Thai Airlines Crisis zdaj prejema denarno injekcijo v višini 187 milijonov USD

Slika z dovoljenjem Thai Airways

Export-Import Bank of Thailand (EXIM Thailand) je namenila 6.2 milijarde THB bahtov (približno 187 milijonov USD) za podporo 5 tajskim letalskim družbam (Thai Airways International, Thai Smile, Thai AirAsia, Thai VietJet Air in Bangkok Airways) preživeti krizo, ki jo je povzročila pandemija COVID-19.

Natisni prijazno, PDF in e-pošta

Zneski, ki jih je prejela vsaka od upravičenih letalskih družb, trenutno niso znani, vendar je predsednik banke Rak Vorrakitpokatorn dejal, da podpora vključuje 3.5 milijarde THB (105.5 milijona USD) za odpis dolga in še 2.7 milijarde THB (približno 81.5 milijona USD). v dodatnih kreditnih linijah za ohranitev likvidnosti in osebja.

Po šoku prvega leta pandemije se je tajska letalska industrija v četrtem četrtletju 2021 počasi začela okrevati.

To je bilo zahvaljujoč sprostitvi omejitev za vstop v državo in prihodu prvih turistov. Vendar pa je ponovna uvedba strožjih pravil sredi decembra kot odgovor na Različica Omicron je znova vzbudil negotovost glede že tako krhkega okrevanja številnih letalskih družb.

Tako kot pri Thai Airways, na primer, je tajski letalski prevoznik maja 2020 vložil zahtevo za zaščito pred stečajem zaradi dolga več kot 3 milijarde ameriških dolarjev. Septembra 2020 je centralno stečajno sodišče v Bangkoku letalski družbi odredilo, da opravi program prestrukturiranja podjetij, ki se je nadaljeval vse leto 2021.

Oktobra 2021 so upravitelji predstavili poročilo o napredku pri izvajanju procesa prestrukturiranja, v katerem so poudarili, da je bilo 39.09 milijona dolarjev dolga upnikom že poplačanih in da se bodo dolgovi še naprej plačevali v skladu z načrtom, ki ga je junija potrdil stečaj. sodišče.

Tudi v Italiji je imela družba težave, saj je na dveh večjih italijanskih letališčih v Rimu in Milanu začela postopek kolektivne odpuščanja, ki vključuje 21 od skupno 31 zaposlenih.

#tajland

#thaiairlines

Natisni prijazno, PDF in e-pošta

O avtorju

Mario Masciullo - posebej za eTN

Pustite komentar