Zvezna uprava za letalstvo (FAA) se je odločila, da bo izjavo o vplivu na okolje (EIS) za predlagano novo vzletno-pristajalno stezo in druge projekte na mednarodnem letališču Charlotte-Douglas (CLT) spremenila v okoljsko presojo (EA). Odločitev je spodbudila velika sprememba dolžine predlagane nove vzletno-pristajalne steze in posledično zmanjšanje možnih pomembnih vplivov na okolje.
Oktobra 2018 je FAA zaključila analizo dolžine vzletno-pristajalne steze kot del postopka EIS. Z analizo je bilo ugotovljeno, da je krajša steza dolžine 10,000 čevljev primerna za sprejem letal, ki bodo v prihodnje letela na letališču. Prvotna predlagana dolžina vzletno-pristajalne steze je bila 12,000 čevljev.
EA bo zajemal tudi druge projekte, vključno s predlaganim dodajanjem po 12 vrat v dvoranah B in C, razširitvijo ploščadi za parkiranje letal v dvoranah in novo severno parkirno garažo.
CLT-jev program za izboljšanje zmogljivosti letališč (ACEP) iz leta 2016 je opredelil in priporočil projekte za izpolnitev prihodnjih zahtev po zmogljivostih letališč in terminalov. Operativni podatki, zbrani med postopkom EIS, so potrdili potrebo po novem razvoju.
Predlagana krajša vzletno-pristajalna steza bi omogočila premestitev West Boulevard na obstoječe ceste bližje operativnemu območju letališča, kar bi zmanjšalo vpliv na skupnost.
Mesto Charlotte, ki upravlja letališče, bo izdelalo EA v skladu z Zakonom o nacionalni okoljski politiki (NEPA). EA lahko dokonča v približno enem letu. Javnost bo imela možnost pregledati in komentirati osnutek EA, pripombe pa bodo vključene v končni dokument. FAA bo izdala končno okoljsko odločitev in zapisnik o odločitvi o EA.
Med celotnim okoljskim postopkom bo letališče javnost v celoti obveščalo in vključevalo v EA, ko se ta nadaljuje.
FAA je danes v zveznem registru objavila obvestilo o odločitvi.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- EA bo zajemal tudi druge projekte, vključno s predlaganim dodajanjem po 12 vrat v dvoranah B in C, razširitvijo ploščadi za parkiranje letal v dvoranah in novo severno parkirno garažo.
- Odločitev je spodbudila velika sprememba dolžine predlagane nove vzletno-pristajalne steze in posledično zmanjšanje možnih pomembnih vplivov na okolje.
- Z analizo je bilo ugotovljeno, da je krajša vzletno-pristajalna steza dolžine 10,000 čevljev primerna za sprejem letal, ki bodo v prihodnje letela na letališču.
