To je ptica… To je letalo… To je novi Seoul Air Taxi!

To je ptica ... To je letalo ... To je novi Seoul Air Taxi!
To je ptica ... To je letalo ... To je novi Seoul Air Taxi!
Avatar Harryja Johnsona
Napisal Harry Johnson

Upamo, da bo novi sistem letalskih taksijev ublažil prometne zastoje v glavnem mestu Južne Koreje in bo začel delovati do leta 2025.

  • Novo letalno taksi letalo je opravilo testni let na letališču Gimpo v Seulu.
  • Javni testni let letala je predviden za prihodnji teden na letališču Incheon v Seulu.
  • Južna Koreja je lani objavila načrte za razvoj nacionalne infrastrukture UAM in v to tehnologijo vložila približno 65 milijonov dolarjev.

Letalo z 18 rotorji, ki ga je zasnovalo nemško podjetje Volokopter je v četrtek opravil kratek testni let na letališču Gimpo v Seulu.

Izveden je bil testni let s posadko nenavadnega letala, ki bo v bližnji prihodnosti služilo kot zračni taksi, s pilotom, ki ga je dvignil v zrak in letel naprej in nazaj znotraj določenega zračnega koridorja.

Upamo, da bo novi sistem zračnih taksijev zmanjšal prometne zastoje Južna Korejaglavno mesto in bo deloval do leta 2025.

Letalo urbane zračne mobilnosti (UAM) je med petminutnim testnim letom preletelo približno 3 km, ostal pod višino 50 metrov in doseglo hitrost 45 km/h.

Glavni namen testa je bil preveriti, kako dobro deluje enota v letališkem okolju, kjer je kontrola zračnega prometa bistvenega pomena za varno delovanje.

Dvosedežni model, ki z električnimi motorji poganja 18 propelerjev s fiksnim korakom, podobnih kvadrokopterskemu dronu, je svoj prvi polet opravil leta 2013. Javni testni let letala naj bi bil naslednji teden v Incheonu, zahodni del. od Seoul Območje glavnega mesta.

Južna Koreja lani je objavil načrte za razvoj nacionalne infrastrukture UAM in v to tehnologijo vložil približno 65 milijonov dolarjev. Vlada upa, da bo leta 2025 komercialno upravljala zračne taksije, ki bodo prevažali samostojne potnike med mednarodnim letališčem Incheon in središčem Seula po ceni približno 93 dolarjev na potovanje, kar je več kot premium običajni taksi. Pričakuje se, da se bo cena do leta 2035 znižala za več kot petkrat, ko bodo UAM lažje sprejeti in jih upravljajo avtomatizirani sistemi in ne ljudje.

Vendar pa Volokopter se bo soočil s konkurenco domačega UAM, imenovanega OPPAV. Njegov razvijalec, Korea Aerospace Research Institute (KARI), se pripravlja na izvedbo testnega prototipa v polni velikosti naslednje leto.

O avtorju

Avatar Harryja Johnsona

Harry Johnson

Harry Johnson je bil urednik nalog za eTurboNews za več kot 20 let. Živi v Honoluluju na Havajih in je po rodu iz Evrope. Uživa v pisanju in poročanju o novicah.

Prijavi se
Obvestite
gost
0 Komentarji
Vgrajene povratne informacije
Oglejte si vse komentarje
0
Prosim, prosim, komentirajte.x
Delite z ...