JTB Hawaii je eden največjih vhodnih potovalnih operaterjev na Havajih. Družba ima danes lahko velike težave, potem ko je bil eden od njihovih voznikov prevoznikov Oli Oli Visitors Shuttle aretiran zaradi zastrupitve in potem, ko je med vožnjo s šatlom z japonskimi obiskovalci na krovu ubil pešca. Mnogi japonski turisti uporabljajo prevoz Oli Oli za prevoz Waikikija in Honoluluja.
Danes je bila tudi druga priložnost, da je izvršni direktor Charleyjevega taksija Dale Evans razpravljal o varnosti javnega prevoza na PBS TV Honolulu v priljubljenem programu Insights. Charley's Taxi je drugo največje taksi podjetje v Honoluluju.
Dale Evans že nekaj časa odkrito govori o varnosti potnikov in turizmu. Noben drug vodja taksi družbe ni vložil toliko časa in denarja v dokazovanje varnosti.
Havaji doživljajo zaskrbljujoče povečanje števila ubitih pešcev na havajskih cestah. Letos je doslej umrlo 34 pešcev, kar je šestkrat več kot leta 2017. Več kot 31 ljudi je umrlo tudi v prometnih nesrečah. Največji vzrok: nepazljivo vedenje pri vožnji. Ljudje niso dovolj pozorni.
Nocoj obstaja še en razlog, zakaj je 76-letni moški umrl v novi trendovski soseski Honolulu, znani kot Kakaako. Razlog je najverjetneje pijan voznik ali voznik pod vplivom mamil med vožnjo s turističnim vozičkom Oli Oli, ki ga upravlja JTB Hawaii.
Policija je sporočila, da je moški voznik vozička s petimi ali šestimi potniki okoli 3 zapeljal proti severu na Cooke iz Auahija, ko je udaril prebivalca Honoluluja, ki je bil na prehodu na Cooku. Žrtev so na kraju dogodka razglasili za mrtvo.
Skupina japonskih turistov, potnikov na avtobusu na prostem, je fotografirala stavbe, poslikane s freskami v Kakaako, ko je njihov alkoholiziran voznik udaril pešca in ga na kraju ubil.
»Ti vozniki turističnih vozičkov so zelo nepremišljeni. Prehitro se vozijo po Ala Moani in ne pokažejo vljudnosti pešcem, «je bil komentar, ki ga je objavil prebivalec Honoluluja,
Naokoli se sprehaja veliko turistov, ki fotografirajo stavbe, poslikane s freskami. Nekateri se ne zavedajo prometnih razmer okoli sebe.
Vse voznike, ki vozijo ljudi okoli, je treba naključno testirati na alkohol in droge. Država Havaji se opira na turizem in prevoz turistov bi moral biti varen.
Medtem ko se je to dogajalo, je bil Dale Evans, izvršni direktor Charleyjevega taksija, na javni televiziji na Havajih
V Honoluluju Charleyjev davekvložil sem 100,000.00 USD v nakup edinega simulatorja vožnje v zasebni lasti na Havajih. So drugo največje taksi podjetje na Oahuju.
Charley's Taxi je z novim simulatorjem vožnje VIRAGE VS500 vzgojil več kot 240 voznikov, kako izboljšati njihovo varnost pri vožnji. Vozniki so pred kratkim zaključili simulacijski scenarij "moteče vožnje", ki simulira nevarnosti in posledice v resničnem svetu za voznike, ki umaknejo pogled s ceste ali roke s kolesa.
Ni bilo jasno, kakšna je zahteva, da komercialni vozniki prevažajo obiskovalce na turističnem avtobusu Oli Oli Trolley. To, da je pijani komercialni voznik med prevozom turistov ubil lokalnega prebivalca Havajev, ni dobra novica za japonskega operaterja Tours JTB. eTN se je obrnil na JTB, japonskega operaterja vozička Oli Oli, vendar so bile ob 6.30 njihove pisarne zaprte, klici s sedeža JTB na Japonskem pa niso bili vrnjeni.
Kot pozitiven primer ima Charleyjev Taxi politiko ničelne tolerance za večino varnostnih kršitev njihovih voznikov. ETN je poročal Kako Charleyjev taksi vstopi Honolulu je Uber ostal brez besed. Razprava o javnem prevozu je vroče vprašanje v Honoluluju.
Voznik shuttlea Oli Oli je zavrnil preizkus streznitve na terenu in bil aretiran zaradi suma malomarnega umora prve stopnje in vožnje pod vplivom opojnega sredstva, so sporočili s policije.
