Tanzanijo so prizadeli piratski napadi na vode Indijskega oceana

DAR ES SALAAM, Tanzanija (eTN) – Tanzanija se je pridružila mednarodnim silam v boju proti piratstvu vzdolž vzhodnoafriške obale, saj somalijski pirati še naprej ugrabijo komercialne ladje ob poti.

Tanzanijski minister za varnost in obrambo dr. Hussein Mwinyi je dejal, da Tanzanija trenutno sodeluje z mednarodnimi silami, da bi zagotovila varnost za ladje, ki plujejo ob vzhodni afriški obali, ki jo ogroža somalijsko piratstvo.

Povečano piratstvo na tanzanijski pomorski poti ogroža komercialni ladijski promet in turistične starodobne ladje za križarjenje. Obstaja velika možnost, da bo promet zaradi zmanjšanja izvozne in uvozne trgovine znotraj vzhodnoafriških držav zaradi nenehne težave naletel na nizek ladijski promet.

Tanzanija je doslej med težavnimi točkami ob zahodnem robu Indijskega oceana, saj je doživela 14 piratskih napadov.

Državni regulatorji komercialnega ladijskega prometa, Regulatorni organ za površinski in pomorski promet (SUMATRA), so pod okriljem svetovne pomorske organizacije, Mednarodne pomorske organizacije (IMO), organizirali regionalno srečanje, da bi preverili piratsko kugo.

SUMATRA je sporočila, da še vedno meri vpliv nadloge na komercialni ladijski režim v državi.

Vendar pa ladjarske družbe, ki služijo tanzanijski pomorski poti, pravijo, da nadloga piratstva frustrira komercialni ladijski režim, ki se prav tako sooča z vse manjšim izvoznim prometom zaradi svetovne gospodarske recesije.

Napoveduje se, da se bodo premije zvišale, ko bo piratstvo postalo vse hujše.

Ladje zdaj plujejo okoli Rta dobrega upanja, da bi se izognile nevarnosti ujetja.

Generalni direktor MSC-Tanzania, g. John Nyaronga, je dejal, da je izvozno trgovino države, ki jo vodijo tradicionalni izvozni proizvodi, kot so bombaž, indijski oreščki in kava, prizadela svetovna gospodarska recesija, ki je znižala mednarodne cene surovin.

G. Nyaronga je dejal, da je trend že pretresel ladjarsko skupnost zaradi negotovosti, ki so jo prinesli somalski pirati.

Ladjarska družba Maersk Tanzania s sedežem v Dar es Salaamu je uvedla doplačilo za nujna tveganja za pomorski tovor, namenjen v Tanzanijo, kot nadomestilo za morebitne piratske incidente.

Opazovalci pravijo, da lahko zavarovalne premije, ki naraščajo zaradi piratstva, povzročijo hiperinflacijo v ranljivih gospodarstvih, kot je Tanzanija, če je ne ukrotijo.

Običajna praksa pošiljateljev v državi je, da dodatne stroške prevoza prenesejo na potrošnike, zaradi česar je domači trg inflacijski.

Strokovnjaki pravijo, da bodo ladjarske družbe plačale 400 milijonov ameriških dolarjev kot zavarovalno kritje na leto za svoja plovila, ki bodo plula po nemirnih vodah Somalije.

V soboto so poročali, da se je šest somalijskih piratov v gliserju približalo nemški potniški ladji MS Melody‚ v vodah Indijskega oceana, vendar so stražarji na ladji odprli ogenj, zaradi česar so pirati pobegnili.

Na krovu MS Melody je bilo okoli 1,000 potnikov, vključno z nemškimi turisti, številnimi drugimi narodnostmi in posadko.

Kapitan ladje za križarjenje je povedal, da so pirati poskušali zaseči njegovo ladjo približno 180 milj severno od Viktorije na Sejšelih. Dodal je, da so strelci na plovilo izstrelili najmanj 200 nabojev.

Ladja MS Melody je bila na turističnem križarjenju iz Južne Afrike v Italijo. Zdaj je namenjen v jordansko pristanišče Aqaba, kot je predvideno.

Poročali so tudi (v nedeljo), da so somalijski pirati zavzeli jemenski naftni tanker in se spopadli z obalno stražo. Dva pirata sta bila ubita, trije drugi so bili ranjeni, medtem ko sta bila med spopadi ranjena dva jemenska stražarja.

Somalijski pirati so lani ugrabili približno 100 ladij.