KUALA LUMPUR, Malezija – Mednarodno združenje zračnega prometa je pozvalo k večji liberalizaciji za krepitev svetovne letalske industrije, ki naj bi letos izgubila več kot 4.7 milijarde dolarjev zaradi upadanja tovornega in potniškega prometa.
Generalni direktor IATA Giovanni Bisignani je dejal, da se letalske družbe soočajo z "izrednimi razmerami" in jim je treba dati večjo komercialno svobodo, da služijo svetovnim trgom in se utrdijo.
Povedal je, da je 50 večjih letalskih družb samo v prvem četrtletju 3.3 poročalo o 2009 milijarde ameriških dolarjev čiste izgube.
IATA, ki zastopa 230 letalskih družb po vsem svetu, pričakuje, da bodo celoletne izgube "bistveno slabše" od 4.7 milijarde dolarjev, ki jih je napovedala marca, je dejal. Svojo novo napoved bo predstavil na svojem letnem srečanju v ponedeljek.
"Soočamo se s šokom povpraševanja ... videli boste več temno rdeče. Verjetno smo se dotaknili dna, vendar še nismo videli izboljšanja," je dejal novinarjem.
Bisignani je dejal, da bi morale ZDA in Evropa revidirati svojo pogodbo o odprtem nebu, da bi postala bolj liberalna, in odstraniti omejitve, kot so omejitve tujega lastništva za domače prevoznike.
»Čas je, da se vlade prebudijo. Ne zahtevamo pomoči, ampak vse, kar zahtevamo, je, da nam daste enako priložnost, kot jo imajo druga podjetja," je dejal.
Bisiginani je dejal, da podpira ponudbo letalskih družb American Airlines in British Airways za sodelovanje na čezatlantskih letih, ki so trenutno v pregledu zaradi strahu pred kršitvijo protimonopolnih zakonov.
American Airlines išče imuniteto pred ameriškimi protimonopolnimi zakoni, da bi lahko sodeloval z BA, Iberia Airlines, Finnair in Royal Jordanian na čezatlantskih letih. American in BA pravita, da jima bo to omogočilo pošteno tekmovanje z dvema drugim skupinama letalskih prevoznikov, ki že lahko sodelujeta pri cenah, voznih redih in drugih podrobnostih.
Toda kritiki, ki jih vodi vodja Virgin Atlantic Airways Richard Branson, pravijo, da sta Američani in BA že preveč prevladujoča in da bo imuniteta povzročila višje cene vozovnic na progah ZDA-Združeno kraljestvo. Ameriški sindikat pilotov se je tudi bal, da bo naloge letenja prestavil na cenejše tuje prevoznike s sporazumi o odprtem nebu.
Bisignani je dejal, da bodo azijski prevozniki, ki predstavljajo 44 odstotkov svetovnega trga tovora, v gospodarski krizi najbolj prizadeti.
Svetovno povpraševanje potnikov se je v obdobju januar-april zmanjšalo za 7.5 odstotka, pri čemer so azijski prevozniki vodili v padcu z 11.2-odstotnim padcem. Povpraševanje po tovoru je po vsem svetu padlo za 22 odstotkov, v Aziji pa za skoraj 25 odstotkov.
Svetovni prvovrstni letalski promet – najbolj donosen posel za letalske družbe – se je marca zmanjšal za 19 odstotkov, v Aziji pa za 29 odstotkov, je dejal. Cene surove nafte, čeprav močno nižje od lanskega leta, prav tako vztrajno naraščajo nad 60 dolarjev za sod in to je "slaba novica", je dejal.
"V naslednjih nekaj letih si bo težko predstavljati okrevanje dobičkonosnosti" v svetovni industriji, je dodal.
Več kot 500 vodilnih v industriji se bo od ponedeljka v Kuala Lumpurju zbralo na letnem srečanju IATA in svetovni konferenci o zračnem prometu, da bi razpravljali o načrtih za pospešitev okrevanja sektorja.
Med govorci so izvršni direktorji Peter Hartman iz KLM, Tony Tyler iz Cathay Pacific Airways, David Barger iz JetBlue Airways in Naresh Goyal iz indijske družbe Jet Airways.
