(eTN) – Evropska komisija je v ponedeljek uvedla pravila, ki letalskim prevoznikom olajšajo, da potnikom ponudijo možnost varnega izdelave in prejemanja mobilnih telefonov med letenjem.
Ukrepi, ki jih je napovedal izvršni organ Evropske unije, usklajujejo tehnične in licenčne zahteve za uporabo mobilnih telefonov na letalu.
Komisarka za telekomunikacije Viviane Reding je dejala, da pričakuje, "da bodo operaterji transparentni in inovativni pri svojih ponudbah cen." Redingova je pozvala letalske družbe in operaterje, naj ustvarijo "prave pogoje" na letalu, da zagotovijo, da tisti, ki želijo uporabljati komunikacijske storitve med letom, ne bodo motili drugih potnikov.
Nacionalne licence, ki jih posameznim letalskim prevoznikom podelijo države članice, v katerih so registrirane, bodo tako priznane po vsej EU.
OnAir, skupno podjetje s SITA in Airbusom, ki ponuja komunikacijo med letom, je dejal, da pozdravlja ukrepe. Družba je dejala, da bo ta poteza "zagotovila, da bodo evropski potrošniki lahko uporabljali svoje mobilne telefone in naprave tipa BlackBerry med leti."
Letalske družbe, ki želijo ponuditi takšno storitev po vsej EU, se bodo morale prijaviti samo v eni od njenih držav članic. Air France je med evropskimi prevozniki, ki so na svojih letih začeli testirati tovrstno storitev. "Za uvedbo te nove storitve je bila potrebna ena regulativna odločitev za ves evropski zračni prostor," je dejala evropska komisarka za telekomunikacije Viviane Reding.
S tehnične strani storitev vključuje namestitev letal z lastnim mobilnim omrežjem. Obstoj tako imenovanih mobilnih komunikacijskih storitev na letalu (MCA) pomeni, da morajo prenosi mobilnih telefonov potovati le nekaj metrov v notranjost kabine, zaradi česar je njihova uporaba popolnoma varna, so povedali uradniki.
Slaba novica za potnike je, da bodo njihovi mobilni telefoni povezani z omrežjem letalske družbe in ne z omrežjem njihovega lastnega operaterja, zato bodo za klice veljali podobni stroški gostovanja kot pri potovanju v tujino.
Poleg tega za klice letalskih družb ne bodo veljale omejitve EU glede stroškov prizemnega gostovanja in bodo zato verjetno višje.
Toda uradniki v Bruslju vztrajajo, da bodo tovrstni klici kljub temu "bistveno cenejši" od previsoko dragih satelitskih telefonskih klicev, ki so jih ponujale nekatere letalske družbe v preteklosti.
Drug pomemben vir skrbi je konec miru in tišine na letalih.
Nemška Lufthansa na primer ne načrtuje takojšnje uvedbe takšne storitve, saj je študija pokazala, da bi mnoge njene stranke motile druge potnike, ki bi govorili po telefonu.
Druge letalske družbe razmišljajo o omejitvi storitve na pošiljanje besedilnih sporočil in brskanje po internetu.
Uradniki EU so dejali, da komisija tega vprašanja ne bo urejala in ga obravnavala kot zdravo pamet.
Nekateri evropski letalski prevozniki naj bi klice med letom uvedli v prihodnjih tednih in bodo še naprej prepovedani med vzletom in pristankom.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Slaba novica za potnike je, da bodo njihovi mobilni telefoni povezani z omrežjem letalske družbe in ne z omrežjem njihovega lastnega operaterja, zato bodo za klice veljali podobni stroški gostovanja kot pri potovanju v tujino.
- Ukrepi, ki jih je napovedal izvršni organ Evropske unije, usklajujejo tehnične in licenčne zahteve za uporabo mobilnih telefonov na letalu.
- The existence of the so-called Mobile Communication services on Aircraft (MCA) means mobile phone transmissions need only travel a few meters inside the cabin, making their use perfectly safe, officials said.
