Ocena turizma regije Indijskega oceana

(eTN) – Stalno se veliko razpravlja o stanju turizma v svetu in to zajema tudi regijo Indijskega oceana.

(eTN) – Stalno se veliko razpravlja o stanju turizma v svetu in to zajema tudi regijo Indijskega oceana. Donos od turizma, ponudbe, ki so bile uvedene za privabljanje turistov, število prihodov obiskovalcev in komentarje, ki jih objavljajo posamezni turistični člani, nenehno spremljajo organizatorji potovanj, mediji in investitorji.

V zadnjih nekaj tednih so bile objavljene in analizirane ponudbe, ki so sovpadale z EID, in iz teh najnovejših promocijskih ponudb je bilo izvedenih veliko opažanj. Plačaj štiri in dobiš pet je bila ponudba iz Kenije, Maldivi so plačali tri in prejeli štiri nočitve, Sejšeli so ponudili samo znižane cene, Mauritius pa je šokantno ponudil s plačajo štiri in dobiš sedem nočitev.

Trgovci pravijo, da diskontiranje zniža cene za dolgo časa, saj je stanje pogosto težko spremeniti. Analiza, odšteta od ponudb, odraža stanje turistične industrije v destinaciji. Težki časi so za to nestabilno industrijo. To je jasno in je neposredna posledica gospodarskih težav, s katerimi se sooča Evropa, ki je bila tradicionalna tržna baza za turizem v regiji Indijskega oceana. Nekatere destinacije so si močno prizadevale za diverzifikacijo svojega ciljnega trga, druge pa so vztrajale v upanju na spremembo razmer v Evropi, ki bi vrnila dobre stare čase. To se ni zgodilo in jasno je, da se tudi v doglednem času ne bo zgodilo.

Trgovanje v zasebnem sektorju Maldivov in Mauritiusa je bilo proaktivno in znano je, da veliko vlagajo v trženje svojih nepremičnin in podjetij. Tudi v stiski se pozitivna sporočila še naprej pojavljajo tako iz uradnih vladnih virov kot tudi iz zasebnega sektorja. Kenijo so prizadeli dogodki, na katere ne morejo vplivati ​​– njihova notranja politika obale in incidenti ugrabitve somalijskih piratov jim zagotovo niso bili v pomoč, vendar država še naprej odmeva pozitivne vibracije in zaradi tega preživi.

Po uspehih Maldivov so vso pozornost pritegnili Sejšeli. Stalno sta pod drobnogledom, skupaj z Maldivi, dvema zelo vidnima destinacijama v svetu, ki izkazujeta uspešen turizem. Turistični organ Sejšelov ostaja dinamičen – povsod so in vedno skrbijo, da Sejšeli ostanejo vidni in v mislih potencialnih obiskovalcev.

Sejšeli pa niso imuni na novo družbeno dilemo, v kateri vsakdo, ki ima ali pa tudi ne svoje misli temelji na dejstvih, kljub temu pogumno tvita in objavlja komentarje na družbenih omrežjih. "Turizem pada" je bila ena taka objava o turizmu Sejšelov, potem ko je letalska družba Blue Panorama napovedala prekinitev njihovega tedenskega prevoza. Iz Rima v Italiji je bilo razkrito, da je bilo italijansko gospodarstvo glavni razlog za odločitev Blue Panorama Airline o prekinitvi storitev, skupaj s težavami pri konkuriranju s pristopom vozlišča Bližnjega vzhoda in nepripravljenostjo Sejšelov, da uvedejo letališke pristojbine za oskrbo. v skladu z veljavnimi v regiji. Težava z vozliščem je bolj očitna za Sejšele, saj imajo tri glavne bližnjevzhodne prevoznike – Etihad, Emirates in Qatar –, ki vsak dan služijo Sejšelom, nekatere letalske družbe pa celo dvakrat na dan.

Bistvo je, da so Maldivi in ​​Sejšeli zabeležili izjemno povečanje števila prihodov obiskovalcev, kar kaže, da se splača obdržati svoje ime s pozitivnim sporočilom.

KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:

  • Iz Rima v Italiji je bilo razkrito, da je bilo italijansko gospodarstvo glavni razlog za odločitev Blue Panorama Airline o prekinitvi storitev, skupaj s težavami pri konkuriranju s pristopom vozlišča na Bližnjem vzhodu in nepripravljenostjo Sejšelov, da uvedejo letališke pristojbine za oskrbo. v skladu z veljavnimi v regiji.
  • To je jasno in je neposredna posledica gospodarskih težav, s katerimi se sooča Evropa, ki je bila tradicionalna tržna baza za turizem v regiji Indijskega oceana.
  • Njihova notranja politika obale in incidenti ugrabitve somalijskih piratov jim zagotovo niso bili v pomoč, vendar država še naprej odmeva pozitivne vibracije in zaradi tega preživi.

<

O avtorju

Linda Hohnholz

Odgovorni urednik za eTurboNews s sedežem na sedežu eTN.

Delite z ...