Boeing si postavlja ambiciozen cilj za napredovanje dolgoročne vzdržnosti komercialnega letalstva in se zavezuje, da bodo njegova komercialna letala sposobna in certificirana za letenje na 100% trajnostnih letalskih gorivih do leta 2030. Boeing je pred tem že opravil uspešne preizkusne lete, ki so bencinsko reaktivno gorivo nadomestili s 100 % trajnostnih goriv za reševanje nujnega izziva podnebnih sprememb.
Po podatkih akcijske skupine za letalski promet, ameriškega ministrstva za energijo in številnih drugih znanstvenih študij trajnostna letalska goriva zmanjšujejo CO2 emisij do 80% v celotnem življenjskem ciklu goriva z možnostjo, da v prihodnosti dosežejo 100%. Danes se trajnostna letalska goriva mešajo neposredno s konvencionalnimi mlaznimi gorivi do mešanice 50/50 - največje dovoljeno po trenutnih specifikacijah goriva. Da bi letala izpolnila zavezo k zmanjšanju emisij ogljika za 50% glede na raven iz leta 2005 do leta 2050, morajo letala že pred letom 100 leteti na 2050% trajnostnih letalskih gorivih.
"Naša industrija in odjemalci se zavzemajo za spopadanje s podnebnimi spremembami, trajnostna letalska goriva pa so najvarnejša in najbolj merljiva rešitev za zmanjšanje emisij ogljikovega dioksida v prihodnjih desetletjih," je dejal Boeing Predsednik in izvršni direktor podjetja Commercial Airplanes Stan Deal. "Zavezani smo sodelovanju z regulatorji, motornimi podjetji in drugimi ključnimi zainteresiranimi stranmi, da zagotovimo, da bodo naša letala in sčasoma naša industrija lahko v celoti letela na trajnostnih reaktivnih gorivih."
Boeingova zaveza je določiti, katere spremembe so potrebne, da bi njegova sedanja in prihodnja komercialna letala letela s 100% trajnostnimi gorivi, ter sodelovala z regulativnimi organi in v celotni industriji pri dvigu meje mešanja za razširjeno uporabo.
"Z dolgoletno zgodovino inovacij na področju trajnostnih letalskih goriv potrjevanje naše družine letal za letenje na 100% trajnostnih gorivih bistveno napreduje v globoki zavezanosti Boeinga k inovacijam in delovanju za izboljšanje sveta," je dejal glavni direktor za trajnostni razvoj Chris Raymond. "Trajnostna letalska goriva so preizkušena, se uporabljajo vsak dan in imajo takojšen in največji potencial za kratkoročno in dolgoročno zmanjšanje emisij ogljika, če skupaj delujemo kot industrija."
Boeing je bil pionir pri uresničevanju trajnostnih letalskih goriv, saj je globalno sodeloval z letalskimi prevozniki, industrijo, vladami in raziskovalnimi ustanovami, da bi razširil omejene zaloge in znižal stroške goriv. Boeing je sodeloval z letalskimi prevozniki, proizvajalci motorjev in drugimi pri izvajanju poskusnih letov z biogorivom od leta 2008 in pridobivanju odobritve za trajnostna goriva v letu 2011. Leta 2018 je program Boeing ecoDemonstrator preizkusil letenje s 100% trajnostnim gorivom. 777 Freighter v sodelovanju s FedEx Express.
Trajnostna letalska goriva so lahko izdelana iz najrazličnejših surovin, vključno z neužitnimi rastlinami, kmetijskimi in gozdarskimi odpadki, gospodinjskimi odpadki, ki jih ni mogoče reciklirati, izplinjevanjem industrijskih obratov in drugimi viri. Trajnost goriv je zagotovljena z močnimi, verodostojnimi certifikati o trajnosti prek tretjih organizacij, kot je okrogla miza o trajnostnih biomaterialih.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Boeingova zaveza je določiti, katere spremembe so potrebne, da bi njegova sedanja in prihodnja komercialna letala letela s 100% trajnostnimi gorivi, ter sodelovala z regulativnimi organi in v celotni industriji pri dvigu meje mešanja za razširjeno uporabo.
- “Z dolgo zgodovino inovacij na področju trajnostnih letalskih goriv certificiranje naše družine letal za letenje na 100 % trajnostna goriva bistveno napreduje pri Boeingovi globoki zavezanosti inovacijam in delovanju za izboljšanje sveta.”
- Ministrstvo za energijo in številne druge znanstvene študije, trajnostna letalska goriva zmanjšajo emisije CO2 do 80 % v življenjskem ciklu goriva z možnostjo, da v prihodnosti dosežejo 100 %.
