Trajnost in strokovna potovanja so bila na vrhu dnevnega reda zadnjega dne WTM London 23, s katerim je znani TV-dokumentarist z uvodnim govorom navdušil občinstvo in tako zaokrožil enega najuspešnejših dogodkov v zadnjih letih.
Louis Theroux je mednarodno priznan po produkciji zelo cenjenih dokumentarcev o širokih temah. Veliko časa je preživel na potovanju in ga je v svojem osrednjem govoru prepoznal kot silo za dobro.
S prstom ima tudi na utripu današnje trende. Ob prepoznavanju trendov za izkustvena in trajnostna potovanja je poudaril, da navdušenje pogosto izvira iz "srečanja izjemnih ljudi, v nasprotju s potovanjem na izjemne razdalje."
Nabito polni sobi je svetoval: "Doživite izkušnje, ki pomenijo, da se hitro poglobite, namesto krajev, kjer vam ponujajo bife in Elvisov šov ... ne da nisem naklonjen Elvisovemu šovu."
Zadnji dan so se mimogrede pojavili samopostrežni bifeji drugje, kot del Sustainability Summita, ki ga je vodil svetovalec za odgovorni turizem WTM London Harold Goodwin.
Vrh je pokrival največja vprašanja trajnostnih potovanj, vključno s prekomernim turizmom, ki je spet v središču pozornosti, saj se obseg potovanj vrača na raven pred pandemijo.
Goodwin je opozoril, da destinacije niso rade navajale primerov, kaj je delovalo in kaj ne, ko gre za nagovarjanje preveč obiskovalcev. Barcelono je izpostavil kot eno redkih izjem in dodal: "Moramo imeti več tega deljenja."
Martin Brackenbury, nekdanji predsednik Mednarodne zveze organizatorjev potovanj in svetovalec UNWTO, meni, da je odgovorni turizem zdaj v ospredju mnogih potovalnih organizacij.
Povedal je: »Pred štiridesetimi leti sem se začel bolj ukvarjati z vplivi turizma na okolje, vendar članov uprave to ni zanimalo. To je bilo leta 1982. Mislim, da danes ne bi bilo niti ene sejne sobe, kjer bi bilo tako.”
Medtem je Bjorn Bender, izvršni direktor Rail Europe, na seji o zelenem prometu povedal, da se vsak teden vozi v Pariz iz Švice z vlakom in sploh nima lastnega avtomobila. Prepričan je, da lahko več vodilnih delavcev potuje zeleno.
Razpravljali so tudi o predpisih glede trajnosti na področju potovanj, s soglasjem, da morata potovanja in turizem delovati v okviru parametrov, ki niso bili pripravljeni posebej zanje, kot sta zdravje in varnost. Vendar pa bi lahko pomagala sektorska uredba o trajnosti.
Isabel Hill, odposlanka Globalnega centra za trajnostni turizem, je dejala: "Tveganje, da na tej točki ne bomo uredili, je eksistencialno." Dodala je, da je treba dovoliti sodelovanje pri zelenih vprašanjih. "Bojim se, da industrija tekmuje na področju trajnosti in to je noro, zato moramo na novo opredeliti, kako lahko podjetja sodelujejo, ne da bi kršila protimonopolne predpise."
Strokovnjaki za letalstvo so ob tej priložnosti spregovorili o svojih prizadevanjih za zmanjšanje vpliva letenja na okolje. John Strickland, direktor pri JLS Consulting, je slišal od Dom Kennedyja, SVP za upravljanje prihodkov, distribucijo in počitnice, pri Virgin Atlantic, ki je poudaril, kako je prevoznik na dobri poti, da konec tega meseca v celoti pridobi regulativna dovoljenja, potrebna za opravljanje čezatlantskega leta. poganja trajnostno letalsko gorivo.
Na isti seji je nastopil Simon McNamara, direktor vladnih in industrijskih zadev pri Heart Aerospace, švedskem zagonskem podjetju, ki razvija 30-sedežna letala na električni pogon za regionalne proge do 200 km. Njegova letala naj bi začela uporabljati leta 2028.
Vendar pa je trajnost več kot samo podnebje. Sasha Dench, izvršna direktorica in veleposlanica konvencije ZN o selitvenih vrstah, je potovalna in turistična podjetja pozvala, naj razmislijo, kako lahko naredijo pozitivno spremembo. »Narava res, res potrebuje roko pomoči. Obstajajo priložnosti, ko bi turizem lahko bil najmočnejša sila dobrega.«
Drugje je bila »vedenjska znanost« postavljena kot vzvod za spodbujanje trajnosti, na primer prepoved potratnih bifejev. Stephanie Boyle, vodja kampanj pri Safer Tourism Foundation, je dejala: "Neverjetno je, kako ljudje ne uporabljajo plastičnih slamic, če ne dobavljate plastičnih slamic."
Trajnost je pomembnejša od opisa kot trenda, medtem ko se vloga vplivnežev v industriji še ocenjuje. Ključni vplivneži so bili številčno prisotni na WTM London 23 in razlagali, kako lahko potovalna industrija izkoristi družbene medije v svojo korist.
Strokovna komisija je poudarila, kako bi lahko videoposnetke in zlasti daljše objave, daljše od ene minute, uporabili za promocijo destinacij, kljub priljubljenosti kratkega formata Tik Tok. Dan Gordon, vodja strateške agencije pri Googlu, je dejal: »Ni panoge v boljšem položaju, ki ima privlačnejši izdelek. [Videoposnetek] ni ekskluziven za kratke formate.”
Paula D'Urbano, vodja TikTok LIVE Creators UK, je dodala: »Kratka oblika je že nekaj let v razcvetu, potovalne znamke morajo biti prisotne, še vedno vidim toliko, da jih ni.« Ryanair je pozdravila kot "blagovno znamko, ki je pritegnila igrivo, nenavadno občinstvo, ki obstaja na Tik Toku."
Nasvetovala je: »Izjemno pomembno je, da imaš kljuko v prvih treh sekundah,« vendar je dodala: »Petdeset odstotkov časa na Tik Toku porabimo za videoposnetke, dolge eno minuto in več. Potovanje se zelo dobro opira na te videoposnetke, ki so daljši.«
Možnosti, ki niso vplivneži, so bile poudarjene kot način, kako predvsem nastajajoče destinacije povečajo svoj turistični profil. B2B kanali so pot naprej, je dejal Ibrahim Osta, iz USAID Razvoj trajnostnega turizma v Bosni in Hercegovini. Poudaril je tudi potrebo po usposabljanju študentov, odraslih in izobraževalcev v gostinstvu.
Na isti seji je direktorica Visit Malta za Združeno kraljestvo in Irsko Tolene van der Merwe pozdravila pomembno vlogo potovalnih agencij pri privabljanju turistov in dejala, da so imeli leta 2023 "izjemen vpliv".
Na drugem odru so govorci iz treh afriških destinacij predstavili svoje izkušnje na področju avanturističnih potovanj in orisali, kako čezmorskim obiskovalcem olajšajo prostočasni turizem.
Ruanda ima turistično politiko "ene trgovine", kar pomeni, da lahko operaterji in razvijalci pridobijo licence in informacije na enem mestu namesto na številnih agencijah, medtem ko Sierra Leone želi vzpostaviti letalsko družbo za prosti čas, ki bi pripeljala več turistov iz Združenega kraljestva. Medtem Zambija poskuša uravnotežiti potrebe razvijalcev s potrebo po trajnosti, kar pomeni dovoljenje safari hišk namesto hotelov s petimi zvezdicami, so slišali delegati.
Nastajajoče destinacije imajo podoben profil rasti kot nišna potovanja, pri čemer obe izkoriščata duh časa okoli izkustvenih potovanj. V konferenčnem delu, posvečenem izkušnjam, so vodje Halal Travel Network, World Food Travel Association in Global Healthcare Travel Council svetovali delegatom o potrebah popotnikov, ki jih zanimajo ti segmenti.
Uveljavljene destinacije imajo različne težave, pri čemer so bili delegati, ki poslujejo v Evropi, pred uvedbo sistema sredi leta 2025 opozorjeni na širjenje lažnih spletnih mest ETIAS [Evropski sistem potovalnih informacij in avtorizacije].
Izabella Cooper, višja uradnica za upravljanje deležnikov pri Evropski agenciji za mejno in obalno stražo, je dejala, da obstaja že 58 lažnih spletnih mest, kar vzbuja strah pred morebitno zlorabo in dezinformacijami. Potniki bodo lahko svoj ETIAS dobili samo prek europa.eu/etias.
Luke Petherbridge, direktor za odnose z javnostmi pri Abti, je dejal, da bodo oglaševalske kampanje Evropske komisije o uvedbi ETIAS in sistema vstopa in izstopa (EES) leta 2024 "ključne" za "zmanjšanje motenj".
Blagovna znamka je del profila katerega koli potovalnega podjetja in je področje, kjer bi lahko industrija delovala bolje. »Velika večina potovalnih blagovnih znamk ni diferenciranih – gre za ogromno vrzel,« pravi Jamie Donovan, direktor za stranke pri podjetju Kantar za vpogled v podatke.
Delegatom je naročil, naj poiščejo navdih pri nepotovalnih blagovnih znamkah, kot so Johnnie Walker, Sephora in Coca Cola, o tem, kako zgraditi diferencirano blagovno znamko in izvajati sheme zvestobe, ki bodo delovale za potrošnike.
Zadnji dan so razpravljali tudi o osebni blagovni znamki. Poslovna vodja, podjetnica in svetovalka Sarah Moxom je nastopila kot del srečanja Marketing Summit in ljudem svetovala, naj razmislijo o svoji blagovni znamki. Predlagala je, da morajo ljudje pri ustvarjanju svoje osebne blagovne znamke razmišljati o tem, »kaj govorite in kako to govorite, kako se obnašate, kako se ljudje počutijo«.
Med predavanjem z naslovom »Ključi do gradnje zaupanja vredne blagovne znamke v svetu po pandemiji« je še dejala: »Če niste kupili domen svojega imena, zakaj ne greste in to storite? Ali imate kakšna video pričevanja o tem, kaj lahko storite?«
Predlagala je tudi, da ljudje začnejo na eni platformi družbenih medijev, namesto da bi poskusili vse. "Poskusite razumeti, kje je vaše občinstvo," je rekla.
In rekla je, da bi morali ljudje določiti reden urnik za delo na svoji blagovni znamki, "tako kot si umivajo zobe".
eTurboNews je medijski partner za World Travel Market (WTM).
