ITALIJA (eTN) – G. Luca Cordero di Montezemolo, ustanovitelj nove italijanske železniške družbe NTV (Nuovo Trasporto Veloce / New Fast Transport), je odstopil s položaja izvršnega direktorja. Za odločitvijo Montezemola je bila potreba, da se "izognemo pretirani personalizaciji NTV in ji omogočimo, da nadaljuje s svojo lastno identiteto, ne glede na to, kdo pokriva naloge."
Upravni odbor NTV je za predsednika imenoval Antonella Perriconeja, ki je prevzel tudi dosedanja pooblastila podpredsednika. Sedanji podpredsednik, Vincenzo Cannatelli, zapusti svoje mesto in ostaja član upravnega odbora.
"To so bila strašna leta," je dejal Luca Montezemolo v svojem poslovilnem govoru, "imam ponos, da sem pomagal ustvariti podjetje iz nič, ki je zdaj pomembno podjetje v Italiji in Evropi. Milijarde evrov naložb, na tisoče ljudi, povprečna starost do 30 let, zaposleni in obetaven komercialni uspeh, kljub številnim težavam. Vse večje poklicne zaveze zahtevajo, da naredim korak nazaj, odločitev je možna v času, ko podjetje popolnoma deluje. Kot delničar in član uprave bom še naprej ves svoj prispevek k uspehu tega podjetja, NTV.
Nove obtožbe o Montezemolu na železniški postaji Tiburtina
Prihaja stara polemika med FS in NTV, ki sta se po Montezemolovem mnenju rodila v času predstavitve projekta NTV, kar je za FS pomenilo konec njenega monopola. Querelle je korak za korakom spremljala izvajanje projekta NTV, medtem ko je bil po novicah, ki jih je Montezemolo ob vsaki priložnosti objavil nacionalnim medijem, FS obtožen, da je poskušal preprečiti nadaljevanje NTV.
Odstop z mesta predsednika NTV ne ovira polemičnega Luca di Montezemola, ki izkoristi priložnost in izpostavi obtožbe o neučinkovitosti železniške postaje iburtina, od koder je FS (italijanske državne železnice) odobril obratovanje vlakov Italo.
»Sem ustanovitelj železniškega podjetja, ki je prekinilo monopol FS pri potovanju po hitri železnici. Železniška postaja Tiburtina je beli slon. NTV ni smela postaviti oznak, ki bi potnike vodile do odhodne platforme in pisarn NTV (podobna situacija na drugi operacijski postaji Ostiense) - tukaj ministra in namestnika ministra za infrastrukturo še nikoli nismo videli - to je nezaslišano, «Je povedal Montezemolo v intervjuju za večji italijanski dnevnik Repubblica.it in izkoristil priložnost za pozitivno oceno projekta. "Dobro nam gre," je dejal Montezemolo, "to je začetek pomembne podjetniške pustolovščine."
Ime Montezemolo je povezano s številnimi italijanskimi industrijami, med katerimi so tudi avtomobili Ferrari.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- The resignation from the chairmanship of NTV do not hinder the polemical Luca di Montezemolo that takes the opportunity to raise allegations of inefficiency of the iburtina Railway Station, from where Italo trains have been granted to operate by FS (the Italian State Railways).
- “They were formidable years,” said Luca Montezemolo on his parting speech, “I have the pride of having helped to create from scratch a company that is now an important business in Italy and Europe.
- Here comes the old controversy between FS and NTV that according to Montezemolo, were born at the time of presenting the NTV project that for FS meant the end of its monopoly.
