- Oddaljena identifikacija zahteva identifikacijo brezpilotnih letal med letom, pa tudi lokacijo njihovih nadzornih postaj ali vzletnih mest
- Zavedanje zračnega prostora zmanjšuje tveganje motenj brezpilotnih letal z drugimi letali, ljudmi in lastnino na tleh
- Novi predpisi FAA zagotavljajo večjo prilagodljivost pri izvajanju določenih operacij majhnih brezpilotnih letal brez pridobitve opustitve
Končna pravila, ki zahtevajo oddaljeno identifikacijo brezpilotnih letal in dovoljujejo nekaj letov nad ljudmi, nad premikajočimi se vozili in ponoči pod določenimi pogoji, bodo začela veljati 21. aprila 2021.
Oddaljena identifikacija (Remote ID) zahteva identifikacijo brezpilotnih letal med letom, pa tudi lokacijo njihovih nadzornih postaj ali vzletnih mest. Zagotavlja ključne informacije našim partnerjem za nacionalno varnost in kazenski pregon ter drugim uradnikom, zadolženim za zagotavljanje javne varnosti. Zavedanje zračnega prostora zmanjšuje tveganje motenj brezpilotnih letal z drugimi letali, ljudmi in lastnino na tleh.
Pravilo Operations Over People velja za pilote, ki letijo v skladu s členom 107 zveznih letalskih predpisov. Sposobnost letenja nad ljudmi in nad premikajočimi se vozili je odvisna od stopnje tveganja, ki ga operacija majhnih brezpilotnih letal predstavlja za ljudi na tleh. Pravilo dovoljuje operacije, ki temeljijo na štirih kategorijah, ki jih najdete v povzetku pravila (PDF). Poleg tega to pravilo dovoljuje nočne operacije pod določenimi pogoji. Preden bo letel v skladu z novimi določbami, mora pilot na daljavo opraviti posodobljen začetni preizkus znanja ali opraviti ustrezen posodobljen spletni tečaj usposabljanja, ki bo na voljo 6. aprila 2021.
Del 107 trenutno prepoveduje operacije brezpilotnih letal nad ljudmi, premikajočimi se vozili in ponoči, razen če upravljavec od FAA ne pridobi odstopanja. Novi predpisi FAA skupaj zagotavljajo večjo prilagodljivost pri izvajanju določenih operacij majhnih brezpilotnih letal brez pridobitve opustitve.
Pravilo Operations Over People zahteva, da imajo oddaljeni piloti med letom spričevalo in identifikacijo oddaljenega pilota. Prav tako razširja razred organov, ki lahko te dokumente zahtevajo od oddaljenega pilota. Končno pravilo nadomešča zahtevo po 24 koledarskih mesecih za dokončanje ponavljajočega se preverjanja letalskega znanja z zahtevo po zaključku posodobljenega spletnega ponavljajočega se usposabljanja, ki vključuje nove določbe pravila.
