Zaskrbljujoče število potnikov (55%) ne zaupa letalskim prevoznikom, da bodo spoštovali zakone o pravicah letalskih potnikov, je pokazala nova svetovna študija.
Raziskava, ki je raziskala, v kolikšni meri potrošniki razumejo svoje pravice letalskih potnikov, je pokazala zaskrbljujočo stopnjo nezaupanja do letalskih prevoznikov. Le približno polovica (55%) US potniki so vložili odškodninske zahtevke. Letos je 169 milijonov potnikov v ZDA prizadelo motnje letenja. Številni popotniki so doživeli motnje, ki so upravičene v skladu z ES 261, in se borijo z letalskimi prevozniki, da jim dodelijo odškodnino, ki je po njihovem.
Dodajanje žalitve škodi: letalski prevozniki nimajo preglednosti
V skladu z zakonodajo EU EC261, če je let zamujen za več kot tri ure, odpovedan ali v primeru zavrnitve vkrcanja, so potniki upravičeni do denarnega nadomestila v višini do 700 USD na osebo, če je bil vzrok motnje v nadzoru letalske družbe. Ta zakon ščiti ameriške potnike na letih iz EU in letih v Evropo, če so z evropskim letalskim prevoznikom.
Kljub jasni evropski zakonodaji je raziskava pokazala, da je le ena tretjina (33%) ljudi v Združenih državah obveščenih o svojih pravicah potnikov med zamudo ali odpovedjo leta. Poleg tega več kot polovica letalskih prevoznikov nikoli ni sporočila svojih pravic po motnjah.
Potniki so se morali prisiliti v boj za pravice
Poleg pomanjkanja preglednosti se morajo potniki v Združenih državah spopadati s slabim obravnavanjem zahtevkov letalskih prevoznikov. Ločena študija je pokazala, da letalske družbe United States zavrnejo v povprečju 25% zahtevkov iz nezakonitih razlogov. To kaže, da se celo potniki, ki se zavedajo svoje pravice do odškodnine, soočajo s težkim bojem za odškodnino, ki je po njihovem zakonu.
Raziskava je pokazala tudi nesramno pomanjkanje poštenosti letalskih prevoznikov; 24% potnikov v Združenih državah, ki se soočajo s precejšnjo motnjo letenja, je sprejelo letalsko ponudbo kuponov ali hrane, namesto da bi zahtevalo finančno nadomestilo. To kaže, kako malo se razumejo pravice letalskih potnikov in da mnogi verjamejo, da je "pravica do oskrbe" v celoti obseg tistega, do česar so upravičeni, ko je let moten. Mnogi popotniki ne vedo, da sprejetje bona ali denarne ponudbe letalske družbe pogosto ni najboljše ravnanje. Prevzem bonov se morda zdi lažji, vendar imajo lahko pogosto datume poteka ali pogoje, zaradi katerih so manj vredni od odškodnine, do katere so upravičeni zahtevati.
Potniki izgubljajo denar, ki je upravičeno njihov, ker letalski prevozniki niso pošteni glede pravic svojih potnikov. Postopek odškodninskih zahtevkov je postal tako razočaran, da mnogi potniki po zavrnitvi prvega zahtevka odnehajo, kar poudarja dejstvo, da se številni potrošniki počutijo nemočne proti letalskim prevoznikom. Potniki v Združenih državah že imajo omejeno zaščito pred letalskimi prevozniki v primerjavi z evropskimi potniki, zato njihovo nezaupanje v letalske družbe ni presenetljivo. EC261 - ki varuje vse potnike na letih, ki odhajajo iz EU, in letijo v EU z evropskim letalskim prevoznikom - je namenjen pooblastilom potnikov in ga letalske družbe ne bi smele uporabljati kot dim in ogledala, ki jim omogočajo, da se izognejo svoji pravni odgovornosti.
