Dennis Muilenburg, predsednik, predsednik in glavni izvršni direktor družbe Boeing, je dejal, da njegovo podjetje ni uspelo ustrezno uvesti varnostnega opozorila na svojem letalu 737 MAX, ki je globalno prizemljeno zaradi dveh smrtonosnih letalskih nesreč.
"Očitno smo zamudili ... Izvedbe te programske opreme nismo naredili pravilno," je dejal Muilenburg.
"Naši inženirji so to odkrili," je dejal in dodal, da si podjetje prizadeva rešiti to težavo.
Varnostna funkcija lahko pilote obvesti o težavah že na začetku leta in bi morda lahko preprečila nesrečo leta 302 družbe Ethiopian Airlines, je za BBC povedal Chris Brady, avtor Boeingovega tehničnega vodnika 737.
"Prepričan sem, da se let Ethiopian Airlines verjetno ne bi strmoglavil, če bi imeli opozorilo glede nesoglasja AOA," je dejal Brady in se skliceval na varnostno programsko opremo.
Nesrečo, v kateri je umrlo vseh 157 potnikov, zdaj preiskujejo, vendar je glavni osumljenec okvara sistema za nadzor letala letala. Obsojen let Lion Air iz Indonezije, prav tako 737 MAX, naj bi oktobra lani pred strmoglavljenjem doživel podoben problem, v katerem je umrlo 189 ljudi.
Boeing je prejšnji mesec dejal, da opozorilo, ki bi pilote lahko spodbudilo k drugačnemu postopku v sili, "ni veljalo za varnostno funkcijo na letalih in ni nujno za varno upravljanje letala."
Ameriška zvezna uprava za letalstvo je v notranji preiskavi v začetku tega meseca ugotovila, da agencija ni ustrezno nadzorovala varnostnih preskusov Boeinga za 737 MAX, pri čemer je odstopila od lastnih strokovnjakov podjetja in omogočila okvarjene sisteme s postopkom odobritve agencije.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Boeing said last month that the alert, which could have prompted pilots to follow a different emergency procedure, “has not been considered a safety feature on airplanes and is not necessary for the safe operation of the airplane.
- The safety feature can notify pilots of problems early in a flight, and possibly could have prevented the crash of Ethiopian Airlines flight 302 in March, Chris Brady, the author of Boeing's 737 Technical Guide, told the BBC.
- The US Federal Aviation Administration concluded in an internal investigation earlier this month that the agency failed to properly oversee Boeing's safety tests for the 737 MAX, deferring to the company's own experts and allowing the defective systems through the agency's approval process.
