Direktor Delta Air Lines: V ZDA ni prisilnega odhoda

Direktor Delta Air Lines: V ZDA ni prisilnega odhoda!
Direktor Delta Air Lines: V ZDA ni prisilnega odhoda!
Napisal Harry Johnson

Delta Air Lines"Izvršni direktor Ed Bastian je zaposlenim v družbi Delta izdal naslednji dopis v zvezi z neprostovoljnim odhodom za stevardeso in zaposlene na kopnem v ZDA:

Ed Bastian kolegom Delta po vsem svetu

Posodobitev kadra

Čeprav je bila ta kriza za vse nas težka, je razkrila moč značaja Delte in moč naše kulture, ki jo vodijo vrednote. Skupaj smo se osredotočili na naše tri prednostne naloge: varovanje zdravja in varnosti ter delovnih mest; ohranjanje naše likvidnosti in denarnega ravnovesja, da nas premaga kriza; in pozicioniranje Delte za prihodnost.

Delo, ki so ga naše ekipe opravile za zagotovitev varnega okolja na naših letalih, letališčih in v naših delovnih prostorih, ni nič manj kot izjemno. Prav tako smo naredili velik korak k zaščiti delovnih mest družbe Delta ob neprimerljivem padcu naših prihodkov. Vsaka od naših delovnih skupin je pomembno prispevala, vključno z več kot 40,000 vas, ki ste se prostovoljno prijavili na kratkoročne in dolgoročne neplačane odsotnosti.

Imeli smo velik odziv na izboljšane pakete predčasne upokojitve in odhoda, ki so bili ponujeni to poletje, saj je 20 odstotkov naših ljudi izbralo prostovoljne izhode. Čeprav je težko videti, da odhaja toliko naših kolegov, je vsak od teh odhodov pomagal rešiti delovna mesta družbe Delta.

Poleg prostovoljnih odhodov in odhodov je pri zaščiti delovnih mest pomembno vlogo igralo tudi 25-odstotno zmanjšanje delovnega časa za naše zaposlene na tleh, saj smo zmanjšali operacijo.

Zaradi teh dejanj se bo Delta lahko izognila nehotenim odpustom za naše stevardesa in zaposlene na fronti v ZDA, saj smo od zdaj do začetka največjega poletnega potovanja leta 2021 učinkovito upravljali svoje osebje. To vključuje naše ljudi v ACS, Cargo, Res, TechOps in In-Flight.

Izogibanje neprostovoljnim odpustom v tem okolju brez primere je v celoti posledica inovativnosti, trdega dela in skupnega odrekanja naših ljudi. Naše ekipe so opravile izjemno delo in prepoznale priložnosti za širjenje dela in preusmeritev ljudi v nove vloge, ki so bistvene za naše poslovanje. Nekaj ​​primerov inovativnih idej, ki so bile razvite:

Da bodo naše stevardesa podpirale naša gostinska prizadevanja in sodelovale pri ustvarjalnih možnostih urnika, kot je program Fly On/Off, rotirajoči urnik med meseci in med meseci.

V obravnavi so možnosti zunanjega izvajanja storitev ACS, vključno z upravljanjem invalidskih vozičkov, z več vlogami, vključno z servisiranjem letal, ravnanjem s tovorom in polnjenjem z letalom.

Izkoriščanje našega poslovanja z MRO in partnerstva s podjetjema Pratt & Whitney in Rolls Royce za zagotovitev zaposlitve v podjetju TechOps.

Uvajanje taktike v Res & Care za širjenje velikega dela dela v skupini in zagotavljanje usposabljanja strokovnjakov za obravnavo vseh vrst klicev - zaščita delovnih mest za prihodnost.

Na žalost od 1. oktobra še vedno pričakujemo presežek pilotov. Še vedno je čas za ublažitev tega potencialnega odmika in razprave s sindikatom pilotov še potekajo, saj še naprej iščemo načine za stroškovno učinkovito zmanjšanje ali odpravo tega števila.

S kolegi iz industrije podpiramo podaljšanje zakona CARES, ki bi zaščitil delovna mesta letalske industrije, vključno s piloti Delte, ki se soočajo s dopustom. Čeprav upam, da bo mogoče doseči dogovor o podaljšanju, se zdi dogovor o širšem načrtu spodbud - v katerega bi vključila podaljšanje - negotov. S člani kongresa in upravo bomo še naprej delali na rešitvi.

Čeprav smo vsi hvaležni za našo sposobnost ublažitve odhodov, je pomembno vedeti, da smo še vedno v težkih gospodarskih razmerah. Jasno je, da bo okrevanje dolgo in nemirno. Še vedno preletimo le 30 odstotkov količine potnikov, ki smo jih imeli lani, trenutno pa porabimo približno 750 milijonov dolarjev gotovine na mesec. Tudi ko bo cepivo razvito in razdeljeno, bo trajalo nekaj časa, da se poslovna potovanja vrnejo zaradi škode, ki je bila povzročena svetovnemu gospodarstvu.

Zaščita delovnih mest družbe Delta v času okrevanja zahteva, da še naprej agresivno upravljamo svoje stroške. 25-odstotno zmanjšanje delovnih ur je bilo doslej kritičen del teh prizadevanj. Zaradi tega sem se težko odločil, da do konca leta podaljšam urno znižanje za zaposlene na terenu in zaposlene na prvi liniji. Odločil sem se tudi, da bom odpravo plače podaljšal do konca tega leta, plače vseh častnikov pa se v istem časovnem okviru znižujejo za 50 odstotkov.

Glede na težke gospodarske razmere je zaščita denarnega položaja Delte še vedno ključni poudarek, ki nam omogoča, da zdržimo prihodnje mesece in postanemo močan letalski prevoznik. Ta teden smo z veseljem sporočili, da nameravamo zbrati dodatnih 6.5 milijard USD pri finančni transakciji, ki jo zagotavlja naš program SkyMiles. Ta denar je ključnega pomena za našo sposobnost, da zaščitimo delovna mesta Delta in preživimo dolgo obdobje okrevanja. Poleg tega nam bo zdrava bilanca stanja in denarni položaj omogočila hitro rast, ko se bo okrevanje začelo.

Dogovor ne bo vplival na naš program SkyMiles ali ugodnosti, ki jih ponujajo našim članom SkyMiles. In naša sposobnost zbiranja denarja na zasebnih trgih pomeni, da ne nameravamo vzeti dodatnega posojila, ki ga podpira ameriška vlada v skladu z zavarovanim programom posojil zakona CARES.

Vem, da je bilo to poletje za vas stresno, skrbi glede zdravja in varnosti zaposlitve pa je povečal globalni obračun zaradi rasne neenakosti in krivic. Upam, da bo ta novica v prihodnjih mesecih zagotovila nekaj zagotovila za vas in vaše ljubljene. O naši situaciji bomo podrobneje razpravljali in vam zastavili vprašanja v naši virtualni mestni hiši na Skyhubu danes - če lahko, vas pozivam, da se vključite.

Med stresom in negotovostjo je vaša človečnost na ogled vsak dan in nas še naprej ločuje. Tukaj je ena zgodba, ki smo jo slišali od stranke, ki je letela v Minneapolis:

»Celotna ekipa Delte je bila tako v pomoč meni in mojemu možu invalidu na našem zadnjem potovanju. Vsi so se potrudili, da bi zagotovili, da se je ta 90-letni veteran korejske vojne lahko varno vkrcal na let, vzpostavil povezave v Minneapolisu in varno poletel na čakajoče družinske člane. Skrb in skrb stevardes in drugih članov ekipe Delta na letih sta več kot presegla naša pričakovanja. Hvala za vse, kar počnete v teh težkih časih, da bi letalska izkušnja Delte uspela za našo družino. "

Še naprej me vsak dan navdihuje tisto, kar dosegate. Bolj kot kdaj koli prej sem prepričan, da skupaj gradimo. Hvala in ostanite varovani in zdravi - nič ni pomembnejše.

KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:

  • Poleg prostovoljnih odhodov in odhodov je pri zaščiti delovnih mest pomembno vlogo igralo tudi 25-odstotno zmanjšanje delovnega časa za naše zaposlene na tleh, saj smo zmanjšali operacijo.
  • Delo, ki so ga opravile naše ekipe, da bi zagotovile varno okolje na naših letalih, na letališču in v naših delovnih prostorih, ni nič drugega kot izjemno.
  • Zaradi teh ukrepov se bo Delta lahko izognila neprostovoljnim odsotnostim za naše stevardese in zaposlene na prvi liniji v ZDA.

<

O avtorju

Harry Johnson

Harry Johnson je bil urednik nalog za eTurboNews za več kot 20 let. Živi v Honoluluju na Havajih in je po rodu iz Evrope. Uživa v pisanju in poročanju o novicah.

Delite z ...