- FlyersRights poziva k zaslišanju o nadzoru z direktorji letalskih prevoznikov, delavci in predstavniki potnikov.
- Letalske družbe so od leta 2020 prejele velike zvezne subvencije.
- Obstajajo vprašanja, ali so letalske družbe zlorabile denar davkoplačevalcev.
Predsednik družbe FlyersRights Paul Hudson je pozval k zaslišanju nadzornega odbora ameriškega senata za trgovino z direktorji letalskih družb ter predstavniki delavcev in potnikov.
Paul Hudson je pojasnil: »Letalske družbe so od leta 2020 prejele velike zvezne subvencije, da bi ohranile moč javnih letalskih prevozov in zmanjšale okužbe s COVID. Toda nedavne rekordno visoke odpovedi, zamude letov in nasprotovanje letalskih prevoznikov nekaterim smernicam CDC postavljajo pod vprašaj, ali je uprava letalskih družb zlorabila denar davkoplačevalcev.
Ameriški letalski prevozniki so v letih 79–2020 prejeli več kot 2021 milijard dolarjev denarne pomoči v treh računih, povezanih s COVID-om, da bi jim, njihovim zaposlenim in letalski industriji uspeli preživeti najhujšo pandemijo COVID-a. Kongres je nameraval ta denar nameniti pilotom, stevardesam in drugim letalskim prevoznikom ter zaposlenim na letališčih, da bi zagotovil plačilo v času hudega depresivnega povpraševanja in zagotovil, da bodo letalske družbe sposobne zadovoljiti povečano potovalno povpraševanje takoj, ko bo COVID -19 se je stanje izboljšalo.
Predvsem letalske družbe American Airlines, Spirit Airlines in Southwest Airlines sta ameriško ljudstvo popolnoma spodletela. Poleti so letalske družbe odpovedale na stotine letov na dan, ker niso imele dovolj zaposlenih. Na najhujši dan, Spirit Airlines odpovedala več kot polovico svojih rednih letov.
To je nesprejemljivo in senatorka Maria Cantwell, predsednica senatskega odbora za trgovino, je julija letalskim prevoznikom poslala pismo na to temo. FlyersRights.org se je sestala s svojim osebjem, da bi razpravljala o tem vprašanju in predlagala rešitev za najnovejše zlorabe letalskih prevoznikov.
FlyersRights.org predlagala zaslišanja odbora o nadzoru, da bi Douga Parkerja, Garyja Kellyja, Teda Christieja in drugih direktorjev letalskih prevoznikov prisilila, da pojasnijo, kaj so storili z denarjem za pomoč pri COVID -u in zakaj njihovi letalski prevozniki niso izpolnili načrtovanega zakona.
Na zaslišanja o nadzoru bi morali biti vključeni tudi predstavniki potnikov in predstavniki dela. FlyersRights.org je predlagal a spodbuda in načrt socialne distanciranja to bi letalskim prevoznikom omogočilo dobičkonosnost, ki bi med pandemijo delovalo z večjo zmogljivostjo, in bi zagotovilo varnejše letalsko potovanje, vse po nižjih stroških kot paketi reševanja.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Congress intended this money to go to pilots, flight attendants, and other airline and airport employees to ensure they were paid during the severely depressed demand period and to ensure that the airlines would have the capacity to meet the increased travel demand as soon as the COVID-19 situation improved.
- Ameriški letalski prevozniki so v letih 79–2020 prejeli več kot 2021 milijard dolarjev denarne pomoči v treh računih, povezanih s COVID-om, da bi jim, njihovim zaposlenim in letalski industriji uspeli preživeti najhujšo pandemijo COVID-a.
- Org proposed a stimulus and social distancing plan that would have kept the airlines profitable, running at a higher capacity during the pandemic, and would have ensured air travel was safer, all at a lower cost than the bailout packages.
