Predsednik uprave Ethiopian Airlines verjame v The New Spirit of Africa in se zaveže, da bo sodeloval z Boeingom

Tewolde GebreMariam, generalni direktor skupine Ethiopian Airlines, je danes izdal izjavo.

Zapisal je: »Od tragične nesreče leta 302. Ethiopian Airlinesa je minilo več kot dva tedna. Srce za družine umrlih potnikov in posadke bo trajno. To jim je za vedno spremenilo življenje in mi v Ethiopian Airlines bomo bolečino občutili za vedno. Prosim, da bomo vsi v naslednjih tednih in mesecih še naprej našli moč.

Tudi prebivalci Etiopije to zelo globoko čutijo. Kot državni letalski prevoznik in vodilni prevoznik našega naroda, nosimo baklo etiopske blagovne znamke po vsem svetu. V narodu, ki je včasih obremenjen z negativnimi stereotipi, takšne nesreče vplivajo na naš občutek ponosa.

Vendar nas ta tragedija ne bo opredelila. Zavezujemo se, da bomo sodelovali z Boeingom in sodelavci v vseh letalskih prevoznikih, da bodo letalska potovanja še varnejša.

Kot največja letalska skupina na afriški celini predstavljamo The New Spirit of Africa in se bomo še naprej premikali naprej. Ocenjeni smo kot globalni letalski prevoznik s štirimi zvezdicami z visoko stopnjo varnosti in član Star Alliance. To se ne bo spremenilo.

Popolno sodelovanje

Preiskava nesreče je v teku in izvedeli bomo resnico. Trenutno ne želim ugibati o vzroku. Številna vprašanja o letalu B-737 MAX ostajajo brez odgovorov, obljubljam pa polno in pregledno sodelovanje pri odkrivanju, kaj je šlo narobe.

Kot je dobro znano v naši globalni letalski industriji, je usposabljanje za razlike med B-737 NG in B-737 MAX, ki ga priporoča Boeing in ga je odobrila ameriška zvezna uprava za letalstvo, zahtevalo računalniško usposabljanje, vendar smo to presegli. Po oktobrski nesreči z letalom Lion Air so bili naši piloti, ki letijo z Boeingom 737 Max 8, popolnoma usposobljeni za servisni bilten, ki ga je izdal Boeing, in direktivo o plovnosti v sili, ki jo je izdala ameriška agencija FAA. Med sedmimi simulatorji polnega letenja, ki jih imamo in upravljamo, sta dva za B-737 NG in B-737 MAX. Smo edini letalski prevoznik v Afriki med redkimi na svetu s simulatorjem polnega leta B-737 MAX. V nasprotju s poročili nekaterih medijev so bili naši piloti, ki letijo z novim modelom, usposobljeni na vseh ustreznih simulatorjih.

Posadke so bile na tem letalu dobro usposobljene.

Takoj po nesreči in zaradi podobnosti z letalsko nesrečo Lion smo prizemljili našo floto Max 8. V nekaj dneh je bilo letalo prizemljeno po vsem svetu. To popolnoma podpiram. Dokler ne dobimo odgovorov, je ogrožanje še enega življenja preveč.

Vera v Boeing, letalstvo ZDA

Naj bom jasen: Ethiopian Airlines verjame v Boeing. Že vrsto let so naši partnerji. Več kot dve tretjini naše flote je Boeing. Bili smo prva afriška letalska družba, ki je letela s 767, 757, 777-200LR, in bili smo drugi narod na svetu (po Japonski), ki je prevzel 787 Dreamliner. Pred manj kot mesecem dni smo prevzeli še dve novi tovorni letali 737 (različica druga od tiste, ki je strmoglavila). Letalo, ki je strmoglavilo, je bilo staro manj kot pet mesecev.

Kljub tragediji bosta Boeing in Ethiopian Airlines še naprej povezana v prihodnosti.

Ponosni smo tudi na povezavo z letalstvom ZDA. Širša javnost ne ve, da je Ethiopian Airlines ustanovljen leta 1945 s pomočjo družbe Trans World Airlines (TWA). V prvih letih so bili naši piloti, letalske posadke, mehaniki in menedžerji pravzaprav zaposleni v TWA.

V šestdesetih letih prejšnjega stoletja, po predaji, je TWA še naprej delovala kot svetovalec, mi pa smo še naprej uporabljali ameriška letala, ameriške reaktivne motorje in ameriško tehnologijo. Naši mehaniki imajo certifikat Zvezne uprave za letalstvo (FAA).

Naša prva direktna potniška storitev v ZDA se je začela junija 1998, danes pa v Afriko letimo neposredno iz Washingtona, Newarka, Chicaga in Los Angelesa. To poletje bomo začeli leteti iz Houstona. Naši tovorni leti se povezujejo v Miamiju, Los Angelesu in New Yorku.

Potovanja ZDA v Afriko so se v zadnjem letu povečala za več kot 10 odstotkov, na drugem mestu po odstotku povečanja v Evropi - potovanja v Afriko so se povečala bolj kot potovanja v Azijo, na Bližnji vzhod, v Oceanijo, Južno Ameriko, Srednjo Ameriko ali Karibi. Prihodnost je svetla in Ethiopian Airlines bo tu, da zadovolji povpraševanje.

V manj kot desetletju je Ethiopian Airlines potrojil svojo floto - zdaj imamo 113 letal Boeing, Airbus in Bombardier na 119 mednarodnih destinacijah na petih celinah. Imamo eno najmlajših voznih parkov v industriji; naša povprečna starost flote je pet let, povprečje industrije pa 12 let. Poleg tega smo potrojili število potnikov in zdaj letno preletimo več kot 11 milijonov potnikov.

Vsako leto naša letalska akademija usposobi več kot 2,000 pilotov, stevardes, vzdrževalcev in drugih zaposlenih za Ethiopian Airlines in več drugih afriških letalskih prevoznikov. Smo podjetje, na katerega se drugi obračajo zaradi letalskega znanja. V zadnjih 5 letih smo v bazo v Adis Abebi vložili več kot pol milijarde dolarjev v usposabljanje in drugo infrastrukturo.

Sodelovali bomo s preiskovalci v Etiopiji, v ZDA in drugod, da bi ugotovili, kaj je šlo narobe z letom 302.

Odločeni smo sodelovati z Boeingom in drugimi, da bi izkoristili to tragedijo, da bi nebo postalo varnejše za svet. "