Drugi največji avstralski letalski prevoznik Virgin Blue bi lahko dobil kar 400 delovnih mest, potem ko je razkrila načrte za prizemljitev do petih letal kot odgovor na svetovno gospodarsko krizo.
Qantas je prav tako napovedal zmanjšanje svojih mednarodnih storitev, Avstralce pa so opozorili na konec močno znižanih domačih vozovnic, saj se letalska industrija pripravlja na velik upad.
Virgin Blue je v včerajšnji izjavi za avstralsko borzo vrednostnih papirjev dejal, da bo v poslovnem letu 2009-10 prenehal obratovati do pet letal in jih uporabil kot operativne rezervne. Ta poteza bo zmanjšala zmogljivost letalske družbe za približno 8 odstotkov in vplivala na do 400 enakovrednih delovnih mest s polnim delovnim časom. Vendar Virgin pravi, da bo razmislil o premestitvi osebja v svojega novega prevoznika za dolge razdalje, V Australia, ki bo ponudil delo s krajšim delovnim časom, delitev dela in dopust brez plačila.
Vodje prosijo, da preučijo obseg zmanjšanja osebja. A verjamejo, da se Virgin ne bo popolnoma umaknil z nobenih poti.
V včerajšnjem dopisu osebju je izvršni direktor Virgin Blue Brett Godfrey dejal, da bo letalska družba naslednji dve leti prešla v "varen in varen način". Glede upada ni bil pesimističen, ampak pragmatičen.
Godfrey je decembra osebje opozoril, da ima letalska družba preveč zaposlenih, vendar je odsvetoval poslušanje »medijskih špekulacij« o odpuščanju delovnih mest.
Včerajšnja objava je sledila opozorilu gospoda Godfreya v ponedeljek, da bi lahko zmanjšanje zmogljivosti pomenilo konec močno znižanih cen vozovnic. "Trenutno smo zelo veseli popustov, toda znižane cene bo težko vzdrževati s stopnjo zmogljivosti, ki jo imamo."
Novi mednarodni letalski prevoznik Virgin, V Australia, bo s prvim komercialnim letom vzletel prihodnji teden, kar bo morda povečalo svoje težave.
Upad poslovnih potovanj je privedel do tega, da je Qantas zmanjšal svoje storitve na Kitajskem in ponovno zagnal domače operacije na Novi Zelandiji s svojim nizkocenovnim prevoznikom Jetstar.
Qantasove storitve Melbourne-Shanghai in Sydney-Peking se bodo zmanjšale v nekaj mesecih po 20-odstotnem upadu poslovnih potovanj od oktobra. Nova dnevna storitev od Sydneya do Šanghaja, ki se bo začela od 31. marca, bo namenjena pokrivanju preostalega povpraševanja. Qantas je prav tako od maja opustil direktne lete iz Avstralije v Mumbai, zdaj pa leti v Indijo in odhajajo iz Singapurja.
Izvršni direktor Qantasa Alan Joyce je za The Age povedal, da bodo domače storitve podjetja na Novi Zelandiji od 10. junija prenesene na Jetstar, da bi znižali stroške in zagotovili nižje cene.
»Na domačem novozelandskem trgu smo na našo uspešnost gledali kot na izgubo,« je dejal gospod Joyce.
»Bilo je priložnosti, ko smo se potopili v dobiček samo zato, da bi nadaljevali. Čutili smo, da je najboljši način za donos in najboljši način, da smo zelo konkurenčni na tem trgu, da se osredotočimo na Jetstar in ne delimo trga s Qantasom. Izkušnja Jetstar je delovala v Christchurchu v Avstraliji. Qantas je bil slabši na tej poti in zdaj se Jetstar na njej zelo dobro obnese."
Novice avstralskih letalskih družb so prišle dan po tem, ko je Singapore Airlines potrdil, da bo od aprila zmanjšal zmogljivost za 11 odstotkov. Razgradila bo tudi 17 letal.
