Budimpeštansko letališče je bilo priča odprtju treh novih rednih tovornih letov, s čimer se je okrepila regionalna vodilna vloga madžarskega prehoda v letalskem tovornem prometu. Budimpešta je pozdravila pomembno povečanje povezljivosti letališča za tovorne lete in distribucijsko vozlišče v Srednji in Vzhodni Evropi, zato je Budimpešta uvedla storitve Wizz Aira iz Hangzhoua, operacije Longhao Airlines iz Zhengzhoua in čarterske lete Ethiopian Airlines iz Hong Konga.
Wizz Air se bo pridružil vse večjim tovornim povezavam letališča s Kitajsko in bo izvajal redne lete z uporabo visoko učinkovitih letal A330F madžarske vlade in Universal Translink Airline, ki delujejo z manj hrupa in emisij. Nova direktna pot krepi položaj Budimpešte kot hitro razvijajočega se regionalnega tovornega prehoda v srednji in vzhodni Evropi. Ob praznovanju pomembne širitve 15. maja bo operacija Wizz Air povezala Madžarsko z glavnim mestom province Zhejiang, velikim gospodarskim in e-trgovinskim središčem na Kitajskem, ki se nahaja le 170 km od Šanghaja.
Madžarska prestolnica je 19. maja sprejela družbo Longhao Airlines. Tovorni letalski prevoznik bo deloval med Budimpešto in Zhengzhoujem (CGO) z uporabo tovornega letala B747, s čimer bo pospešil razvoj letališke globalne mreže zračnih tovornih poti in prinesel nove zmogljivosti za linijo BUD-CGO, ki uspešno deluje od leta 2019, do hitro razvijajočega se tovorni prehod na Kitajskem.
Ob zaključku napredka je Ethiopian Airlines uvedel tedensko čartersko storitev med Budimpešto in Hong Kongom z uporabo tovornih letal letalske družbe B777, s poudarkom na splošnem tovoru in blagu elektronske trgovine.
René Droese, vodja razvoja na letališču Budimpešta, komentira: »Uvedba treh novih tovornih letov je še en znak idealnega položaja Budimpešte kot tovornega vozlišča v CEE za vse letalske družbe in logistične partnerje. Ustvarjanje pomembnih izvozno-uvoznih prevoznih priložnosti za generalni tovor in e-trgovino je v središču našega početja in močno smo zavezani nadaljnjemu razvoju tega posla. Druga pomembna prednost teh novih letov je, da vse tri opravljajo tovorna letala z veliko prostornino. To nam pomaga trajnostno upravljati razvoj našega tovornega prometa brez znatnega povečanja zračnega tovornega prometa.«
Letališče v Budimpešti je lani pretovorilo rekordno količino tovora v višini 194,000 ton, kar je bilo doseženo z manj premiki letal, pri čemer se je število tovornih letov zmanjšalo za 11.5 % v primerjavi z letom 2021.
