Od aprila American Airlines je omejil svoje rezervacije sedežev na približno 85 % zmogljivosti letala, s čimer je to doseglo, tako da je približno polovica srednjih sedežev ostala odprta. Toda od srede, 8. julija 2020, bo polna zmogljivost American Airlines gonilna sila, saj bo začela prodajati vsak posamezen sedež na svojih letih. Napoved je prišla globoko v sporočilo za javnost, ki je bilo večinoma posvečeno ukrepom, ki jih sprejema za čiščenje letal in uničenje virusa.
Kljub temu, da je število novih Primeri COVID-19 v Združenih državah je prejšnji petek doseglo najvišjo vrednost v zgodovini 40,000, American Airlines preneha s prizadevanji za spodbujanje socialne distanciranja na svojih letih. Americanova poteza je v koraku z letalskimi družbami United Airlines in Spirit Airlines, ki rezervirajo s polno zmogljivostjo, vendar se vsi letalski prevozniki ne strinjajo, da je to najboljši način.
Delta do 60. septembra omeji sedeže na približno 67 % zmogljivosti, Southwest pa na približno 30 %. JetBlue pušča srednje sedeže prazne do 31. julija, razen če oseba potuje s potnikom na sosednjem sedežu. Te letalske družbe menijo, da je ustvarjanje prostora med potniki najboljši način za zmanjšanje tveganja širjenja koronavirusa.
American, tako kot United in Spirit Airlines, trdijo, da njihovo pospešeno čiščenje in zahteva, da vsi potniki nosijo maske, zadostujeta za let s polno zmogljivostjo. Po besedah izvršnega direktorja Uniteda Scotta Kirbyja je socialna distanca na letalih tako ali tako nemogoča, prazni srednji sedeži pa ne pomenijo, da so potniki 6 metrov drug od drugega.
Tiskovni predstavnik American Airlines Ross Feinstein je dejal, da letalska družba že nekaj tednov razmišlja o rezervaciji do polne kapacitete, ker se je število potnikov povečalo. Dejal je, da bo Američan potnike prosil, naj potrdijo, da v zadnjih 19 dneh niso imeli simptomov COVID-14. Od tega pisanja še ni jasno, kaj bodo morali potniki narediti, razen da to povedo, da bodo izpolnili ta merila
Sindikat pilotov za American Airlines je izjavil, da upa, da bo letalska družba ponovno premislila o letenju polnih letov in namesto tega dodala več letov z uporabo letal in posadk, ki sedijo v mirovanju. Tiskovni predstavnik združenja zavezniških pilotov Dennis Tajer je dejal, da bi ta poteza lahko škodila že tako krhkemu zaupanju javnosti v letenje. »Bili smo šokirani. Ne morem si predstavljati hujšega časa, da bi potnikom povedal, da bodo letala, na katerih bodo morda, popolnoma polna,« je dejal. Pojasni Tajer, morajo piloti in stevardese ostati na plačilnem seznamu do septembra kot pogoj za zvezno finančno pomoč, tako da, ker ima Američan veliko letal, ki so bila prizemljena zaradi pandemije, »Zakaj ne bi preprosto dali drugega letala? ”
American obvešča stranke, če je verjetno, da bo njihov let poln, in jim bo omogočil menjavo letov brez dodatnih stroškov. Po podatkih Američana je doslej to možnost izbralo le približno 4 % potnikov. Letalska družba je tudi sporočila, da bo potnikom omogočila zamenjavo sedežev na letalu, če bo prostora, dokler ostanejo v isti kabini. Torej, če je precej poln in ste rezervirani v ekonomskem razredu, vendar so v prvem razredu prosti sedeži, še vedno nimate sreče. Zdi se, da glavna prednostna naloga ni socialna distanca in varnost, ampak finančni rezultat.
Potovalni analitik pri Atmosphere Research Group, Henry Harteveldt, je dejal, da American "očitno postavlja svojo dobičkonosnost pred zdravjem potnikov in svojih zaposlenih in dodal: "Pakiranje letala, ki je 100-odstotno napolnjeno brez zdravstvenega testiranja, je tvegana poslovna odločitev . Če se nekdo okuži z virusom COVID-19 na 100 % polnem letalu, bo tožil American Airlines. Samo zato, ker to počne druga letalska družba, še ne pomeni, da je to prava poslovna odločitev."
Potovalni agent Brett Snyder, ki piše tudi blog Cranky Flier, je drugačnega mnenja. Po mnenju Snyderja je večina ljudi, ki zdaj letijo, popotnikov za prosti čas, ki so se sami odločili, da je to sprejemljivo tveganje. Dejal je, da pravila o maskah za obraz, dodatni ukrepi za čiščenje in visoko učinkoviti sistemi za filtriranje zraka naredijo letala "relativno varno mesto". Snyder je dejal, da ima American verjetno podatke, ki podpirajo svojo odločitev s poslovnega vidika. »Če to spremembo izvajajo, da bi prodali vsak sedež, potem vedo, da ljudje veliko govorijo; a na koncu bodo vseeno leteli, če je cena prava.«
Z drugačnim pristopom je Frontier Airlines poskušal potnikom dodatno zaračunati, da bi zagotovil, da bodo poleg praznega srednjega sedeža, vendar je bila nizkocenovna letalska družba prejšnji mesec prisiljena umakniti, saj se je soočila z obtožbami, da skuša pridobiti iz strahu ljudi pred sklenitvijo pogodbe. smrtonosni virus.
#obnova potovanja
