LUTON, UK – Mednarodno letališče Dubaj je najhitreje rastoče letališče na svetu, merjeno z letno rastjo zmogljivosti sedežev, v skladu z najnovejšimi statističnimi podatki OAG.
Poročilo OAG FACTS (Frequency and Capacity Trend Statistics) za april kaže, da bo aprila 757,000 na mednarodnem letališču Dubaj na voljo 2013 dodatnih sedežev v primerjavi z aprilom 2012. Številke kažejo tudi, da je bližnjevzhodno vozlišče povečalo zmogljivost v povprečju za 12 % na leto od leta 2004.
Drugo najhitreje rastoče letališče glede na število sedežev je malezijsko letališče Kuala Lumpur International, ki je v zadnjih 552,000 mesecih dodalo 12 sedežev. Istanbulsko letališče Atatürk – nedavno imenovano za najhitreje rastoče letališče leta 2012, merjeno z letnim številom potnikov – je na tretjem mestu, saj se je število sedežev med aprilom 529,000 in aprilom 2012 povečalo za 2013.
John Grant, izvršni podpredsednik, OAG pravi: »Dosledno povečanje zmogljivosti mednarodnega letališča Dubaj v zadnjem desetletju je v veliki meri posledica rasti letalskega prevoznika Emirates s sedežem v Dubaju. Samo v zadnjih 12 mesecih je letalska družba dodala devet novih destinacij, kar pomeni skoraj 22,000 dodatnih sedežev vsak dan. Zmogljivost se je znatno povečala tudi na številnih obstoječih poteh, vključno s storitvijo Dubaj International-London Heathrow, ki je decembra 380 postala operacija v celoti A2012.
»Na letališču Atatürk v Istanbulu lahko stalno povečanje zmogljivosti pripišemo tudi nacionalnemu prevozniku Turkish Airlines, vendar to ni nujno tako na mednarodnem letališču Kuala Lumpur. Zmogljivost sedežev malezijskega vozlišča se je od leta 2004 skoraj podvojila, pri čemer so najbolj prispevali nizkocenovni prevozniki (LCC). AirAsia bo na primer imela aprila 13 % več sedežev v primerjavi z aprilom 2012, medtem ko nizkocenovne letalske družbe, ki letijo z letališča, zdaj predstavljajo približno polovico celotne zmogljivosti.
Indonezijsko mednarodno letališče Džakarta, ki je bilo sprva zasnovano za 22 milijonov potnikov, trenutno pa deluje z več kot dvakrat večjo zmogljivostjo, je četrto na seznamu letališč, ki so dodala največ sedežev v zadnjih 12 mesecih. Tako kot Kuala Lumpur International so tudi LCC povečale zmogljivosti sedežev, vključno z Lion Air, Indonesia AirAsia in Citilink, ki so vse dodale sedeže za april 2013.
Mednarodno letališče Mexico City zaključuje peterico najboljših, le trije prevozniki – Aeromexico, Interjet in Volaris – predstavljajo 91 % od 458,000 sedežev, ki so bili dodani od aprila 2012.
Nizkocenovna rast zmogljivosti
Seznam 10 letališč, ki so dodala največ sedežev v zadnjem letu, vključuje tudi letališča Guangzhou Baiyun (Kitajska), Oslo (Norveška), Seoul Incheon (Južna Koreja), Dallas/Fort Worth (Združene države) in letališča Sao Paulo (Brazilija). . Od tega dva lahko pripišeta povečanje zmogljivosti LCC-jem. V Seoul Incheonu se je zmogljivost nizkocenovnih letalskih prevoznikov aprila 46 v primerjavi z aprilom 2013 povečala za 2012 %, medtem ko je Gol v 37-mesečnem obdobju povečal sedeže v Sao Paulu za 12 %.
Grant dodaja: »Dejstvo, da lahko štiri od 10 najhitreje rastočih letališč glede na zmogljivost sedežev pripišejo rast predvsem LCC, poudarja pomembno vlogo nizkocenovnih letalskih družb pri rasti industrije. Nenehno povpraševanje po cenovno ugodnih potovanjih, tako za poslovne potnike kot potnike za prosti čas, skupaj s povečano nagnjenostjo k potovanju v azijsko-pacifiški regiji pomeni, da je trenutni trg idealno primeren za prevoznike, ki lahko ponudijo najnižje cene vozovnic.
"Ker letališča na Bližnjem vzhodu in v azijsko-pacifiškem oceanu nadaljujejo z načrti za razširitev zmogljivosti, bodo letalske zastave in nizkocenovne letalske družbe še naprej dodajale sedeže, kar pomeni, da bo vzhod zelo verjetno še naprej prehiteval zahod v smislu povečanja skupne zmogljivosti sedežev. v prihodnjih mesecih in letih.”
Poročilo OAG FACTS za april tudi kaže, da bodo letalske družbe po vsem svetu v aprilu 2 opravile 3 % več letov in ponudile 2013 % več sedežev v primerjavi z aprilom 2012. To pomeni, da bodo prevozniki ponudili dodatnih 374,000 dnevnih sedežev. Najhitrejša stopnja rasti sedežne zmogljivosti bo v azijsko-pacifiški regiji, ki bo imela aprila 9 2013 % več sedežev znotraj regije v primerjavi z istim mesecem lani.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- “As airports in the Middle East and Asia-Pacific press ahead with capacity expansion plans, flag carriers and low-cost airlines will continue to add seats, meaning the east is very likely to continue to outstrip the west in terms of increasing overall seat capacity in the coming months and years.
- “The fact that four of the 10 fastest growing airports in terms of seat capacity can attribute the growth mainly to LCCs highlights the important role of low-cost airlines in the industry's growth.
- Indonesia's Jakarta International Airport, which was initially designed to handle 22 million passengers but is currently operating at more than double that capacity, is fourth on the list of airports that have added the most seats over the last 12 months.
