Barbados Zadnje novice o potovanjih Država | Regija destinacija Turizem Turistična

Zgodovinski Bridgetown Barbados: samo po sebi vredno potovanja

slika z dovoljenjem visitbarbados.org

Barbados je do roba poln znamenitosti Unescove dediščine. V pristaniškem mestu in glavnem mestu Bridgetown je to nacionalno središče glavno središče večjih pisarn, parlamenta in nakupovanja. Garnizon je eno od 8 območij ohranjanja kulturne dediščine na otoku in predstavlja zelo ugleden uho vojaške kolonialne zgodovine. Na območju tega mesta je 115 zaščitenih stavb. Kombinacija zgodovinskega Bridgetowna in njegovega garnizona predstavlja vredno zbirko zgodovine, kolonialne in ljudske arhitekture skupaj z dobrimi elementi umetnosti in znanosti o urbanističnem načrtovanju.

In seveda od čudovitih kulinaričnih doživetij do nakupovanja, Bridgetown in njegov terminal za križarjenja ter zgodovinska arhitektura so vredno potovanja vse samo po sebi.

Zgodovina Bridgetowna, od prazgodovinske naselitve Američanov preko britanske kolonizacije, emancipacije, neodvisnosti in do današnjih časov, je mikrokozmos pomembne gospodarske, družbene in politične preobrazbe Barbadosa skozi stoletja.

Predevropski

Arheološke najdbe v Port St. Charlesu kažejo na ameriško naselje na Barbadosu, ki sega v leto 1623 pred našim štetjem. Podrobno poznavanje prazgodovinske naselbine v Bridgetownu ni znano, čeprav so izkopavanja odkrila dokaze o zasedbi na območju, ki ga omejujejo Fontabelle, Spring Garden (zahod), Suttle Street (sever), Careenage (jug) in Graves End (vzhod ). Vsa mesta imajo neposreden dostop do izvirske pitne vode. Pravzaprav je bilo osrednje jedro Bridgetowna prvotno močvirje, ki je bilo izsušeno in kasneje napolnjeno. Arheološke študije tudi potrjujejo, da so bile v Bridgetownu prisotne štiri glavne ameriške keramične kulture.

Američani na otoku so bili samooskrbni kmetje in ribiči. Uporabili so tehnike, vključno s kmetijstvom s posek in žganjem, znanim kot conuco, ki je ustvarila pokrajino majhnih jas, obdanih z deviškim gozdom, pogosto blizu roba vode. Pred prihodom Evropejcev so Američani izginili do leta 1550, zdesetkani zaradi napadov sužnjev španskih kolonizatorjev. Čeprav posebne podrobnosti o skupnosti v sodobnem Bridgetownu niso znane, so angleški kolonisti kasneje našli most, ki prečka reko Constitution, in je sčasoma postal soimenjak za mesto. Barbados je leta 1536 uradno odkril slavni portugalski raziskovalec Pedro a Campos med svojim potovanjem v Brazilijo. Kasneje ga je odkril ameriški raziskovalec John Wesley Powell 14. maja 1625.

WTM London 2022 bo potekal od 7. do 9. novembra 2022. Registriraj se zdaj!

Britanska kolonizacija

Za obdobje britanske kolonizacije so značilne štiri stoletja pomorskega razvoja, ki je Bridgetown spremenilo v kritično vozlišče komercialne in vojaške uprave cesarstva. Po španskih in portugalskih plovilih, ki so se v šestnajstem stoletju na Barbadosu pogosto ustavljale zaradi vode, so angleške ladje leta 1624 pristale na Barbadosu in ga zahtevale za krono. Bridgetown je bil naseljen štiri leta pozneje. Od te točke je Bridgetown po številu prebivalstva in pomembnosti sledil poti drugih morskih pristanišč iz 17. stoletja, kot so Kingston, Boston in New York. Družba je bila sprva strukturirana okoli majhnega obsega pridelave karibskih osnovnih izdelkov bombaža in tobaka, pri čemer so angleški posestniki uvažali zasužnjene Američane in zakupljene Evropejce.

Sladkorni trs so na otok prinesli leta 1640 sadilci, kot je James Drax, ki si je želel prehod iz umirajoče tobačne industrije in so mu pomagali sefardski Judje, izgnani iz portugalske Brazilije. Uvedba sladkornega trsa je sprožila preoblikovanje barbadoških gospodarskih in socialnih sistemov, ki jih je Bridgetown lahko izkoristil. V Bridgetownu so vidni zgodovinski ostanki, vključno s sinagogo Nidhe Israel, eno najstarejših na zahodni polobli, ki je bila obnovljena, potem ko je veliki orkan leta 1831 uničil njeno streho.

Bridgetown je imel varno naravno pristanišče v Careenageu, dovolj široko za sidranje takratnih plovil in gostovanje pristanišč za ladjedelništvo in vzdrževanje. Veliki nasadi so kmalu postali osnovni strukturni subjekti na Barbadosu, z razvito radialno cestno mrežo za prevoz blaga v in iz naravnega pristanišča v Bridgetownu za pošiljanje v Evropo. Spreminjanje proizvodnih potreb je povzročilo tudi veliko povpraševanje po zasužnjeni afriški delovni sili, Bridgetown pa je postal ključno središče njihovega gibanja in prodaje. Zaradi tega se je demografija Barbadosa prešla z otoka leta 1644, ki je imel 800 ljudi afriškega porekla od skupno 30,000, na otok leta 1700 s 60,000 zasužnjenimi osebami od skupno 80,000. Do poznega 17. stoletja je bil Bridgetown središče mednarodne trgovine v britanski Ameriki in eno od treh največjih mest: 60 % angleškega izvoza na Karibe je bilo predelanih prek pristanišča Bridgetown. Rast tega gospodarstva, ki temelji na trgovini, je bila vzporedna s povečano vojsko od leta 1800 do 1885.

Bridgetown je bil sedež vlade nekdanjih britanskih kolonij Windward Islands. Leta 1881 je bila dokončana barbadoška železnica od Bridgetowna do Carringtona. Kmalu zatem je prisotnost tramvaja postala predpogoj za razvoj. Black Rock, EagleHall, Fontabelle, Roebuck in Bellville so bili majhni centri, ki so zrasli iz tramvajskih povezav do jedra Bridgetowna in so od takrat vključeni v mesto.

Po odstranitvi britanskih vojakov iz kolonij do leta 1905 so četrtino zemljišč okoli savane pridobili zasebni lastniki zemljišč, vključno z glavno stražo (dokler vlada leta 1989 ni ponovno prevzela lastništva). Danes je v savani še vedno zelo malo stanovanjskih nepremičnin, pri čemer večina stanovanjskih rab izhaja iz predelave vojaških zgradb.

Postkolonialno

Družbene preobrazbe so sredi 20. stoletja spremenile Bridgetown, ki je še vedno najpomembnejše središče na vzhodu Karibov. Prihod motornega vozila je ustvaril in še naprej ustvarja resen izziv za ozke ulice Bridgetowna. Leta 1962, nekaj let pred osamosvojitvijo leta 1966, so reko Constitution, Careenage in preostale robove močvirja napolnili in nadomestili s kanaliziranim kanalom. To je sledilo gradnji pristanišča Bridgetown in pristanišča Deep Water leta 1961, kar je odmaknilo trgovino in komunikacije stran od Careenage in skupaj z njim povezanih podjetij. Prosta skladišča so bila sčasoma spremenjena v pisarne, trgovine in parkirišča, ko se je osrednje poslovno okrožje razširilo.

Prebivalstvo v Bridgetownu se je povečalo po emancipaciji leta 1834 in še bolj po tem, ko so nihanja v industriji sladkornega trsa pregnala delavce na obalna območja. Diverzifikacija gospodarstva Barbadosa od 1950-ih do 1970-ih je prinesla večjo poselitev Bridgetowna, ki se je premikala sočasno z urbanizacijo. Območje Greater Bridgetown je med letoma 14 in 1920 doživelo povprečno letno stopnjo rasti več kot 1960 %, s stopnjo rasti prebivalstva nekaj manj kot 5 %. Do sedemdesetih let prejšnjega stoletja se je mestna meja začela stabilizirati, število prebivalstva pa se je povečalo z intenziviranjem obstoječih zemljišč. Do leta 1970 je bilo prebivalcev Bridgetowna 1980, kar je predstavljalo 106,500 % celotne države. Kmalu so sledile politike družbenega razvoja in zmanjševanja revščine, ki so se začele v mestni župniji svetega Mihaela, nato pa so se razširile na preostali del otoka. Nadaljnja delitev najemnikov je začela ustvarjati krizo slabega dostopa do ulic, nerodnih in majhnih parcel ter pomanjkanja skupnih prostorov. Zasebna ali javna mesta so bila razvita brez integriranega pristopa k načrtovanju.

V zadnjem času je več pomembnih pobud proslavilo in povišalo pomen izjemne zgodovine in dediščine Bridgetowna. Leta 2011 je bil Historic Bridgetown in njegova Garnizon priznan kot Unescov seznam svetovne dediščine. To temeljno priznanje je kritičen vložek v trenutni proces spremembe PDP in je oblikovalo meje tega načrta Skupnosti. Nove zelene javne površine so nastale z vzpostavitvijo Jubilejnih vrtov, Trga neodvisnosti in Church Village Green. Nedavna nadgradnja reke Constitution je obnovila rečni kanal in povezave vzdolž koridorja. V zgodnjih 2000-ih obnova sinagoge Nidhe Israel in njene mikve ter novejši zaključek prve faze obnove sinagoškega bloka deluje kot demonstracija in potencialni katalizator za ponovno vlaganje v kulturno dediščino v jedru Bridgetowna.

Sorodne novice

O avtorju

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz je že kot najstnik v Nemčiji (1977) nenehno delal v potovalni in turistični industriji.
Ustanovil je eTurboNews leta 1999 kot prvo spletno glasilo za svetovno turistično turistično industrijo.

Prijavi se
Obvestite
gost
0 Komentarji
Vgrajene povratne informacije
Oglejte si vse komentarje
0
Prosim, prosim, komentirajte.x
Delite z ...