ACLU je zaskrbljen zaradi uporabe tehnologije prepoznavanja obraza na havajskih letališčih

ACLU je zaskrbljen zaradi uporabe tehnologije prepoznavanja obraza na havajskih letališčih
ACLU je zaskrbljen zaradi uporabe tehnologije prepoznavanja obraza na havajskih letališčih
Napisal Harry Johnson

O ACLU fundacije Hawaii (ACLU of Hawaii) piše z resnimi pomisleki glede ustavnih, državljanskih pravic in zasebnosti glede objave, da Ministrstvo za promet Havajev (»DOT«) namešča kamere s tehnologijo za prepoznavanje obrazov (»FRT«) na vseh večjih letališčih na Havajih. teden kot del državnega načrta za ponovno odprtje države za turizem. Čeprav razumemo nujno potrebo po boju proti širjenju Covid-19 in varno ponovno odpreti havajsko gospodarstvo, je neselektivna in hitra uporaba FRT – zlasti brez ustreznih predpisov, preglednosti in javne razprave – neučinkovita, nepotrebna, polna zlorab, draga, potencialno neustavna in, z eno besedo, »strašljiva«.

FRT ni niti učinkovit niti prilagojen za obravnavanje širjenja COVID-19. Na podlagi omejenih informacij, ki so na voljo javnosti, razumemo, da se bo FRT uporabljal »za prepoznavanje ljudi, ki med sprehodom skozi terminal presežejo temperaturo 100.4 stopinje«. Uporaba takšne radovedne tehnologije v ta namen je kot da bi kvadratni zatič postavili na okroglo luknjo, zlasti v luči enostavnejših, natančnejših in bistveno varnejših alternativ, kot so predhodni pregled ljudi pred prihodom, uporaba tehnologije toplotnega slikanja in zadostno in ustrezno usposobljeno osebje za identifikacijo ljudi s simptomi COVID-19 za dodatno presejanje. Takšna alternativa je boljša, ne le zato, ker povzroča manj pomislekov glede državljanskih svoboščin in pravic, temveč tudi zato, ker je bolje prilagojena preprečevanju širjenja COVID-19. Natančneje, ljudje bodo na letališču verjetno nosili obrazne maske, zato bodo kamere FRT imele težave pri branju obrazov.

Poleg tega so študije pokazale, da ima lahko le 44 odstotkov ljudi, hospitaliziranih zaradi COVID-19, na kateri koli točki vročino, kar polovica pa je lahko asimptomatska ali predsimptomatska, zaradi česar je zanašanje države na FRT močno prekomerno in premalo. Obstajajo tudi poročila, da je CDC opozoril pred temperaturnimi pregledi na letališču kot neučinkovitimi, kar dodatno sproža vprašanja o tem, zakaj se denar porablja za to invazivno tehnologijo. Takšna poročila poudarjajo potrebo po tem, da strokovnjaki za javno zdravje neodvisno potrdijo kateri koli ukrep, saj je verjetno, da bo učinkovit pred uvedbo.

Bolj celovit pregled, ki ga opravijo usposobljeni strokovnjaki, je varnejši in bolj primeren za delo. Poleg tega so študije večkrat pokazale, da so algoritmi FRT ponavadi rasno pristranski in netočni, na primer napačno identificirajo temnopolte ljudi in ljudi vzhodnoazijskega porekla po veliko višji stopnji kot belci. V kontekstu presejanja zamaskiranih ljudi na visoke temperature bi to zlahka pripeljalo do tega, da bi bili ljudje iz določenega rasnega okolja nesorazmerno napačno identificirani za dodatni pregled, medtem ko drugi morda sploh ne bodo pregledani, čeprav bi lahko imeli vročino in druge simptome COVID.

Druga skrb je pomanjkanje preglednosti države glede tega, kako in zakaj se je odločila za izvajanje FRT, ter meja njegove uporabe. Ker podjetja, kot so Amazon, Microsoft in IBM, upravičeno zavirajo razvoj FRT in številne jurisdikcije po vsej državi prepovedujejo njegovo uporabo, država kavalirsko uvaja FRT za pregled milijonov popotnikov, čeprav nismo imeli smiselne razprave. na Havajih o njegovi uporabi.

Namesto tega je država zagotovila javnosti, da namerava omejiti uporabo tehnologije na letališčih in načrtuje shranjevanje slik le v času, ko je potnik na letališču. Vendar brez poznavanja vpletenih podjetij, stroškov, pravil in smernic, uporabljenega algoritma, omejitev dostopa, varnostnih ukrepov, časovnih in krajevnih omejitev, pogodb s podjetji, zbiranja podatkov, revizij, objavljanja obvestil in drugih podobnih kritičnih informacije, ki bi morale biti javno razkrite in obravnavane pred napotitvijo ta teden, so zagotovila države votla.

Če se podatki zbirajo kot odziv na COVID-XNUMX, jih je treba omejiti na tisto, kar je nujno potrebno za javno zdravje, in jih zbirati, hraniti in uporabljati samo javne zdravstvene agencije. Država pa še ni pojasnila, kaj če bodo kateri podatki shranjeni, in če da, kako jih je mogoče uporabiti in kdo lahko do njih dostopa. Več podjetij FRT je povezanih z avtoritarnimi režimi v tujini, slabe evidence zasebnosti in hitenje za uvedbo FRT je recept za zlorabo in za vedno ogrožanje zasebnosti ljudi in popotnikov na Havajih.

ACLU Hawaiʻi je še posebej zaskrbljen, ker FRT verjetno krši pravico do zasebnosti, zaščiteno v skladu z oddelkom 6 člena I havajske ustave, in temeljno pravico do potovanja, zaščiteno z ustreznim postopkom. Zaradi svoje neučinkovitosti uporaba FRT preprosto ni prilagojena interesu vlade za preprečevanje širjenja COVID-19, zlasti če obstajajo manj vsiljive in učinkovitejše alternative.

Slišali smo že od pogostih medotoških potnikov z upravičenimi pomisleki glede njihove zasebnosti zaradi stalnega nadzora na letališču v realnem času. Nočejo, da država spremlja vsak njihov korak, potovalne načrte, spremljevalce itd. In to ni nenavaden strah, ko je država samo lani skušala od Hawaiian Airlines zahtevati evidenco ljudi, ki so darovali svoje milje udeležencem demonstracije v Mauna Kei.

Poleg tega so temperaturni pregledi sami po sebi preveč vključujoči in zajemajo posameznike, ki imajo lahko vročino iz nepovezanih razlogov, kot so kronične bolezni. Glede na to bi zanašanje na preverjanje temperature kot edino odločilno, ali lahko nekdo potuje, povzročilo številne pomisleke. Država ni pojasnila, kako bo zaščitena pravica do potovanja in kakšna odškodnina bo na voljo posameznikom, katerih pravice so prizadete.

Glede na te resne pomisleke in možnost zlorab zahtevamo, da država in DOT zavirata pilotni program in vsaj omogočita odprto in pregledno javno razpravo o koraku brez primere, ki je biometrični nadzor milijonov ljudi v realnem času. ljudje in potniki na letališču pomenijo na Havaje. To ne zahteva le ustava, ampak je tudi prav in varno, zlasti v teh že tako negotovih in težkih časih.

Nazadnje, v skladu s poglavjem 92F revidiranega statuta Havajev zahtevamo, da država, DOT in ministrstvo državnega tožilca predložijo vse vladne evidence (kot je opredeljeno v oddelku 92F-3 HRS), povezane z uporabo FRT na Havajih. Ta zahteva vključuje, vendar ni omejena na, uporabo FRT na letališčih.

Glede na to, da se pilotni program FRT uvaja ta teden, vas prosimo, da odgovorite na to pismo do 26. junija 2020.

#obnova potovanja

<

O avtorju

Harry Johnson

Harry Johnson je bil urednik nalog za eTurboNews za več kot 20 let. Živi v Honoluluju na Havajih in je po rodu iz Evrope. Uživa v pisanju in poročanju o novicah.

Delite z ...