Prvi dve dolgo pričakovani letali Uganda Airlines sta pristali na mednarodnem letališču Entebbe v torek, 23. aprila 2019.
Dve povsem novi letali CRJ900 Bombadier, proizvedeni v Kanadi, sta s kapitani celotne ugandske posadke – stotnik Clive Okoth, stotnik Stephen Arong, stotnik Michael Etiang in stotnik Patrick Mutayanjulwa pristali na mednarodnem letališču Entebbe ob približno 09 na veličastnem sprejemu. vodil ga je njegova ekscelenca predsednik Ugande Yoweri Kaguta Museveni, ob strani VI P in resorna ministrica za delo in promet (MoWT) spoštovana Monica Azuba Ntege.
Ironično, ko je leta 2001 ukazal zaprtje letalske družbe, domnevno zaradi slabega upravljanja, dolga in vmešavanja vlade, je bil predsednik v svojih pripombah bolj spravljiv.
"Turistom, ki pridejo v Ugando, vedno moti več postankov v različnih prestolnicah, kot so Nairobi, Adis Abeba in Kigali."
"Kaj se bo zgodilo, če lahko turist leti neposredno iz Združenega kraljestva v Entebbe ali iz Guangzhouja v Entebbe ali iz Amsterdama v Entebbe?" « je rekel Museveni.
Minister MWT Ntege je dejal, da je problem Ugandcev, ki plačujejo visoke cene za potovanja, končno rešen.
»Ugandci so odvisni od tujih letalskih prevoznikov, vendar imajo nerazumno visoke tarife in nepoštene storitve. To je začetek nove dobe, ko bodo Ugandci dobili letalske storitve, ki jih potrebujejo in si zaslužijo,« je dejal Azuba.
Je pa priznala, da gradnja letalske družbe ni preprosta naloga. Povedala je, da je pot pred nami zelo zahtevna. Toda hitro je dodala, da imajo kot vlada jasno smer, s katero bodo poskrbeli, da se težave, zaradi katerih so druge letalske družbe prisilile, da so zaprle trgovine, ne bodo ponovile.
Dejansko so družbeni mediji preplavljeni s strokovnjaki za in proti oživitvi letalske družbe.
Tisti, ki so proti, preprosto ne morejo zaupati vladi, da bo vodila letalsko družbo, saj se sklicujejo na prejšnje izkušnje z propadlo letalsko družbo Uganda Airlines, vključno z vsemi prevozniki v regiji, ki ustvarjajo izgube, razen Ethiopian Airlines.
Zagovorniki oživitve trdijo, da bodo letalski prevozniki dobesedno premostili poslovanje in povezljivost s preostalim svetom. Veteran kapitan Francis Babu pravi, da lahko letalska družba, če se pravilno upravlja, ustvari delovna mesta vzdolž dobavne verige od inženirjev kabinskega osebja do podeželskega kmeta, ki dobavlja hrano s podeželja.
Po besedah vršilca dolžnosti izvršnega direktorja Uganda Airlines Ephraima Bagende bosta preostali dve letali Bombardier dostavljeni julija oziroma septembra, nato pa bo organ za civilno letalstvo (CAA) izvedel postopek certificiranja, ki vodi do izdaje certifikata letalskega prevoznika.
Uganda Airlines bo začela z 12 regionalnimi destinacijami. Vključujejo; Nairobi, Mombasa, Goma, Zanzibar, Dar es Salam, Harare, Mogadiš, Kigali, Kilimandžaro in Adis Abeba. Obnovljena letalska družba Ugande bo prvi prevoznik, ki bo upravljal novo kabino Atmosphere serije CRJ v Afriki. Letalska družba bo upravljala CRJ900 v konfiguraciji dveh razredov s 76 ekonomskimi sedeži in 12 sedeži v prvem razredu.
Seveda je vladi Ugande prvi čestital za oživitev njenega nacionalnega letalskega prevoznika Jean-Paul Boutibou, podpredsednik prodaje za Bližnji vzhod in Afriko, komercialna letala Bombardier, ki je ob dobavi letal na sedežu v Montrealu v Kanadi, je dejal: "Navdušeni smo, da je nova letalska družba izbrala Bombardier in regionalna letala CRJ900 za svoj prihajajoči prvenec."
Leti na dolge razdalje se bodo začeli leta 2021, potem ko bo decembra 330 dostavljen prvi od dveh letal Airbus A800-2020 neo.
Prvotno ustanovljena pod režimom Idi Amina, po propadu East African Airlines, je bila Uganda Airlines ustanovljena leta 1976 kot nacionalni prevoznik, operacije so vključevale tudi donosno ravnanje na tleh in tovor do njegove likvidacije leta 2001.
Njeno oživljanje je odvisno od imenovanja kompetentne ekipe, ponovne vzpostavitve turistične statistike, novih priložnosti v sektorju nafte in plina ali preprosto šaljivega navdušenja, podprtoga z zagotovilom vrhovnega poveljnika, ki je rekel, da so „stare letalske družbe Ugande umrle in smo jih pokopali, zdaj smo imeti novega otroka'.
