Air Astana: Dobiček se je leta 461 povečal za 2019%

Air Astana: Dobiček se je leta 461 povečal za 2019%
Air Astana: Dobiček se je leta 461 povečal za 2019%

Kazahstanska letalska družba Air Astana je za leto 2019 zabeležila čisti dobiček (nerevidiran) v višini 30.03 milijona USD, v primerjavi s 5.3 milijona USD v preteklem letu. Letalska družba je prepeljala 5.058 milijonov potnikov, kar je 17% več kot v letu 2018, skupni prihodki letalskih prevoznikov pa so se povečali za 6% na 893 milijonov USD. Stroški enote so bili nižji in so znašali 5.5 ameriških centov na kilometer razpoložljivega sedeža.

Komentira rezultate, predsednik in izvršni direktor Peter Foster je dejal, da se je "uspešno povpraševanje po potnikih med letom znatno izboljšalo zaradi znatnega povečanja čarterskih operacij in povečanega povpraševanja predvsem na domačih progah, kar je posledica uspešnega uvedbe našega nizkocenovnega Letalska družba FlyArystan bo 1st Maja 2019. Čeprav so na donose vplivali povečana konkurenca na mednarodnih linijah, znižane povprečne cene domačih vozovnic in nižja vrednost kazahstanskega tenga, je to več kot kompenziralo povečano povpraševanje in nižji stroški na enoto.

V pričakovanju leta 2020 je Foster izjavil, da "FlyArystan še naprej raste pred pričakovanji in nekatere strukturne spremembe, na primer prehod na Letališče Domodedovo v Moskvi v skladu z obsežnim kodnim deležem S7 in zamenjavo flote Boeing 757 z letali za dolge razdalje Airbus 321 nam omogočata previden optimizem. Vendar je vpliv koronavirusa pomembna neznanka. "  Zračna Astana deluje v Peking in Urumchi, oba pa bosta delovala z nižjo frekvenco, če omejitve za odhodni skupinski promet s Kitajske ostanejo v veljavi dlje časa.   

KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:

  • V pričakovanju leta 2020 je Foster izjavil, da »FlyArystan še naprej raste pred pričakovanji in nekatere strukturne spremembe, kot je selitev na letališče Domodedovo v Moskvi v skladu s celovitim deležem kode S7 in zamenjava flote Boeing 757 z Airbusom 321 Letala dolgega dosega nam omogočajo, da smo previdni optimisti.
  • povpraševanje predvsem na domačih linijah, kar je posledica uspešnega lansiranja.
  • ” Air Astana leti v Peking in Urumči, oba pa bosta letela manj pogosto, če bodo omejitve za odhodni skupinski promet iz Kitajske ostale v veljavi daljše obdobje.

<

O avtorju

Glavni urednik naloge

Glavni urednik nalog je Oleg Siziakov

Delite z ...