»6. julija je okoli 200 prostovoljcev prevzelo nalogo, da preizkusijo funkcionalnost južnega pomola in preverijo, ali vse deluje, kot mora. Po povratnih informacijah preizkuševalcev je novi prizidek poln lahkega, udobnega in dobro delujočega dela letališča. Lahko se začne uporabljati takoj po testu. Odprtje južnega pomola za zračni promet je edinstven trenutek v zgodovini letališča. Rad bi se zahvalil vsem, ki so sodelovali pri testiranju za pomemben prispevek k razvoju letališča Helsinki,« pravi tehnični direktor Finavie Henri Hansson.
Prizidek je bil slovesno odprt na zgodovinsko pomemben dan. Samo letališče Helsinki je bilo odprto točno na isti dan pred 65 leti. 10. julija 1952 so na sončnem letališču zaobesile finska in olimpijska zastava.
Nova razširitev, dokončana na južnem koncu terminala 2, služi potnikom, ki med drugim potujejo v Azijo in Severno Ameriko.
Prizidek ima 8,300 novih kvadratnih metrov novega prostora za potnike, tri nove mostove za vkrcanje na širokotrupna letala in prvo premikajočo se letališče na Finskem. Olajšali bodo potovanja in okrepili vlogo letališča Helsinki kot pomembnega vozlišča v zračnem prometu med Evropo in Azijo.
Finski dizajn na ogled na južnem pomolu
Vodilo za videz nove razširitve je bilo finsko strokovno znanje in dizajn. Impresivne, diagonalne steklene stene ponujajo potnikom edinstven in neoviran pogled na vzletno-pristajalno stezo. Na južnem pomolu je skupno 4,500 kvadratnih metrov steklene površine.
Materiali in oprema so po naravi finski. Stene so na primer premazane s svetlim, naravnim ali črnim furnirjem. Furnir je izdelal CWP iz Lappeenranta.
Potniki lahko čakajo na svoj let v stolih Karuselli, ki jih je oblikoval Yrjö Kukkapuro, v gugalnih stolih Mademoiselle Ilmarija Tapiovaare ali v naslanjačih Alvarja Aalta. Svetlobne naprave Pilke so proizvajalca Tuukka Halonen.
Tradicionalna letališka oprema je bila oblikovana tudi na Finskem. Naslone in blok sedeže je zasnoval Kai Lindvall iz PES-Architects.
Južni pomol je del razvojnega programa Finavie. Terminal se bo razširil za skupno 103,000 kvadratnih metrov. Gradnja in otvoritev novih prostorov, uvedba novih storitev in izboljšanje potovanja kot celote bodo potekali po fazah in bodo končani do leta 2020.
Naslednji mejnik razvojnega programa bo otvoritev osrednjega trga v začetku leta 2019. Plaza bo postala srce prizidka, skozi katerega bodo odhajali in prihajali vsi potniki na dolge razdalje.
Katere novosti ponuja južni pomol potnikom?
• Prva premična steza na finskem letališču je bila dana v uporabo. Ob odprtju zahodnega pomola leta 2019 bo na voljo več stez.
• Zdaj sta na voljo dve novi vrati za širokotrupna letala. Novi mostovi za vkrcanje potnikov so tako imenovani dvojni mostovi. Z dvojimi vrati bodo omogočili hitrejše vkrcanje na letalo.
• Dokončani sta bili tudi dve novi zunanji parkirni mesti za širokotrupna letala.
• Poleg tega je zdaj v uporabi nova povezava z vozno stezo.
• Druga novost so avtomati, ki nudijo brezplačno hladno in toplo vodo. Za potnike iz Azije je bistvenega pomena, da imajo dostop do tople vode kot del svojega vsakdanjega življenja, in azijski potniki so najhitreje rastoča skupina potnikov na letališču Helsinki.
• Južni pomol, ki služi medkrajevnemu in tranzitnemu prometu, je namenjen tudi azijskim popotnikom z velikimi informacijskimi tablami, katerih jezik je mogoče spremeniti glede na državo odhoda.
• Površina južnega pomola: 8,365 m2
• Prostornina 42,672 m3
• Dolžina: 178 m
• Arhitekti za projektiranje in načrtovanje: PES-Arhitekti
• Izvajalec gradbenih del terminala: Lemminkäinen
• Izvajalec temeljnih del na ploščadi: Destia
