Aer Lingus poskuša preživeti konkurenco z Ryanairom

Aer Lingus, irska letalska družba, ki dela z izgubo, je v sredo sporočila, da bo odpustila več kot 15 odstotkov svojega osebja, znižala plačne stopnje in razširila poslovanje v Veliki Britaniji, da bi preživela konkurenco s svojimi velikimi biroji.

Aer Lingus, irska letalska družba, ki ustvarja izgubo, je v sredo sporočila, da bo odpustila več kot 15 odstotkov svojega osebja, znižala plače in razširila poslovanje v Veliki Britaniji, da bi preživela konkurenco s svojim veliko večjim tekmecem Ryanairom.

Načrt je bil uvodni udarec, ki ga je sprožil novi izvršni direktor Aer Lingusa, Christoph Mueller, ki je odkar je prejšnji mesec prevzel vajeti v Dublinu, izjavil, da ima nekdanja državna in sindikatom prijazna letalska družba le 50-50 možnosti za preživetje.

Sindikati so opozorili, da se bodo uprli Muellerjevim načrtom, da zmanjša 676 delovnih mest iz 3,900-članske delovne sile in zahtevajo več od zaposlenih v okviru njegove formule za zmanjšanje letnih stroškov poslovanja do leta 97 za 143 milijonov evrov (2011 milijonov dolarjev).

Toda vlagateljem je bila ta poteza všeč in so delnice Aer Lingusa v zgodnjem trgovanju zvišali za 7 odstotkov na 0.76 evra.

Upravni odbor Aer Lingusa je v izjavi dejal, da mora letalska družba "učinkoviteje tekmovati s podobnimi skupinami z bistveno nižjimi operativnimi stroški" - natančneje Ryanairu s sedežem v Dublinu. Povedalo je, da so bili sindikati soočeni z ostro izbiro, da sprejmejo strožje delovne pogoje ali tvegajo propad podjetja.

"Aer Lingus ne more preživeti v razmerah, ko je osebje plačano bistveno več in deluje manj učinkovito kot primerljiva delovna mesta pri podobnih," je dejal upravni odbor. »Aer Lingus mora racionalizirati delovne prakse – v zraku, na tleh in na območjih podpornega osebja –, da uvede postopke in postopke najboljše prakse ter se vsaj po produktivnosti kosa s svojimi konkurenti. Operativne fleksibilnosti Aer Lingusa ne morejo še naprej ovirati omejevalne prakse, ki izvirajo iz preteklosti.

Aer Lingus je tudi dejal, da mora izkoristiti svojo trenutno licenco za upravljanje vozlišč v Združenem kraljestvu, ki presega svoje trenutne baze na londonskih letališčih Heathrow in Gatwick ter mednarodnem letališču Belfast v sosednji Severni Irski. Povedalo je, da mora podjetje razširiti svojo bazo strank iz "trenutne odvisnosti od irskih potrošnikov".

Christina Carney, pomočnica generalnega sekretarja sindikata Impact, ki zastopa 1,100 kabinskega osebja Aer Lingus, je dejala, da so že utrpeli preveč zmanjšanja osebja in izgubili privilegije.

"Dali smo dovolj. Podjetje mora spoštovati, kar je kabinsko osebje že storilo, in prenehati kršiti dogovore, kar dosledno počnejo,« je dejal Carney.

KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:

  • Aer Lingus also said it must exploit its current license to operate hubs in the United Kingdom beyond its current bases in London’s Heathrow and Gatwick airports and Belfast International Airport in neighboring Northern Ireland.
  • In a statement, the Aer Lingus board of directors said the airline must “compete more effectively against a peer group with significantly lower operating costs”.
  • Sindikati so opozorili, da se bodo uprli Muellerjevim načrtom, da zmanjša 676 delovnih mest iz 3,900-članske delovne sile in zahtevajo več od zaposlenih v okviru njegove formule za zmanjšanje letnih stroškov poslovanja do leta 97 za 143 milijonov evrov (2011 milijonov dolarjev).

<

O avtorju

Linda Hohnholz

Odgovorni urednik za eTurboNews s sedežem na sedežu eTN.

Delite z ...