Tanker za nafto s sedežem v Emiratesu je izginil z radarja, medtem ko je plul skozi Hormuško ožino v bližini Iran.
Tanker za nafto z zastavo Panama "Riah" običajno prevaža nafto iz Dubaja in Sharjaha v Fujairah, potovanje v slabih 200 navtičnih miljah, ki potrebuje takšen tanker nekaj več kot en dan na morju.
Medtem ko je v soboto zvečer med prehodom skozi Hormuško ožino signal za sledenje plovila nenadoma izklopil tik pred polnočjo, potem ko je odstopil od smeri in pokazal proti iranski obali. Po podatkih o pomorskem sledenju signal od takrat ni bil več vklopljen in ladja je v bistvu izginila.
Torej kaj se je zgodilo? Ker so ameriško-iranske napetosti naraščale, Iran pa je v zadnjih mesecih obtožil več napadov na tankerje v bližini ožine, se je pozornost usmerila v Islamsko republiko. Izraelski mediji so zgodbo pobrali v torek in jo opisali kot še en razvoj dogodkov v sagi, v kateri so poudarili zaobljubo iranskega vrhovnega ajatolaha Ali Khameneija v torek, da se bo odzval na britansko zasego iranskega tankerja v bližini Gibraltarja v začetku tega meseca.
Tiskovni predstavnik ladijske družbe, ki je lastnica podjetja "Riah"-Mouj-al-Bahar General Trading s sedežem v Sharjahu-je za TradeWinds povedal, da so ladjo "ugrabile" iranske oblasti. CNN je poročal, da ameriška obveščevalna skupnost "vse bolj verjame", da je tanker v iranske vode prisililo mornariško krilo iranske elitne garde Garde islamske revolucije, vendar ni razkrila njegovih virov.
Obstajajo še drugi razlogi, zakaj lahko ladja preprosto izgine. Izraelsko spletno mesto TankerTrackers.com zbira poročila o ladjah, za katere meni, da izklapljajo svoje sledilce, da bi pristali v iranskih pristaniščih in naložili nafto, kar je v nasprotju z ameriškimi sankcijami. Spletna stran je poročala, da je kitajsko plovilo "Sino Energy 1" izginilo konec prejšnjega meseca v bližini Irana, preden se je ponovno pojavilo polno naloženo in šest dni pozneje odšlo v nasprotno smer. Trenutno potuje nazaj iz Singapurja na poti nazaj na Kitajsko.
Vendar pa ladja s sedežem v Emiratesu glede na Emirates„politične razlike s Teheranom in tesno zavezništvo s Savdsko Arabijo, drugim največjim svetovnim proizvajalcem nafte in največjim izvoznikom.
