Fraport Group: Prihodki in dobiček so v prvih devetih mesecih leta 19 med pandemijo COVID-2020 močno padli

V prvih devetih mesecih leta 2020 Fraport AGNa finančno uspešnost države je močno vplivala globalna pandemija Covid-19. Prihodki skupine so se v poročevalnem obdobju zmanjšali za več kot polovico. Kljub celovitim varčevalnim ukrepom je skupina Fraport ustvarila 537.2 milijona evrov čiste izgube, kar vključuje 280 milijonov evrov, namenjenih ukrepom za znižanje stroškov osebja. Potniški promet na letališču v Frankfurtu (FRA) se je medletno zmanjšal za 70.2 odstotka, od januarja do septembra 16.2 je bilo na voljo 2020 milijona potnikov.

Predsednik izvršnega odbora Fraport AG, dr. Stefan Schulte, je dejal: „Naša industrija še naprej pluje po zelo težkih razmerah. Ko se je v zadnjih nekaj tednih stopnja okužb po Evropi znova povečala, so vlade v veliki meri ponovno uvedle ali razširile omejitve potovanja. Letalski prevozniki še bolj zmanjšujejo svoje lete. Trenutno ne pričakujemo okrevanja vsaj do poletne sezone 2021. V odgovor na to še naprej preusmerjamo naše podjetje v bistveno vitkejše in gibčnejše - da bi dosegli trajnostno zmanjšanje stroškovne osnove. Na dobri poti smo, da dosežemo ta cilj. Ukrepi, ki se izvajajo v domači bazi v Frankfurtu, nam bodo pomagali srednjeročno zmanjšati stroške za osebje in material za do 400 milijonov EUR na leto. To ustreza približno 25 odstotkom naših celotnih stroškov poslovanja, zabeleženih na lokaciji v Frankfurtu v poslovnem letu 2019. "

Rezultat skupine (čisti dobiček) kljub protiukrepom očitno zdrsne na negativno ozemlje

V prvih devetih mesecih leta 2020 so se prihodki skupine medletno zmanjšali za 53.8 odstotka na 1.32 milijarde evrov. Prilagoditev prihodkov od gradbeništva, ki se nanašajo na kapacitivne kapitalske izdatke v hčerinskih družbah Fraporta po vsem svetu (na podlagi OPMSRP 12), je znašala 53.9 odstotka prihodkov skupine na 1.15 milijarde evrov.

Družba je v obdobju poročanja zmanjšala obratovalne stroške (ki vključujejo stroške materiala, osebje in druge obratovalne stroške) za tretjino, potem ko je prilagodila stroške ukrepov za zmanjšanje števila zaposlenih. Kljub temu se je poslovni izid oziroma EBITDA skupine (pred posebnimi postavkami) zmanjšal za 94.5 odstotka na 51.8 milijona evrov. Na skupino EBITDA so vplivali tudi odhodki za ukrepe za zmanjšanje števila zaposlenih v skupni višini 280 milijonov EUR. Ob upoštevanju teh dodatnih stroškov za osebje se je EBITDA skupine v prvih devetih mesecih leta 2020 znižal na minus 227.7 milijona EUR (9 milijonov 2019: 948.2 milijona EUR), medtem ko je EBIT skupine padel na minus 571.0 milijona EUR (9M 2019: 595.3 milijona EUR). Rezultat skupine (čisti dobiček) je znašal minus 537.2 milijona EUR (9M 2019: 413.5 milijona EUR).

Številke iz tretjega četrtletja (obdobje od julija do septembra 2020) jasno kažejo, da so se že sprejeti ukrepi za zmanjšanje stroškov izkazali za učinkovite. Medtem ko je bil EBITDA skupine v drugem četrtletju še vedno negativen (minus 107 milijonov EUR), je bil v tretjem četrtletju dosežen pozitivni EBITDA skupine v višini 29.2 milijona EUR (pred posebnimi postavkami). K temu razvoju je prispevalo tudi vmesno okrevanje števila potnikov. Ob upoštevanju stroškov, namenjenih ukrepom za znižanje stroškov osebja, je Fraport v tretjem četrtletju 305.8 objavil rezultat skupine (ali čisti dobiček) v višini minus 2020 milijona EUR.

Naložbe in stroški brez osebja so se opazno zmanjšali

Z odpovedjo ali odlogom naložb, ki niso bistvene za poslovanje, bo Fraport lahko srednjeročno in dolgoročno znižal s tem povezane kapitalske izdatke za milijardo EUR. Natančneje, to se nanaša na naložbe v obstoječe zgradbe terminalov in območja predpasnikov na letališču v Frankfurtu. Kar zadeva gradnjo novega terminala 1, sedanje stanje povpraševanja ponuja tudi priložnost za podaljšanje časovnega okvira, potrebnega za določene gradbene ukrepe ali oddajo gradbenih naročil. Fraport trenutno načrtuje odprtje terminala 3 - ki bo obsegal glavno zgradbo terminala s pomoloma H in J ter pomol G - za poletni vozni red 3. Vendar pa bo dejanski datum dokončanja in otvoritve novega terminala na koncu odvisen od tega, kako se bo povpraševanje razvijalo. 

Prav tako se bistveno znižajo vsi drugi stroški za osebje (za materiale in storitve) - medtem ko so bili nebistveni operativni odhodki odpravljeni. To pomeni takojšen prihranek stroškov do 150 milijonov EUR na leto.

Program zmanjševanja delovne sile je že v teku

Z zmanjšanjem do 4,000 delovnih mest do konca leta 2021 se bodo Fraportovi stroški za osebje na lokaciji v Frankfurtu zmanjšali za 250 milijonov EUR letno. To zmanjšanje delovne sile bo izvedeno čim bolj družbeno odgovorno: približno 1,600 zaposlenih se je strinjalo, da bodo zapustili podjetje v okviru programa prostovoljnega odpuščanja, ki ga sestavljajo odpravnine, predčasna upokojitev in drugi ukrepi. Poleg tega se bo z rednimi pogodbami o upokojitvi in ​​nadaljnjim odpuščanjem število zaposlenih zmanjšalo za približno 800 zaposlenih v celotni skupini. V tekočem letu je bilo zaradi nihanja osebja ali izteka pogodb o začasnem delu že zmanjšanih približno 1,300 delovnih mest.

Hkrati bo Fraport še naprej uporabljal kratek delovni načrt. Od drugega četrtletja 2020 je približno 18,000 od približno 22,000 ljudi, zaposlenih v vseh družbah koncerna v Frankfurtu, delalo kratkoročno, kar vključuje povprečno 50-odstotno zmanjšanje delovnega časa, odvisno od povpraševanja. Kratkoročna kvota se je v poletnem obdobju potovanj nekoliko zmanjšala, vendar se kvota spet povečuje v skladu s padcem povpraševanja po prometu.

Fraportove likvidnostne rezerve so se povečale

Fraport je v tekočem poslovnem letu zbral približno 2.7 milijarde EUR dodatnega financiranja. Ukrepi za dosego tega so vključevali podjetniško obveznico v višini več kot 800 milijonov EUR, izdano julija 2020, in nedavno postavitev zadolžnice v skupnem obsegu 250 milijonov EUR oktobra 2020. Tako z več kot 3 milijardami EUR gotovine in odobrenim kreditom Podjetje je dobro pripravljeno za soočanje s trenutno krizo in - čeprav v manjšem obsegu - naredi vse potrebne naložbe za prihodnost.

Outlook

Za tekoče poslovno leto izvršni odbor Fraporta pričakuje, da se bo potniški promet na letališču v Frankfurtu medletno občutno zmanjšal za več kot 70 odstotkov na približno 18 do 19 milijonov potnikov. Prihodki skupine (prilagojeni za OPMSRP 12) naj bi se v primerjavi s poslovnim letom 60 zmanjšali za do 2019 odstotkov. EBITDA skupine (pred posebnimi postavkami) se bo po napovedih močno znižala - vendar še vedno ostaja rahlo pozitivna, podprta z že izvedenimi ali načrtovanimi ukrepi za prihranek stroškov. Ob upoštevanju stroškov, namenjenih ukrepom za znižanje stroškov osebja, bo EBITDA skupine Fraport očitno dosegla negativne številke za celotno leto 2020. Izvršilni odbor prav tako pričakuje, da bosta tako EBIT skupine kot rezultat skupine (čisti dobiček) bistveno negativna.

Generalni direktor Schulte: "Trenutno pričakujemo, da bo potniški promet letališča v Frankfurtu leta 2021 dosegel le 35 do 45 odstotkov ravni leta 2019, zlasti zaradi pričakovanega zelo šibkega prvega četrtletja 2021. Tudi v letih 2023/24 bodo številke potnikov verjetno še vedno le 80 do 90 odstotkov ravni pred krizo. To pomeni, da je pred nami zelo dolga pot. Prepričani pa smo, da bodo nedavno uvedeni protiukrepi še enkrat omogočili, da se bo Fraport uspešno preusmeril na svojo dolgoročno pot trajnostne rasti. "