Azul je podpisal trdno naročilo za tri letala A330-900, kar mu bo omogočilo nadaljnjo širitev mednarodne mreže in dopolnitev obstoječih operacij A330, s čimer se bo skupna flota letal A330neo povečala na osem.
»Veseli nas, da smo za prihodnja leta zagotovili še tri širokotrupna Airbusova letala naslednje generacije. To ponovno potrjuje naš položaj letalske družbe z najsodobnejšo floto v regiji, pri čemer 70 odstotkov naše zmogljivosti prihaja iz varčnih in okolju prijaznih letal,« je povedal John Rodgerson, glavni izvršni direktor Azula.
»Pozdravljamo odločitev Azula, ki kaže njihovo v prihodnost usmerjeno strategijo in dokazuje, da sta ekonomičnost in zmogljivost A330neo najbolj prepričljivi. A330neo je popolno orodje za podporo Azulu pri širitvi njegove flote s primerno velikimi, sodobnimi širokotrupnimi vozili, ki izkoriščajo najnovejšo tehnologijo in učinkovitost ter prispevajo k zmanjšanju CO2,« je povedal Christian Scherer, glavni komercialni direktor in vodja Airbus International.
A330neo je član Airbusove vodilne Widebody družine, ki zagotavlja nižje operativne stroške in manjši okoljski odtis s kombinacijo izboljšanih tehnologij iz A350 z visoko učinkovitimi motorji Rolls-Royce Trent 7000. A330neo s kabino Airspace ponuja neprimerljivo potniško izkušnjo in operativno učinkovitost zahvaljujoč preoblikovanemu pozdravnemu prostoru, izboljšani razsvetljavi za razpoloženje, večjim in modernim predelkom nad glavo ter novim dizajnom oken in stranišč.
Azul Linhas Aereas je začel delovati leta 2008 in je od takrat zrasel na več kot 150 destinacij v Braziliji ter leti brez postankov v Združene države, Evropo in Južno Ameriko. Azul je leta 330 prejel prvi A2019neo v Ameriki in upravlja z 12 družinskimi letali A330. V prihodnjih tednih bo Azul začel upravljati štiri letala A350-900, da bi dodatno razširil svojo ponudbo poti in izkoristil koncept skupnosti Airbus.
V Latinski Ameriki in na Karibih je Airbus prodal več kot 1,150 letal in ima v zaostanku več kot 500 letal, pri čemer jih več kot 700 obratuje po vsej regiji, kar predstavlja skoraj 60-odstotni tržni delež flote v uporabi. Od leta 1994 je Airbus zagotovil približno 70 odstotkov neto naročil v regiji.
