 25 članov posadke, ko so ga zasegli 15. novembra.

Pirati so opozorili na "pogubne" posledice, če lastniki ne bodo izpolnili njihovih zahtev.

Said je čez noč povedal: »Obveščeni smo, da so se lastniki tankerja o zadevi izpustitve pogovarjali z nemočno somalsko vlado, ki nas ne zastopa. Kdor želi rešitev, se mora pogovoriti z nami."

Somalijski predsednik Abdullahi Yusuf Ahmed je v savdskem časopisu čez noč dejal, da bodo tanker izpustili brez odkupnine.

"Ni res, da so ugrabitelji zahtevali odkupnino v milijonih dolarjev, da bi ga izpustili," je dejal za savdski časnik Okaz.

"Prepričani smo, da bodo prizadevanja plemenskih voditeljev in vladnih uradnikov kmalu privedla do sprostitve ladje brez kakršne koli odkupnine."

Jusufova oblegana vlada nadzoruje le nekaj delov Somalije in ni poskušala zajeziti piratstva, ki je v zadnjih mesecih uspevalo in je v obalno gospodarstvo vneslo milijone dolarjev.

Prisotnost tujih mornaric naj bi povrnila zaupanje med ladijske družbe, od katerih se mnoge zdaj preusmerjajo, da bi plule okoli Rta dobrega upanja na južni konici Afrike.

Ruska mornarica je čez noč sporočila, da je ena od njenih fregat Neustrashimy (Neustrašni) čez noč pospremila tri plovila skozi Afriški rog.

Objava je prišla po tem, ko so somalijski pirati povedali, da je bil dosežen dogovor za sprostitev z orožjem polne ukrajinske tovorne ladje, ki so jo zasegli pred več kot dvema mesecema, in da je izpustitev pričakovana v nekaj dneh.

Medtem je Japonsko združenje lastnikov ladij dejalo, da bo ladjarska industrija v državi čez noč imela več kot 100 milijonov dolarjev dodatnih stroškov, če bi njena plovila spremenila svoje poti, da bi se izognila somalijskim vodam, ki so polne piratov.