Afriški zračni promet bo v naslednjih 20 letih rasel precej nad svetovnim povprečjem glede na najnovejšo Airbusovo napoved svetovnega trga. Povprečna letna stopnja rasti potnikov v Afriko, iz Afrike in znotraj nje naj bi v naslednjih 5.7 letih dosegla 20 % v primerjavi s svetovno povprečno stopnjo rasti 4.7 % na leto.
Z rastjo afriškega prebivalstva in napovedmi, da se bo srednji razred do leta 2031 potrojil, se pričakuje, da bo vedno več ljudi imelo sredstva za letenje. Nizkocenovni trg, ki ima danes le 6 % afriškega prometa, ima ogromen potencial za rast, saj imajo zrelejši trgi običajno več kot 30-odstotni delež nizkih stroškov. To bo pripomoglo k temu, da bo koristi letenja dosegljivo še več ljudem.
Ob teh pozitivnih dogodkih v regiji Airbusova globalna tržna napoved napoveduje, da se bo afriška letalska flota (>100 sedežev) do leta 600 več kot podvojila s približno 1,400 letal na več kot 2031.
Airbus predvideva potrebo po 957 novih potniških letalih v vrednosti 118 milijard dolarjev do leta 2031, ki vključujejo 724 letal z enim prehodom, kot je družina A320, 204 dvojnih letal, kot sta povsem novi A350 XWB in družina A330 dolgega dosega, in 29 zelo velikih letal, kot je A380.
"Mednarodni promet v Južno Afriko in iz nje se je v zadnjih 20 letih podvojil in pričakujemo, da se bo v naslednjih 20 več kot podvojil," je povedal Andrew Gordon, direktor strateškega marketinga in analize. »Nobenega dvoma ni, da Južna Afrika pomaga spodbujati razvoj letalstva na celini. Johannesburg bo okrepil svoj položaj enega izmed svetovnih letalskih mega-mesti, osrednje točke za promet, ki prihaja v regijo in nato te potnike povezuje s preostalo Afriko.
Airbus je še naprej najprimernejša izbira za nove letalske družbe v regiji, saj je v zadnjih dveh letih 12 letalskih družb izbralo Airbusova letala za svoje operacije, in je v dobrem položaju, da zadovolji povpraševanje zahvaljujoč svojim sodobnim in učinkovitim letalom ter 24-urnim zmogljivostim za podporo strankam v regiji.
S svetovnim povpraševanjem po več kot 28,200 potniških in tovornih letalih v naslednjih 20 letih bosta dve južnoafriški podjetji imeli koristi od svojega dela z Airbusom na njegovi sodobni in ekološko učinkoviti družini letal. Cobham Omnipless zagotavlja satelitski komunikacijski sistem za vsa komercialna letala Airbus, medtem ko Aerosud proizvaja aerostrukture za A350 XWB in družino A320.
