Po mnenju združenja potovalnih agentov na drobno je opozorilo o izdelku GDS, ki je nakazovalo, da se bodo nekatere oznake davka, pristojbine in pristojbine (TFC) IATA uporabljale "sprva za pobiranje pribitkov na kreditnih karticah na izbranih trgih" ARTA).
5. avgusta 2009 je Travelport svojim strankam Worldspan izdal svetovanje o izdelku in napovedal, da se bodo te pristojbine pobirale v različnih transakcijah GDS, da bodo šle za doplačila/pristojbine za kreditne kartice in da bodo med drugimi atributi nepovratni. .
»To vsekakor vzbuja zaskrbljenost, da so bili različni sistemi distribucije in poravnave v industriji, vključno z GDS, morda neposredno vključeni v pogovore in dogovore z enim ali več prevozniki, da bi programirali to funkcijo. Malo verjetno je, da bi bile tako velike sistemske izboljšave narejene po naročilu enega samega prevoznika, "je dejal Alexander Anolik, pravni svetovalec pri ARTA.
ARTA je zaskrbljena, da bi s takšno funkcionalnostjo lahko odprli pot, da ARC in/ali GDS sami postanejo obdelovalci trgovcev s kreditnimi karticami s finančno podporo letalskih prevoznikov in potovalnih agentov. Kar bi pomenilo zmanjšanje stroškov obdelave letalskih prevoznikov, bi postalo nov strošek za agencije.
ARTA je tudi izrazila zaskrbljenost, da so ponudniki ARC, ki so del Sporazuma o poročanju skupnega svetovalnega odbora in agentov, povlekli predlog o uporabi TFC za neobvezno pobiranje stroškov agencijskih storitev v okviru transakcije z e-vozovnicami , kadrovska vprašanja in vprašanja olajšanja. " Kljub temu se zdi presenetljivo, da se pri zbiranju podobnih pristojbin v okviru prodaje vozovnic, ko je upravičenec letalski prevoznik, ne pojavlja.
ARTA bo ta teden vložila pritožbo na Ministrstvu za pravosodje ZDA, da bi raziskala, ali so letalske družbe imele možnosti in prizorišča za skupno razpravo o načrtih za olajšanje zbiranja in namere uvedbe takšnih bremenitev kreditne kartice.
