Kitajska, ki se poteguje za uporabo letošnjih olimpijskih iger v Pekingu za privabljanje čezmorskih turistov, je dejala, da bo domačim letalskim prevoznikom odvzela proge in nova letala, če bodo med dogodkom imeli večji varnostni incident.
Pravila bodo veljala tudi na letnem zasedanju nacionalnega ljudskega kongresa, najvišjega zakonodajnega telesa v državi, marca, je danes v izjavi zapisala Generalna uprava za civilno letalstvo.
Ta poteza sledi načrtom za zaprtje tovarn, ki onesnažujejo okolje, in prepoved kajenja v večjem delu Pekinga, saj namerava Kitajska navdušiti 1.5 milijona tujih obiskovalcev, ki jih pričakujejo v prestolnici za igre, ki se začnejo avgusta. Poudarek na kaznih, ki bi lahko škodile dobičku letalskih prevoznikov, lahko odraža tudi strožji pristop regulatorja pod novim vodjo Li Jiaxianga, pravijo analitiki.
"Te kazni se letalske družbe bojijo točno tega," je dejal Li Lei, analitik pri China Securities Co. v Pekingu. "Li pozna najučinkovitejši način upravljanja prevoznikov."
Li, nekdanji general letalskih sil, je bil konec decembra imenovan namesto Yanga Yuanyuana za vodjo regulatorja. Pred tem je bil predsednik Air China Ltd., največjega mednarodnega prevoznika v državi.
Kitajska, drugi največji trg letalskih potovanj na svetu, ni utrpela smrtne nesreče komercialnega letala od novembra 2004, navaja spletno mesto Aviation Safety Network Fundacije za varnost letenja.
China Southern Airlines Co., največji letalski prevoznik v državi, in druge kitajske letalske družbe bodo letos verjetno povečale število potnikov za 14 odstotkov na 210 milijonov, je danes v ločeni izjavi zapisal regulator.
Air China, China Southern in China Eastern Airlines Corp., tretjega največjega prevoznika, na koncu nadzoruje državni svet, kitajska vlada. Državna vlada naroči letala centralno, preden jih dodeli posameznim prevoznikom.
bloomberg.com
