Nov cilj EU, sprejet letos, zahteva, da se emisije letalskih družb v Evropi do leta 2012 zmanjšajo za tri odstotke in do leta 2013 za pet odstotkov.
Da bi dosegli cilj, morajo letalske družbe, ki so navedene na novem seznamu, objavljenem v soboto v Uradnem listu Evropske unije, zmanjšati svoje emisije ali se soočiti s kaznimi.
Seznam vključuje transportne velikane, kot so Lufthansa, Alitalia, Quantas, KLM, Emirates, US Airways in United, pa tudi proizvajalca Airbus in Dassault, na stotine zasebnih
operaterji poslovnih letal, ameriška mornarica ter zračne sile Izraela in Rusije.
Emisije letal trenutno predstavljajo tri odstotke evropske proizvodnje CO2.
Pritisk industrije
EU je svojo novo politiko sprejela januarja kljub močnemu pritisku večine držav članic Mednarodne organizacije civilnega letalstva (ICAO) in podjetij, ki pripadajo Mednarodnemu združenju zračnega prometa (IATA).
1. januarja 2012 naj bi začel veljati nov evropski zakon, po katerem bi morale vse letalske družbe – tako evropske kot neevropske –, ki delujejo v Evropi, omejiti emisije CO2 ali se soočiti z prepovedjo vstopa na evropska letališča.
EU načrtuje tudi uvedbo sheme trgovanja z emisijami, po kateri lahko podjetja, ki ne dosegajo ciljev, kupujejo dovoljenja na evropskem trgu ali vlagajo v sisteme čistega razvoja.
