Ali je izginotje Arktičnega morja lahko primer piratstva v evropskih vodah?

LONDON - Ladja je najprej poročala, da je bila napadnjena v vodah ob Švedski. Nato je brez očitnih težav plula po eni izmed najbolj obremenjenih ladijskih prog na svetu. In potem je izginilo. Arktično morje, tovorna ladja z zastavo Malte, naj bi pristalo v Alžiriji s svojim tovorom lesa 4. avgusta. Več kot teden dni kasneje ni ladje ali njene ruske posadke.

Piratstvo je eksplodiralo ob obali nezakonite Somalije - toda ali je to lahko skoraj neslišen primer morskega razbojništva v evropskih vodah?

"Če gre za kaznivo dejanje, se zdi, da sledi novemu poslovnemu modelu," je za Sky News v sredo povedal strokovnjak za obveščevalne podatke o morju Graeme Gibbon-Brooks.

Ruski predsednik Dmitrij Medvedjev je v sredo obrambnemu ministru države naročil, naj sprejme "vse potrebne ukrepe", da najde pogrešano tovorno ladjo in po potrebi osvobodi svojo posadko, je dejal Kremlj. Žene in drugi sorodniki članov posadke so rusko vlado pozvali, naj izvede celovito reševalno misijo z uporabo vseh ruskih posebnih služb.

Skrivnost se je začela 24. julija, ko je 15 članov posadke Arktičnega morja povedalo, da jih je zvezala in pretepla skupina do 10 mož, ki so se vkrcale na ladjo pri švedskem otoku Oland. Zamaskirani moški so se identificirali kot policisti, vendar je švedska policija dejala, da na tem območju niso iskali ladij.

Švedski policijski preiskovalec Ingemar Isaksson je dejal, da je posadka nato trdila, da so moški 12 ur pozneje zapustili ladjo v hitrem napihljivem čolnu.

"Ko smo prvič slišali za to, smo bili zelo zmedeni," je dejal Isaksson. "Nikoli nisem slišal za kaj takega v švedskih vodah."

28. julija je Arktično morje stopilo v stik z britanskimi pomorskimi oblastmi, ko je šlo skozi prometni Rokavski preliv. Ladja je naredila rutinsko, obvezno poročilo - povedalo, kdo so, od kod prihajajo, kam gredo in kakšen je njihov tovor. Zdelo se je rutinsko, je dejal Mark Clark iz britanske agencije za pomorsko in obalno stražo.

Rekel je, da je agencija "izjemno radovedna" o tem, kaj se je zgodilo z ladjo.

"To je bizarno," je rekel. "Ne poznam nobene obalne straže, ki bi se spomnila, da se je kaj takega zgodilo."

Kje je bila ladja naslednja, je negotovo. Ruski mediji poročajo, da je bil zadnji stik 30. julija, ko je bila ladja v Biskajskem zalivu, in da jo je pozneje opazilo portugalsko patruljno letalo, vendar do stika ni prišlo.

Tiskovni predstavnik portugalske mornarice, poveljnik Joao Barbosa, je dejal: "Zagotavljamo lahko, da ladja ni v portugalskih vodah in nikoli ni šla skozi portugalske vode."

Tovor je poslal finski dobavitelj lesa Rets Timber in je vreden 1.3 milijona evrov (1.84 milijona dolarjev), so sporočili iz družbe.

"Nimamo pojma, kje je ladja," je za AP v Helsinkih povedala generalna direktorica podjetja Kari Naumanen.

Strokovnjaki so zelo zaskrbljeni zaradi plovila in posadke, hkrati pa previdni pripisujejo izginotje oboroženim razbojnikom.

"Napadov v evropskih vodah ni bilo," je dejal Pottengal Mukundan, direktor londonskega Mednarodnega pomorskega urada. "To ni območje, na katerem bi pirati z lahkoto upravljali."

Nick Davis, izvršni direktor Merchant Maritime Warfare Center, je za BBC povedal, da bi tovor našli, če bi se kaj zgodilo z ladjo.

"Močno sumim, da gre verjetno za komercialni spor z lastnikom in tretjo osebo, zato so se odločili, da bodo stvari vzeli v svoje roke," je dejal v sredo.

Piratski napadi ob somalijski obali brez zakona so veliko bolj znan pojav. Pirati so letos izvedli več kot 100 napadov v Adenskem zalivu, enem izmed najbolj obremenjenih ladijskih pasov na svetu, in trenutno zadržujejo približno ducat plovil.