Grad Himeji: pomanjkanje poklicnih tolmačev po bolezni COVID 19

Pomanjkanje profesionalnega tolmača gradu Himeji | Fotografija Nien Tran Dinh prek PEXELS
Pomanjkanje profesionalnega tolmača gradu Himeji | Fotografija Nien Tran Dinh prek PEXELS
Napisal Binayak Karki

Japonska nacionalna turistična organizacija upravlja in vodi izpit za vodnika tolmača z licenco nacionalne vlade v imenu Japonske turistične agencije.

Grad Himeji, japonski Unescov seznam svetovne dediščine, se sooča s pomanjkanjem profesionalnih tolmačev za vodenje turistov.

Število tujih obiskovalcev je strmo upadlo, ko je udarila pandemija, kar je povzročilo, da je precejšnje število tolmačev z državno licenco izgubilo službo. Zaradi tega so bili poklicni tolmači prisiljeni izbrati različne zaposlitve.

neprofitna organizacija, Podpora za konvencijo Himeji, odgovoren za načrtovanje dogodkov in razvoj osebja v Himedžiju, namerava oktobra izvesti tečaj usposabljanja angleško govorečih vodnikov na gradu Himedži. Ta tečaj je posebej zasnovan za zainteresirane posameznike, ki imajo certifikat vodnika tolmača z licenco nacionalne vlade.]

Japonska nacionalna turistična organizacija upravlja in vodi izpit za vodnika tolmača z licenco nacionalne vlade v imenu Japonske turistične agencije.

Na Japonskem je po vsej državi registriranih približno 27,000 tolmačev. Po podatkih Zveze vlad Kansai – konec marca 2022 – je bilo v prefekturi Kjoto 1,057 licenciranih vodnikov tolmačev. 1,362 licenciranih tolmačev vodnikov je bilo v Hyogu in 2,098 v prefekturah Osaka – po istih podatkih.

Znanje tujega jezika ni dovolj. Pričakuje se, da licencirani vodniki tolmači poznajo različne teme, vključno z japonsko kulturo, zgodovino, geografijo itd. Tolmači v gradu Himeji morajo poznati zgodovino gradu Himeji.

Pred izbruhom COVID-19 je približno 30 licenciranih vodnikov tolmačev sodelovalo s podporo Himeji Convention Support. Večina je bila zaradi poostritve mejnih omejitev prisiljena zamenjati službo. Kljub temu, da organizacija od njih zahteva, da se vrnejo na grad Himeji, so mnogi videti zadovoljni s svojo trenutno zaposlitvijo.

Grad Himeji zdaj
Grad Himeji na Japonskem | Fotografija Lorenza Castellina:
Grad Himeji na Japonskem | Avtor fotografije Lorenzo Castellino

Medtem pa število tujih turistov v gradu Himeji narašča, saj so bile omejitve odpravljene.

400,000 tujih turistov je obiskalo grad v fiskalnem letu 2018 in fiskalnem letu 2019 – kar je padlo na manj kot 10,000 turistov, ki so obiskali grad Himeji v fiskalnem letu 2020 in fiskalnem letu 2021 – je pokazala raziskava, ki jo je izvedlo mesto Himeji.

Ker se pričakuje, da bo število obiskovalcev, ki obiščejo grad Himeji, eksponentno naraščalo, je potrebnih veliko angleško govorečih tolmačev. Za izpolnitev katere – organizacija namerava takoj začeti s tečajem usposabljanja.

Kričanje od bolečine: Prekomerni turizem ubija goro Fuji

Kričanje od bolečine: Prekomerni turizem ubija goro Fuji
Kričanje od bolečine: Prekomerni turizem ubija goro Fuji

Japonske oblasti oglašajo alarm zaradi nevarnosti prekomernega turizma na eno izmed svetih gora v državi in ​​priljubljeno romarsko točko.

gora Fuji, JaponskaNajvišji aktivni vulkan in priljubljeno romarsko mesto je preobremenjeno s številom turistov, ki so brez nadzora, pravijo lokalni uradniki.

Aktivni vulkan, visok 12,388 čevljev, znan po svoji slikoviti snežni kapici in enem od japonskih nacionalnih simbolov, je bila gora Fuji priznana kot Unescov seznam svetovne kulturne dediščine leta 2013. Število obiskovalcev Fudžija se je med letoma 2012 in 2019 več kot podvojilo na 5.1 milijona.

Preberite celoten članek avtorja Harry Johnson:

Japonske postaje brez posadke: blagor ali poguba?

Deklica stoji sama v postaji brez posadke, avtorstvo: Brian Phetmeuangmay prek Pexelsa
Deklica stoji sama v postaji brez posadke, avtorstvo: Brian Phetmeuangmay prek Pexelsa

As Japonskalokalno prebivalstvo še naprej upada železnice se soočajo z resnimi težavami. Vse več postaj prehaja na delovanje brez posadke. Železniške družbe izvajajo to spremembo, da bi izboljšale svoj rezultat zaradi vse manjšega števila potnikov.

Trend se očitno dogaja tudi med največjimi operaterji v državi. Skoraj 60 % od 4,368 postaj, ki jih upravlja šest potniških podjetij skupine Japan Railways Group, zdaj deluje brez osebja.

Postaje brez posadke poleg tega, da ne zahtevajo ročnega dela, prinašajo svoje skrbi. Nenazadnje kompromisi glede udobja in varnosti.

Potniki na postajah ostajajo brez informacij. Za obveščanje potnikov o stanju postaje je bilo izdanih minimalno obvestil na daljavo.

Preberite celoten članek avtorja: Binayak Karki

<

O avtorju

Binayak Karki

Binayak - s sedežem v Katmanduju - je urednik in avtor, ki piše za eTurboNews.

Prijavi se
Obvestite
gost
0 Komentarji
Vgrajene povratne informacije
Oglejte si vse komentarje
0
Prosim, prosim, komentirajte.x
Delite z ...