Fraport AG se ozira na pozitivno poslovno leto 2019 (konča se 31. decembra). Fraport je kljub vse težjemu tržnemu okolju proti koncu leta dosegel vse finančne cilje za leto 2019. Poleg tega je izbruh koronavirusa v zadnjih nekaj tednih močno prizadel letalsko industrijo. Zato trenutno ni mogoče zagotoviti zanesljivih poslovnih obetov za leto 2020. Na splošno izvršni odbor Fraporta pričakuje, da se bo rezultat skupine za tekoče poslovno leto bistveno znižal.
Predsednik izvršnega odbora Fraporta dr. Stefan Schulte je dejal: »Po dolgih letih močne rasti se je letalska industrija zdaj znašla v hudi krizi. V tej fazi še ni mogoče predvideti, kdaj se bo kriza končala. Že pred izbruhom koronavirusa je naše podjetje krmarilo v težjem tržnem okolju. V zadnjem četrtletju 2019 so na naše poslovanje vplivali številni negativni dejavniki: upočasnitev gospodarstva, večja geopolitična negotovost, konsolidacija ponudbe letov ter stečaji letalskih prevoznikov in organizatorjev potovanj. Kljub tem negativnim dejavnikom je naša skupina dosegla močne rezultate, saj je v letu 2019 dosegla vse finančne cilje. To je bilo v veliki meri mogoče tudi zaradi našega raznolikega mednarodnega portfelja.«
Cilji glede prihodkov in zaslužka so doseženi
V poslovnem letu 2019 so prihodki Fraportove skupine narasli za 6.5 odstotka na približno 3.7 milijarde evrov. Po prilagoditvi prihodkov, povezanih z kapitalskimi izdatki za ukrepe širitve (na podlagi OPMSRP 12), so se prihodki skupine povečali za 4.5 odstotka na skoraj 3.3 milijarde evrov. To povečanje je mogoče pripisati predvsem splošni pozitivni prometni uspešnosti, doseženi v skupini. Zlasti precej višje prispevke k rasti prihodkov so prispevali Fraportovo domače letališče Frankfurt, skupaj s hčerinskimi družbami Fraport Greece, Fraport USA in Lima (Peru).
Poslovni rezultat (skupinska EBITDA) se je povzpel za 4.5 odstotka na skoraj 1.2 milijarde evrov. To vključuje pozitiven enkratni učinek v višini 47.5 milijona evrov, ki je posledica prve uporabe MSRP 16. Obvezni mednarodni standard računovodskega poročanja MSRP 16 je vzpostavil nova pravila za obračunavanje najemov – kar posebej vpliva na obračunavanje najemnih pogodb. sklenil Fraport USA. Zaradi višje amortizacije je EBIT skupine padel za 3.5 odstotka na 705.0 milijona evrov medletno.
Izid skupine (čisti dobiček) se je v poročevalskem obdobju zmanjšal za 10.2 odstotka na 454.3 milijona evrov. Upad je mogoče pripisati predvsem nižjim »drugim poslovnim prihodkom« v primerjavi z letom 2018, ko so to postavko okrepili z dodatnimi prihodki od prodaje Fraportovega deleža v Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH (kar je povzročilo povečanje rezultata skupine za 75.9 milijona evrov v letu 2018). ). Prilagojen za ta enkratni učinek je rezultat skupine v letu 24 dosegel osnovno rast v višini približno 2019 milijonov evrov ali skoraj šest odstotkov (na podlagi prilagojenega rezultata skupine za leto 2018 v višini približno 430 milijonov evrov).
Denarni tok iz poslovanja se je medletno povečal za 150 milijonov evrov ali 18.7 odstotka na 952.3 milijona evrov. To povečanje je posledica pozitivnega poslovanja, ustvarjenega v skupini, pa tudi uporabe MSRP 16 in izboljšanja obratnega kapitala. Po pričakovanjih je prosti denarni tok upadel na minus 373.5 milijona evrov, kar je posledica obsežnih kapitalskih izdatkov na letališču Frankfurt in letališčih skupine Fraport po vsem svetu.
Letališča v Fraportovem mednarodnem portfelju poročajo o rezultatih mešanega prometa
Leta 2019 je Fraportovo domače letališče Frankfurt (FRA) doseglo še en letni prometni rekord, saj je preko največjega nemškega letalskega vozlišča potovalo več kot 70.5 milijona potnikov. To predstavlja 1.5-odstotno povečanje v primerjavi z letom 2018. Večina letališč skupine Fraport's Group po vsem svetu je prav tako zabeležila rast prometa v letu 2019. Na vrhu tabele so letališče Antalya (AYT) v Turčiji (za 10.0 odstotka več na več kot 35.5 milijona potnikov), Pulkovo Letališče (LED) v Sankt Peterburgu v Rusiji (za 8.1 odstotka na 19.6 milijona potnikov) in letališče Lima (LIM) v Peruju (za 6.6 odstotka na 23.6 milijona potnikov). Vendar pa so svetovno gospodarstvo in tekoči konsolidacijski ukrepi letalskih prevoznikov vplivali tudi na letališča v Fraportovem mednarodnem portfelju. Zlasti letališča skupine v Sloveniji in Bolgariji so doživeli znaten upad prometa, zlasti v drugi polovici leta 2019.
Obeti negotovi – Hitro izvedeni ukrepi za zmanjšanje stroškov
V zadnjih nekaj tednih je izbruh koronavirusa povzročil množične odpovedi letov in zelo šibko povpraševanje v medcelinskem in evropskem prometu. Februarja 2020 je potniški promet na letališču Frankfurt padel za štiri odstotke. Negativni trend se je tekom meseca opazno pospešil, v zadnjem februarskem tednu se je potniški promet zmanjšal za 14.5 odstotka. Število potnikov se je v prvem tednu marca 30 celo zmanjšalo za kakšnih 2020 odstotkov.
Fraport je uvedel številne ukrepe za zmanjšanje stroškov, da bi preprečil situacijo. Vsi stroški se zdaj natančno preverjajo, dovoljeni so le izdatki, ki so bistveni za poslovanje. Fraport AG je v bistvu prekinil zaposlovanje novega osebja. Redna menjava osebja bo uporabljena tudi za zmanjšanje stroškov osebja. Operativne delavce so pozvali, naj prerazporedijo delovne izmene in jih po možnosti preložijo na poletje ali jesen. Poleg tega je bil zaposlenim ponujen prostovoljni neplačan dopust ali začasno skrajšan delovni čas. V pripravi je dogovor za krajši delovni čas.
Generalni direktor Schulte: »Predvidevamo, da se bo močan upad obsega zračnega prometa nadaljeval v naslednjih nekaj tednih in mesecih. Hkrati pa ne moremo zanesljivo napovedati obsega in trajanja tega razvoja. Zato ne moremo dati podrobnih napotkov za celotno leto 2020. Zaradi odgovornosti do zaposlenih in podjetja kot celote je zdaj ključnega pomena, da razporeditev osebja prilagodimo zmanjšanemu povpraševanju – čim hitreje in družbeno odgovorno. način. Zmanjšati moramo svoje spremenljive stroške, kjer koli je to mogoče."
Brez izbruha koronavirusa je družba Fraport AG pričakovala, da bo prometna uspešnost frankfurtskega letališča v letu 2020 ostala na približno enaki ravni kot leta 2019. Ob upoštevanju trenutnega razvoja je mogoče pričakovati znaten padec števila potnikov na FRA za celo leto. To bo povzročilo tudi izrazit upad prihodkov skupine za letališče Frankfurt. Izvršni odbor trenutno napoveduje, da bo prometna izguba pri FRA povzročila negativni učinek EBITDA v višini približno 10 do 14 evrov na pogrešanega potnika.
Poleg tega je vpliv izbruha koronavirusa na potniški promet na drugih letališčih skupine Fraport trenutno nepredvidljiv in bi lahko imel nadaljnje slabše učinke na prihodke skupine (prilagojene za OPMSRP 12) in druge ključne finančne podatke. Na splošno izvršni odbor pričakuje, da se bodo EBITDA skupine, EBIT skupine in rezultat skupine (čisti dobiček) v celotnem letu opazno znižali. Kljub temu namerava izvršni odbor ohraniti stabilno dividendo v višini 2.00 evra na delnico za poslovno leto 2020.
vir: FRAPORT
