PEKING – Predsednik družbe China Eastern Airlines Liu Shaoyong je v nedeljo dejal, da pričakuje, da bo število potnikov družbe v letu 20 naraslo za več kot 2010 %, potem ko je letalska družba leta 44 prepeljala 2009 milijonov potnikov, kar je 18.3 % več kot leto prej.
Letalska družba s sedežem v Šanghaju, edina izmed treh najboljših kitajskih letalskih družb, ki se še ni pridružila velikemu zavezništvu letalskih prevoznikov, načrtuje tudi, da bo prihodnji mesec objavila članstvo v zavezništvu, je gospod Liu povedal novinarjem ob robu Državnega ljudskega kongresa. . Ni podrobneje razlagal.
Letalska družba je sporočila, da se pogovarja z vsemi tremi glavnimi zavezništvi letalskih prevoznikov – Star Alliance, Oneworld in SkyTeam.
Od dveh drugih večjih kitajskih letalskih družb je Air China Ltd. član združenja Star Alliance, China Southern Airlines Co. pa je član SkyTeam.
China Eastern je v prejšnji izjavi dejal, da se je število potnikov januarja povečalo za 9 odstotkov v primerjavi z letom prej na 3.5 milijona.
Obseg potnikov v kitajski letalski industriji naj bi se letos povečal za 13 odstotkov na 260 milijonov potnikov, je januarja poročal državni časopis China Daily, ki se sklicuje na poročilo kitajske uprave za civilno letalstvo.
China Eastern se ne pogovarja s Singapore Airlines Ltd. za strateško naložbo, je dejal gospod Liu, čeprav je kitajska letalska družba februarja dejala, da aktivno išče strateškega vlagatelja.
Posel o prodaji 24-odstotnega deleža matični družbi SIA Temasek Holdings Pte. Ltd., je pred dvema letoma blokirala Air China.
V govoru pred delegati NPC je g. Liu pozval državni svet, kitajski kabinet, naj pomaga razvoju industrije civilnega letalstva z boljšim usklajevanjem odgovornosti med letalskimi in železniškimi podjetji za učinkovitejšo uporabo virov.
Analitiki pravijo, da bo železnica za visoke hitrosti škodila kitajskim letalskim družbam in zmanjšala povpraševanje, ko se železniške proge širijo.
Gospod Liu je vlado tudi pozval, naj pospeši reformo upravljanja kitajskega zračnega prostora, da bi se izognili zamudam in povečala svobodo pri načrtovanju poti. Trenutno je približno 20 % kitajskega zračnega prostora v pristojnosti civilnega letalstva, v primerjavi z več kot 80 % v ZDA, je dejal gospod Liu. Kitajska vojska nadzoruje večino zračnega prostora države.
