LONDON – Avstrijska vlada je imenovala Merrill Lynch & Co Inc, da ji svetuje pri morebitni prodaji zgubajoče družbe Austrian Airlines (AUA), je v torek povedal vir, seznanjen z zadevo.
Imenovanje pomeni prvi konkreten korak vlade k prodaji svojega 43-odstotnega deleža v AUA ali njegovega dela, saj naraščajoči stroški kerozina obremenjujejo končni rezultat prevoznika. Kapitalska injekcija savdskega vlagatelja je v začetku tega leta propadla.
Merrill Lynch je zavrnil komentar. Avstrijsko finančno ministrstvo in vladni holding OeIAG prav tako ne želijo komentirati.
Finančni minister Wilhelm Molterer je prejšnji mesec dejal, da je odprt za vse možnosti za AUA, vendar je bil najverjetnejši scenarij strateški partner, ki prevzame delež v nacionalnem prevozniku.
Socialni demokrati, ki vodijo vlado v koaliciji z Moltererjevimi konservativci, so v preteklosti nasprotovali prodaji, vendar so dejali, da so odprti za "strateško partnerstvo".
Letalski prevozniki, vključno z nemško Lufthanso, ki je že partner AUA v paktu letalskih prevoznikov Star Alliance, ruski Aeroflot in Air France-KLM, sta dejala, da si bosta ogledala AUA, če jih bo povabila vlada.
AUA je prejšnji mesec napovedala, da bo letos imela neto izgubo do 90 milijonov evrov (142 milijonov dolarjev) zaradi naraščajočih stroškov goriva, ki jih ni mogla nadomestiti.
Njegove delnice so letos padle za 46 odstotkov in se v torek do 7.4 GMT pocenile za 3.38 odstotka pri 1457 evra. Po tej ceni je državni delež vreden okoli 125 milijonov evrov.
reuters.com
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Letalski prevozniki, vključno z nemško Lufthanso, ki je že partner AUA v paktu letalskih prevoznikov Star Alliance, ruski Aeroflot in Air France-KLM, sta dejala, da si bosta ogledala AUA, če jih bo povabila vlada.
- Socialni demokrati, ki vodijo vlado v koaliciji z Moltererjevimi konservativci, so v preteklosti nasprotovali prodaji, vendar so dejali, da so odprti za "strateško partnerstvo".
- Finančni minister Wilhelm Molterer je prejšnji mesec dejal, da je odprt za vse možnosti za AUA, vendar je bil najverjetnejši scenarij strateški partner, ki prevzame delež v nacionalnem prevozniku.
