Norse Atlantic Airways je zaznamoval pomemben mejnik v zgodovini letalstva s prvim pristankom svojega letala Boeing 787 Dreamliner, registracije LN-FNC, imenovanega »Everglades«, na letališču Troll Airfield (QAT) na Antarktiki. Izjemen pristanek se je zgodil ob 02:01 po lokalnem času v sredo, 15. novembra 2023.
Voden z Norse Atlantic Airways Po pogodbi z Norveškim polarnim inštitutom in Aircontactom, največjo in vodilno skandinavsko posredniško družbo, je ta misija Dreamliner prepeljala bistveno raziskovalno opremo in znanstvenike na oddaljeno raziskovalno postajo Troll v deželi kraljice Maud na Antarktiki.
Na krovu leta N0787 je bilo 45 potnikov, vključno z znanstveniki iz norveškega polarnega inštituta in drugih držav, ki so bili namenjeni na različne postaje na Antarktiki. Let je prepeljal tudi 12 ton bistvene raziskovalne opreme, ki je ključnega pomena za raziskovanje Antarktike.
Začetek iz Osla 13. novembra, Boeing 787 Dreamliner ustavili v Cape Townu v Južni Afriki, preden so se podali na zahtevno antarktično pot.
Z odhodom iz Cape Towna v sredo ob 23:03 je letalo preživelo več kot 40 ur v Južni Afriki, preden je zgodovinsko pristalo na letališču Troll.
Bjørn Tore Larsen, izvršni direktor družbe Norse Atlantic Airways, je izrazil izjemen ponos in čast ob doseganju tega zgodovinskega mejnika:
»V imenu celotne ekipe Norse je velika čast in navdušenje, da smo skupaj dosegli pomemben trenutek pristanka prvega letala 787 Dreamliner. V raziskovalnem duhu smo ponosni, da sodelujemo pri tej pomembni in edinstveni misiji. To je pravi dokaz naših visoko usposobljenih in usposobljenih pilotov in posadke ter našega najsodobnejšega letala Boeing.«
Antarktika nima konvencionalnih tlakovanih vzletno-pristajalnih stez; zato je družba Norse Atlantic Airways pristala na vzletno-pristajalni stezi v modrem ledu, dolgi 3,000 metrov in široki 60 metrov, na letališču Troll. Norveški polarni inštitut upravlja raziskovalno postajo v kraju Jutulsessen v deželi kraljice Maud, približno 235 kilometrov (146 milj) od obale.
Camilla Brekke, direktorica norveškega polarnega inštituta, je dejala: »Najpomembnejši vidik je okoljska korist, ki jo lahko dosežemo z uporabo velikih in sodobnih letal te vrste za Troll. To lahko pomaga zmanjšati skupne emisije in okoljski odtis na Antarktiki.«
"Pristanek tako velikega letala odpira povsem nove možnosti za logistiko pri Trollu, kar bo prispevalo tudi h krepitvi norveških raziskav na Antarktiki," je dodal Brekke.
