Nominiranec FAA Steve Dickson nekdanji izvršni direktor družbe Delta Airlines, bi moral biti nemudoma potrjen na zaslišanju pred ameriškim senatom, "je dejal Paul Hudson iz FlyersRights.org in dolgoletni član svetovalnega odbora za letalsko zakonodajo FAA (ARAC).

Nadaljeval je: "Varnostni ugled FAA je v drobcih, pri čemer se trenutni varnostni uradniki soočajo z več preiskavami zaradi nepravilnega certificiranja 737 MAX po dveh nesrečah in neustreznih testiranjih evakuacije v sili, kritikami zaradi dolgih zamud in privzetih določitev varnostnih pravil, ohlapnim uveljavljanjem obstoječe varnosti predpisi, neučinkovito upravljanje posodobitve kontrole zračnega prometa, naraščajoče zamude zaradi pomanjkanja upravljanja letališča in gradnje ter nobenega višjega vodstva, ki ga je potrdil Senat.

Newyorški čas je danes poročal o nesreči Boeing MAX 8: Ko so se piloti pogubljenih letal Boeing v Etiopiji in Indoneziji borili za nadzor svojih letal, jim v pilotski kabini ni manjkalo dveh pomembnih varnostnih elementov. Eden od razlogov: Boeing jim je zaračunal dodatno.

CNN poroča, da so tožilci ameriškega pravosodnega ministrstva izdali več sodnih pozivov v okviru preiskave Boeingove zvezne uprave za letalstvo in trženja letal 737 Max, so o tem obvestili viri.

Kazenska preiskava, ki je v zgodnjih fazah, se je začela po nesreči letala 2018 Max leta 737, ki jo je upravljal Lion Air v Indoneziji, so poročali viri. Sekretarka za promet Elaine Chao je v torek prosila generalnega inšpektorja agencije, naj preuči certifikat Max.

Kriminalisti so od Boeinga poiskali informacije o varnostnih in certifikacijskih postopkih, vključno s priročniki za usposabljanje pilotov, skupaj s tem, kako je podjetje tržilo novo letalo, so povedali viri.

Seattle Times je poročal: FBI se je pridružil kazenski preiskavi glede certificiranja Boeinga 737 MAX in svoja znatna sredstva posodil za preiskavo, ki so jo že izvedli zastopniki ameriškega ministrstva za promet, pravijo ljudje, ki so seznanjeni s to zadevo.

Zaenkrat še ni jasno, o katerih morebitnih kazenskih zakonih bi lahko šlo v preiskavi. Med drugim preiskovalci preučujejo postopek, s katerim je Boeing sam potrdil letalo kot varno, in podatke, ki jih je predložil FAA o tem samopotrditvi, so povedali viri.

Preiskavo vodi urad FBI v Seattlu in kazenski oddelek pravosodnega ministrstva v Washingtonu.

KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:

Nadaljeval je: »Varnostni ugled FAA je porušen, sedanji varnostni uradniki se soočajo s številnimi preiskavami zaradi neustreznega certificiranja letala 737 MAX po dveh nesrečah in neustreznem testiranju evakuacije v sili, kritike zaradi dolgih zamud in pomanjkljivosti pri oblikovanju varnostnih predpisov, ohlapno uveljavljanje obstoječe varnosti predpisi, neučinkovito upravljanje posodobitve kontrole zračnega prometa, naraščajoče zamude zaradi zastojev zaradi pomanjkanja upravljanja in gradnje letališča ter brez višjega vodstva, ki bi ga potrdil senat.
Med stvarmi, ki jih preiskovalci preučujejo, je postopek, s katerim je Boeing sam potrdil letalo kot varno, in podatke, ki jih je predstavil FAA o tem samocertificiranju, so povedali viri.
Kazenska preiskava, ki je v zgodnji fazi, se je začela po strmoglavljenju letala 2018 Max letala Lion Air v Indoneziji oktobra 737, so povedali viri.

Ugled FAA je uničen, certifikat Boeing MAX 8 pa postane kazenska zadeva

O avtorju

Juergen T Steinmetz

You may also like

O avtorju

Juergen T Steinmetz