Kliknite tukaj, če želite prikazati SVOJE pasice na tej strani in plačati samo za uspeh

Airlines Letališče Letalstvo Zadnje novice o potovanjih Poslovno potovanje Vladne novice Novice ljudje Varnost Turizem Prevoz Potovalne novice Trendi ZDA

Flyers Rights toži FAA zaradi zmanjšanja sedežev letalskih družb

Flyers Rights toži FAA zaradi zmanjšanja sedežev letalskih družb
Flyers Rights toži FAA zaradi zmanjšanja sedežev letalskih družb
Napisal Harry Johnson

Po mnenju FlyersRights.org in drugih strokovnjakov za zdravje in varnost lahko zmanjšanje velikosti sedeža skupaj s povečanjem velikosti potnikov predstavlja tveganje za varnost in zdravje, vključno z evakuacijo v sili.

FlyersRights.org, največja organizacija za pravice letalskih potnikov, je na ameriško pritožbeno sodišče vložila peticijo za okrožje DC, s katero želi odrediti Zvezna uprava za letalstvo (FAA) izdati standarde minimalne velikosti letalskih sedežev. Zakonski rok za ukrepanje FAA je potekel pred več kot dvema letoma; vendar FAA še ni začela s tem zahtevanim predpisom. 

Trenutno FAA nima standarda za najmanjši prostor za noge (nagib sedeža) ali širino sedeža pri letalskih družbah. Zmanjšanje velikosti sedeža skupaj s povečanjem velikosti potnikov lahko predstavlja tveganje za varnost in zdravje, vključno z evakuacijo v sili, FlyersRights.org in drugi strokovnjaki za zdravje in varnost. Urad generalnega inšpektorja oddelka za promet (DOT OIG) je septembra 2020 objavil poročilo, v katerem so podrobno opisana številna vprašanja v zvezi s politikami evakuacije v sili FAA. 

Leta 2017 se je pritožbeno sodišče okrožja DC strinjalo s FlyersRights.org in naložilo FAA, naj predloži svoje obrazložitev in dokaze za zavrnitev peticije za oblikovanje predpisov FlyersRights.org iz leta 2015. Več kot eno leto po tej sodni odločitvi je FAA predložila svojo drugo zavrnitev peticije za oblikovanje predpisov. Vendar pa je poročilo DOT OIG 2020 od takrat ugotovilo, da so bile informacije, na katerih je FAA utemeljila svojo zavrnitev iz leta 2018, napačne in netočne. 

FlyersRights.org Predsednik Paul Hudson je komentiral: »V nekem trenutku je dovolj. The FAA je imel tri leta časa za reševanje tega pomembnega varnostnega vprašanja. Kot smo videli pri varnostnem certificiranju, zlasti pri Boeingu 737 MAX, se FAA odloči, da bo še naprej delovala kot agencija za nagrobnike, le po nesreči s smrtnim izidom. 

FlyersRights.org je v trenutni tožbi zastopana s strani Public Citizen Litigation Group, USCA Case # 22-1004.  

Sorodne novice

O avtorju

Harry Johnson

Harry Johnson je bil urednik nalog za eTurboNews za več kot 20 let. Živi v Honoluluju na Havajih in je po rodu iz Evrope. Uživa v pisanju in poročanju o novicah.

Pustite komentar

Delite z ...