Hamburg se pridružuje Londonu kot edini lokaciji na svetu z dvema letališčema, kjer je mogoče redno videti letalo Airbus A380. Ker je eden od dveh dnevnih letov Emirates med letališčem Helmut Schmidt v Hamburgu in Dubajem postal storitev A380, se največje letalo na svetu zdaj redno vrača "domov".
Velik del svetovne flote A380, vključno z vsemi 105, ki so bili do zdaj dostavljeni Emiratesu, je bil dobavljen strankam s strani Airbusa v Finkenwerderju v Hamburgu. Odločitev podjetja leta 2000, da bi mesto postalo proizvodno mesto A380, velja za pomemben mejnik, ki povečuje in napoveduje vzpon Hamburga med vodilne svetovne letalske lokacije.
Z največjo možno konfiguracijo 853 sedežev je Airbus A380 največje proizvodno letalo v zgodovini letenja. Za vsakodnevno storitev A380 med Hamburgom in Dubajem Ermirates uporablja konfiguracijo treh razredov s 516 sedeži, vključno s 14 apartmaji prvega razreda in 76 sedeži s ploščadmi poslovnega razreda. Kabina je bila v celoti nameščena v tovarni Airbus v Finkenwerderju v Hamburgu, pred primopredajo pa je bilo letalo podvrženo funkcionalnemu preizkusu, ki je trajal več ur na nebu nad severno Nemčijo.
Hamburg, lokacija A380: Pregled na www.hamburg-aviation.com
Veliki odseki trupa so izdelani na lokaciji Airbus v Finkenwerderju, tu pa se izvede barvanje in namestitev kabine za vsa letala Airbus A380. Navpični stabilizator za A380 je izdelan v tovarni Airbus v bližini Stade. Pri gradnji super-jumbo so vključeni tudi številni dobavitelji iz metropolitanske regije Hamburg, vključno z Diehl Aviation, ki ponujajo opremo, kot so mednarodno priznane tuš kabine za Emirates A380 First Class, VINCORION, zagotavljajo dvigalo za kabinske vozičke in Innovint , zagotavljanje otroških otroških omar, stojal za revije in drugih predmetov.
Hamburg je postal 61 na svetust Cilj A380
Hamburg je 61st mesto po vsem svetu, ki bo na voljo z rednim prevozom A380. Najpomembnejše destinacije A380 so Dubaj, London in Los Angeles. Za vsakodnevno upravljanje ogromnega Airbusa je hamburško letališče Helmut Schmidt dolgoročno vlagalo v svojo infrastrukturo za zemeljsko oskrbo, vključno s 750,000 evri za tretji reaktivni most, ki zagotavlja neposredno povezavo z zgornjo palubo A380.
»Hamburg je tretje največje mesto na svetu v sektorju civilnega letalstva. V tej industriji v Hamburgu deluje več kot 300 podjetij s skupno več kot 40,000 zaposlenimi. Nemški letalski vesoljski center DLR in ZAL -ov center uporabnih letalskih raziskav dajeta mestu vodilno vlogo v Evropi pri razvoju inovativne vesoljske tehnologije. Kot mednarodno trgovsko središče in "Vrata v svet" velik pomen pripisujemo učinkovitemu, učinkovitemu in zanesljivemu letalskemu prometu, "pravi prvi župan Hamburga dr. Peter Tschentscher. »Tovarna Airbus v Finkenwerderju sodeluje pri končni montaži A380. In zdaj to največje letalo Airbus vsak dan vzleti in pristane na letališču Hamburg Helmut Schmidt. "
»Za Hamburg je program A380 predstavljal začetek nove dobe. Izbira naše regije je postavila temelje za številne nadaljnje mejnike v razvoju tega letalskega centra, na primer postala največja proizvodna lokacija za serijo Airbus A320 in izgradnja Centra uporabnih letalskih raziskav ZAL, «pravi dr. Franz Josef Kirschfink , Generalni direktor letalskega grozda Hamburg. "Navdušeni smo, da se A380 zdaj vsak dan" vrača domov "in leti na letališče Hamburg, ki je tukaj še ena ključna zainteresirana stran."
Več kot 15,000 novih letalskih delovnih mest v Hamburgu od uvedbe programa A380
Število delovnih mest v letalski industriji v metropolitanski regiji se je od začetka programa A26,000 leta 40,000 povzpelo s 380 na več kot 2000. Danes je Hamburg eno od treh največjih mest v svetovni civilni letalski industriji. Medtem ko je A380 kot vodilni še vedno "otrok plakatov" za spletno stran Airbus, ima največji gospodarski pomen zdaj paleta A320. Končna montaža poteka tukaj na bregovih Labe za 50% svetovnih dobav tega globalno priljubljenega letala za kratke in srednje razdalje. Zadnji dodatek v ponudbi je A321LR, namenjen nizkofrekvenčnim progam na dolge razdalje. Regija se osredotoča na proizvodnjo letal, razvoj letalskih kabin ter vzdrževanje, prenovo in predelavo.
