Ko je prejšnji teden izpolnjeval vlogo na pošti na Midway Drive v San Diegu, je bil Fernando De Santiago med strankami v zadnjem hipu, ki so tam čakale v vrsti za pridobitev potnega lista ali potne kartice do junija.
Čeprav za potovanja v Združene države že nekaj časa veljajo strožja pravila, bo nova uredba, ki začne veljati 1. junija, enkrat za vselej naredila dneve priložnostnega potovanja brez dokumentov v Mehiko in iz nje za državljane ZDA oddaljen spomin.
Pri vračanju skozi kopenska ali morska vstopna pristanišča iz Mehike, Kanade, Bermudov in Karibov bodo morali državljani ZDA predložiti potni list ali enega od peščice sprejetih dokumentov: kartico potnega lista, kartico »zaupanja vrednega potnika«, kot je npr. Izkaznica SENTRI ali vozniško dovoljenje, izboljšano z radiofrekvenčno tehnologijo, izdano v nekaterih državah, vendar ne v Kaliforniji.
Sprememba, ki je del tako imenovane potovalne pobude zahodne poloble, je rezultat zakonodaje o nacionalni varnosti, sprejete pred petimi leti. Januarja 2007 so bili potni listi potrebni za letalske potnike, ki so se vračali iz regije.
Od januarja lani so morali potniki, stari 19 let in starejši, ki so ponovno vstopili po kopnem ali morju, predložiti dokazilo o državljanstvu, kot je rojstni list ali potrdilo o naturalizaciji, skupaj z identifikacijo, ki jo je izdala država. Ustne izjave o državljanstvu, ki so dolgo veljale za enodnevne izletnike, ki se vračajo iz Baja California, so postale preteklost.
S končno izvedbo potovalne pobude državno izdana vozniška dovoljenja, osebne izkaznice in rojstni listi ne bodo sprejemljivi dokumenti za potnike, stare 16 let in več, čeprav so rojstni listi in potrdila o naturalizaciji še vedno sprejemljivi za mladoletnike, mlajše od 16 let. Novo pravilo bo ne vpliva na zakonite, stalne prebivalce.
Na pošti Midway Drive, ki sprejema prosilce za potne liste, so vrste že približno mesec dni daljše kot običajno, je povedala Susana Valenton, uradnica za sprejem potnih listov.
"Približno ob 8 imamo že dolgo vrsto," je dejal Valenton.
De Santiago, 42, ameriški državljan že 15 let, je dejal, da je čakal do zadnjega trenutka, ker ni imel nujne potrebe po potnem listu – dokler ni ugotovil, da bo novo pravilo vplivalo na njegove junija načrtovane počitnice v Mehiki. mestu Zacatecas, kjer se je rodil.
»Nisem imel načrtovanih nobenih potovanj,« je dejal De Santiago, ko je vpisal svoje osebne podatke v vlogo za potni list. "Drugače tega ne bi naredil."
De Santiago, ki namerava v Zacatecas leteti iz Tijuane, ne potuje veliko, zato je izbral cenejšo potno kartico, novejšo možnost, ki jo je mogoče uporabiti le v kopenskih in morskih vstopnih pristaniščih po vrnitvi iz držav, zajetih v pobudo. Kartica stane 45 dolarjev, medtem ko tradicionalna potna knjiga stane 100 dolarjev. Kartice ni mogoče uporabiti za mednarodna letalska potovanja.
Po podatkih ameriškega zunanjega ministrstva je zdaj več imetnikov ameriških potnih listov kot leta 2002, ko jih je imelo le približno 19 odstotkov državljanov ZDA. Danes ima 30 odstotkov državljanov ZDA potne liste. Medtem je bilo od začetka proizvodnje lansko poletje izdanih več kot 1 milijon kartic za potne liste.
Ko so leta 2005 objavili nove predpise o potovanju, so poslovni interesi na obeh straneh ameriško-mehiške meje zaskrbljeni zaradi dolgih kolon, ki vodijo proti severu, in zmanjšanega turizma na južni strani.
Prebivalci Tijuane, med njimi državljani ZDA, se vozijo na delo v okrožje San Diego, medtem ko je Baja California že dolgo potovalna destinacija za obiskovalce iz vse južne Kalifornije in drugod.
Več kot leto dni po tem, ko je začela veljati začetna zahteva po dokazilu o državljanstvu, je bilo manj težav, kot so se bali, je povedala Angelika Villagrana, izvršna direktorica za javno politiko regionalne gospodarske zbornice San Diega.
"Mislim, da je bilo veliko ozaveščanja," je dejala. "Ker so začeli malo postopoma, od nič do rojstnih listov, se ljudje, ki veliko prečkajo, navadijo."
Villagrana je dejal, da je potovalna industrija uspešno dosegla cilj, čeprav še vedno obstajajo turisti, ki ne morejo v Mehiko, ker nimajo ustreznih dokumentov za vrnitev.
To še naprej skrbi trgovce v Baja California, kjer so turistično industrijo prizadeli nasilje mamilarskih kartelov, svetovna recesija in nazadnje prašičja gripa, ki je ta mesec skoraj ustavila mehiško gospodarstvo, ko je vlada sprejela ukrepe za zajezitev virusa .
Pravilo o dokazilu o državljanstvu ni pomagalo, je dejal Antonio Tapia Hernandez, direktor gospodarske zbornice Tijuane.
"To je ustvarilo negotovost," je dejal Tapia. « »Ali ga potrebujem ali ne? Bom zadržan ali bom imel po vrnitvi težave?« Več dokumentov kot je potrebnih, manj ljudi želi prečkati.«
Uradniki ameriške carine in mejne zaščite so prejšnji teden povedali, da 1. junija ne pričakujejo daljših kolon kot običajno, ki bodo vodile v okrožje San Diego.
"Več ljudi kot ima dokumente, skladne z WHTI, hitreje bodo potekale linije," je dejal Vince Bond, tiskovni predstavnik agencije. "Pospeši celoten proces."
Bond je dejal, da potnikov, ki nimajo takoj ustreznih dokumentov, a niso osumljeni goljufije, ne bodo zavrnili. Cariniki so in še bodo delili letake, na katerih so navedeni dokumenti, ki so sprejemljivi.
Letos je bila v vstopnem pristanišču San Ysidro nameščena oprema za branje informacij potnikov na radiofrekvenčnih čipih, vdelanih v kartice potnih listov, SENTRI in druge prepustnice za zaupanja vredne potnike ter "izboljšana" vozniška dovoljenja, ki se izdajajo v Washingtonu, Michiganu in Vermontu. in New York.
