Ameriški regionalni letalski operater Mesa Air Group Inc je v torek vložil vlogo za zaščito pred stečajem in dejal, da bo zmanjšal svojo preveliko floto in postal močnejše podjetje.
Mesa ima 130 letal - približno 52 jih ni v uporabi - in v sodnih dokumentih je dejala, da namerava upokojiti 25 drugih, ki jih ne potrebuje.
Mesa je dejal, da bo zmanjšanje odpravljalo znatne stroške, povezane z zadrževanjem, vzdrževanjem in shranjevanjem presežnih letal.
"Naše podjetje ima dovolj likvidnosti, da se lahko podpre med tem procesom, in prepričani smo, da bomo iz poglavja 11 postali še močnejši," je v izjavi dejal Jonathan Ornstein, izvršni direktor Mesa.
Mesa je na ameriškem stečajnem sodišču v južnem okrožju New Yorka vložila zahtevo za zaščito po poglavju 11.
Mesa zagotavlja regionalne storitve za US Airways Group Inc, Delta Air Lines in druge prevoznike ter je poskušala okrepiti svoje finance, medtem ko se je znebila nestanovitnih cen goriva in padca povpraševanja po potovanjih.
Družba, ki zaposluje približno 3,400 ljudi, je sporočila, da bo v času prestrukturiranja normalno poslovala. Mesa v torek ni napovedala odpuščanja delovnih mest.
Mesa je v sodnih dokumentih navedla premoženje v višini 975 milijonov dolarjev in obveznosti v višini 869 milijonov dolarjev od 30. septembra. Družba ni ponudila nobene napovedi o tem, kdaj naj bi izstopila iz stečaja.
"To je v bistvu funkcija najemodajalcev letal in koliko so se pripravljeni pogajati o pogojih za letalo, mislim, da bo na koncu ugotovilo, kako uspešen je ta stečaj v smislu hitrosti in obsega," je dejal svetovalec letalske družbe Doug Abbey.
Mesino havajsko medotoško skupno podjetje za nizkocenovne letalske družbe go!-Mokulele ni del prijave in bo še naprej izvajalo svoj polni urnik letov, so sporočili iz družbe.
Mesa je tudi dejal, da mu bo zaščita pred stečajem pomagala doseči bolj "pravočasen zaključek" v sodnem postopku z Delto. Podjetje v tožbi zahteva odškodnino v višini več kot 70 milijonov dolarjev, potem ko je Delta leta 2008 preklicala pogodbo z enoto Mesa, češ da ima slabe stopnje dokončanja.
Mesa je trdila, da so te odpovedi posledica odločitve Delte, da lete Mesa izvaja z newyorškega mednarodnega letališča John F. Kennedy, in da so bile izven nadzora letalske družbe.
Lani je ameriško pritožbeno sodišče potrdilo odločitev nižjega sodišča, da Delta prepreči prekinitev sporazuma o letenju z Meso.
Mesa ima trenutno približno 700 dnevnih sistemskih odhodov v 127 mest v ZDA, Kanadi in Mehiki.
Za poslovno leto, ki se je končalo 30. septembra 2009, je Mesa imela prihodke v višini 968 milijonov dolarjev. Približno 96 odstotkov njenih konsolidiranih prihodkov od potnikov je izviralo iz pogodb o »jamstvu prihodkov« z delnico kode z US Airways, enoto UAL Corp United Air Lines Inc in Delto.
Delnice Mesa so v opoldanskem trgovanju padle za 55 odstotkov na približno 5 centov. Običajno se nove delnice izdajo, ko podjetje izstopi iz poglavja 11.
Brian Gillman, Mesin generalni svetovalec, je dejal, da je prezgodaj reči, ali bo Mesa izdala nove delnice.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- "To je v bistvu funkcija najemodajalcev letal in koliko so se pripravljeni pogajati o pogojih za letala, menim, da bo na koncu ugotovilo, kako uspešen je ta stečaj v smislu hitrosti in obsega."
- Podjetje v tožbi zahteva odškodnino v višini več kot 70 milijonov dolarjev, potem ko je Delta leta 2008 preklicala pogodbo z enoto Mesa, češ da ima nizko stopnjo dokončanja.
- regionalni letalski prevoznik Mesa Air Group Inc je v torek vložil zahtevo za zaščito pred stečajem in dejal, da bo zmanjšal svojo preveliko floto in postal močnejše podjetje.
