RIM – Posebni skrbnik Alitalie bo v ponedeljek še zadnjič poskusil prodati italijanskega nacionalnega letalskega prevoznika, ki ustvarja izgubo, z javnim razpisom, preden bo po neuspelem reševanju poklical stečajne upravitelje.
Alitalia se v nekaj dneh sooča z likvidacijo, potem ko je prejšnji teden propadel načrt reševanja prevoznika s strani italijanskih vlagateljev, ko sindikati niso hoteli sprejeti pogojev. Leti so se konec tedna nadaljevali kot običajno, vendar bi jih lahko čez teden dni ustavili.
Glede na to, da je premier Silvio Berlusconi, ki je na volitvah obljubil, da bo rešil letalsko družbo, priznal, da nobena tuja letalska družba ne bo vskočila in da bi lahko bila Alitalia obsojena na bankrot, se zdi, da je dražba zgolj formalnost.
"Nadaljevali bomo z javnim povpraševanjem (za ponudbe)," je posebni skrbnik Augusto Fantozzi povedal za dnevnik Il Messagero v komentarjih, objavljenih v nedeljo. "To bo formaliziralo to, kar sem počel - brez kakršnih koli rezultatov doslej kljub vsem mojim prizadevanjem - v zvezi z glavnimi sredstvi."
Alitalia, ki trpi zaradi visokih cen goriva in gospodarske recesije, ki sta prizadeli letalski sektor po vsem svetu, je bila leta na robu propada, saj so ji politično vmešavanje in delavski nemiri izkrvavili denar in povzročili kopičenje dolgov.
Ker so se zaskrbljenosti glede zmožnosti Alitalie za plačilo goriva povečale, je utrpela svoj prvi zaseg premoženja, saj je izraelska letališka uprava zaplenila njene bančne račune zaradi dolga v višini 500,000 USD.
Poročilo v izraelskem časopisu, ki ga ni bilo mogoče potrditi, pravi, da je sodišče v Tel Avivu odredilo tudi zaseg drugih lokalnih sredstev Alitalie, kot so službeni avtomobili.
NI PONUDB
Berlusconi je nasprotoval ponudbi prejšnje levosredinske vlade za prodajo 49.9-odstotnega državnega deleža, vključno s ponudbo Air France-KLM, češ da mora ostati v italijanskih rokah.
Medijski mogotec se je maja vrnil na oblast z obljubo, da jo bo rešil, svoj vpliv pa je uporabil za združevanje 16 poslovnih skupin v konzorciju CAI. Toda CAI je prejšnji teden umaknil svojo ponudbo, potem ko so piloti in kabinsko osebje zavrnili zmanjšanje delovnih mest in nove pogodbe.
Vlada izključuje nadaljnjo državno pomoč ali, kot predlagajo nekateri levičarji, ponovno nacionalizacijo Alitalie. Italija je že v težavah z Evropsko komisijo zaradi posojila v višini 300 milijonov evrov (435.2 milijona dolarjev) za nadaljevanje letenja letalske družbe.
"Ni možnosti za novo reševalno ponudbo, zato se lahko naša Alitalia usmerja v stečajni postopek," je v soboto dejal Berlusconi.
Fantozzi se bo v ponedeljek srečal z oblastmi za civilno letalstvo, da bi ugotovil, ali Alitalia lahko obdrži svojo operativno licenco, nato pa se mora odločiti o objavi javnega razpisa za premoženje Alitalie.
Organ pravi, da če ne bo izvedljivega reševalnega načrta, bodo Alitaliina letala prizemljena v enem tednu do 10 dneh.
Fantozzi je ponovil, da ni prejel nobene ponudbe za delovanje letalskega prevoznika, le nekaj zanimanja za težko vzdrževanje, tovor, enote za pretovarjanje in catering ter klicni center.
Znova je kontaktiral Air France, Lufthanso in British Airways glede nakupa Alitalie ali njenega premoženja, vendar je dejal: "Nihče ni stopil naprej."
Minister za promet Altero Matteoli je jasno povedal, da če si sindikati ne premislijo glede pogojev CAI, "bomo v nekaj dneh prizemljili Alitaliina letala, kot zahteva zakon".
